Romanya karayolları ile iyi oturmuyor, ancak 200'den fazla uçuş rengine sahip ve yüzlerce uçak ve milyonlarca yolcu her gün uçuyor. En kalabalık rotalar, Batı Romanya'nın güneydoğusunu bağlayan rotalardır.
Yolda Köstence'den Arad'a giden bir yol yaklaşık 10 saat sürüyor. Ancak uçakla mesafe yaklaşık bir saat içinde gider ve 9 saat tasarruf ettiğimizi düşünürsek maliyetler bazen benzer olabilir.
Romanya üzerinden hava yolları
"Karayollarında" hava düzeni katıdır. Her uçak türünün, bazıları hava trafik kontrolörleri tarafından dayatılan, bazıları da uçak üreticisi tarafından belirlenen belirli irtifalara kadar uçmasına izin verilir. Örneğin, ATR uçaklarının maksimum 8.000 metreye kadar yükselmesine izin verilir.
Airbus, Boeing, Embraer uçakları 12.000 metrelik bir tavana doğru uçuyor. En yoğun hava şeritleri 10 metre - 000 metredir. Modern askeri uçakların 12 metre yüksekliğe kadar daha yüksek olmasına izin verilir.
Gelecekte, uçaklar, özellikle yakıttan tasarruf etmek için kalkış ve iniş noktaları arasında doğrudan daha fazla uçacaklar. Ancak güvenlik ve güvenlik standartlarına saygı gösterilecektir.
Bunu "çok daha direkt uçacaklar" derken anlamıyorum .. şimdi zikzak şeklinde uçtuklarını mı söylüyorsunuz ???
Ve evet, şimdi uçup zikzak olduğunu söyleyebiliriz, çünkü uçaklar belirli ölçeklerde ETOPS sertifikasına sahiptir.
Aşağıdaki ETOPS onayına bir örnek.
https://airlinestravel.ro/boeing-787-a-primit-certificare-etops-330-de-minute-video.html
Bogdan, şimdi bazı iyi tanımlanmış renklerde uçuyor ve kontrol noktaları içermelidir. Diğer bir deyişle, havaalanları, vb.
Sistem gelecekte basitleştirilecek! Daha doğrudan uçacak :). Romanya durumunda sadece renkli giriş ve çıkış noktaları oluşturulacak ...
[…] Seyahat, Romanya semalarında 200 karayolu sunuyor. En azından orada, eğer yeryüzünde yapmazsak […]