Havacılık dünyası, bazıları komik, ilginç ve bilmediğimiz bazı sırları gizlemektedir. Her gün, Airlines Travel ekibi havayolları, uçaklar, havaalanları ve havacılık endüstrisi ile ilgili pek çok konuda bilgi veriyor.
Bu yazımızda havacılıkla ilgili 10 ilginç ve eğlenceli bilgi sunuyoruz. Bu sitede bazı konular tartışıldı, diğerleri tartışılmadı. Hepimiz muhtemelen bir "deli" güvenlik kapısını açmaya çalışırsa ne olacağını merak etmişizdir, uçaktaki yiyecekler hakkında, uçaktaki en güvenli yer olan kazalar ve olaylar hakkında ve liste uzayıp gidiyor. Ama havacılıktaki 10 gerçeği okumana izin versem iyi olur, bir tür "bunu biliyor muydun?"
1. Pilotların ve küçük çocukların farklı yemekler yediklerini biliyor muydunuz?
China Eastern Airlines'dan bir pilot CNN'e, pilot ve eş pilotun gıda zehirlenmesini önlemek için farklı yemekler tüketmesi gerektiğini söyledi. Menülerden birinin rahatsızlığa neden olabileceği durumlar vardır. Ayrıca, pilot birinci sınıf menüyü alırken yardımcı pilot işletme sınıfından bir menü alır.
2. Bir uçak kazasına karışma şansı çok düşük.
Aviofobi, uçuş korkusu ve birçok insanda var, ama belki de ondan kurtulmanıza yardım edebiliriz. Bir uçak kazasında ölme riski, araba kazalarındaki ortalama 1 ila 11 ile karşılaştırıldığında ortalama 1 ila 5000 milyon arasındadır.
3. Eğer çarpacak olsaydın, kim olduğunu biliyorsun. uçaktaki en güvenli yer?
Popular Mechanics tarafından yapılan bir araştırma, arka koltuklara oturan yolcuların% 40 ile hayatta kalma şansının ön sıradakinden daha yüksek olduğunu göstermiştir. Diğer çalışmalar bunun aksini göstermektedir. Bunu belirttik: Uçakta “en güvenli yer” yoktur, çünkü olayı / kazayı etkileyebilecek birçok faktör vardır. Bu yüzden rahat bulduğunuz vb. İstediğiniz yerleri seçmenizi tavsiye ederim!
4. Havacılık endüstrisinin dünya çapında yılda yaklaşık 640 milyar dolar kazandığını biliyor muydunuz?
Bu doğru! Ve Amerikan havayollarının 600'i, yaklaşık 175 milyarlarca doları oluşturur.
5. Uçakta yemeklerin tadı farklı
Uçak havalanmadan önce kabindeki hava burunlarımızı kurutur. Düzlem yükseldikçe, hava basıncındaki değişim tat alma tomurcuklarının üçte birini etkiler. Bu nedenle yemeklerin lezzetini farklı hissediyoruz. Bu tür rahatsızlıklardan kaçınmak için uçağa verilen yiyecekler daha iyi baharatlandırılmıştır.
6. American Airlines, her bir salatadan bir zeytini alarak maliyetleri düşürdü.
1980 yılında Amerikan Havayolları'nın direktörü Robert Crandall, gıda dağıtıcılarıyla bir anlaşma yaptı ve uçaklarda servis edilen her salatadan bir zeytini çıkardı. Böylece 40 000'i yılda dolara tasarruf etmeyi başardı.
7. Bir Boeing 727, 2003 yılında başladı ve o zamandan beri ortadan kayboldu.
25 Mayıs 2003'te pilot Benjamin Padilla, 727 yıl önce American Airlines'tan satın aldığı bir Boeing 2'nin dümeninde havalandı. O gün, uçak sonsuza dek ortadan kayboldu. Kimse nerede olduğunu bilmiyor ve Benjamin Padilla'nın kız kardeşi Afrika'da bir yere düştüğünü düşünüyor. Ama uçak nerede?
8. Gökyüzünde bir uçağın bıraktığı beyaz ani hava durumunu tahmin etmek için kullanılabileceğini biliyor muydunuz?
Gökyüzünde uçakların bıraktığı ayak izleri su buharından oluşuyor. Kısa ve daha az kalıcı iz, düşük nem ve iyi hava durumunu gösterir. Uzun ve uzun süreli iz, fırtına başlangıcının, kötü hava koşullarının, vb. Bir göstergesi olabilir.
9. Uçuş sırasında uçak kapısı açmak zor / imkansız
En azından uçarken bir uçak kapısı açmaya çalışan biri için endişelenmenize gerek yok. Uçak kalktıktan sonra kabin basınçlanır ve uçak içinde dışardan daha fazla basınç oluşturur. Ayrıca, uçak kapıları ek güvenlik sistemleriyle donatılmıştır.
10. Dünyanın en işlek havaalanının olduğunu biliyor muydunuz? Hartsfield-Jackson Uluslararası Havaalanı, Atlanta?
Her yıl 90 milyondan fazla yolcu ve 950 000 uçak kalkış ve inişi ile Atlanta'nın Hartsfield-Jackson Havaalanı dünyanın en işlek şehridir. Ancak, Dubai'nin yeni havaalanı Dubai World Central, bu unvanı almaya hazır. 32 milyar dolarlık büyük havaalanının yılda yaklaşık 160 milyon yolcuya ev sahipliği yapması bekleniyor.
1,2 ve 3 biliyordum.
Diğerleri de ilginç, ancak 9'e itiraz etmek zorunda kalacağım. Uçak kapısını sadece güvenlik mekanizmaları nedeniyle açmak zor / imkansızdır. Mantıksal olarak uçağın basınçlandırılması, dışarıya açılması ve içindeki basınç daha yüksek olması koşuluyla açıklığına "yardım" eder. 😉
Demek istediğim, fermante olmuş ve biraz baskı yaratan bir şey içeren bir kavanoz açmaya çalışmak, onu açmak ne kadar kolay olurdu?
Daha spesifik olarak, boş bir kavanoz olurdu. Fikir şu ki, içeriden kapıyı açamazsınız, çok kolay değil 🙂