Havacılıkta 29 Mart: Tupolev Tu-124'ün ilk uçuşu ve bir Vickers VC10 uçağıyla son uçuş.
29 Mart 1936'da Vought V-141'in ilk uçuşu gerçekleşti. Vought V-141 (daha sonra yeniden tasarlandı ve V-143 olarak yeniden adlandırıldı), 1930'larda inşa edilen tek koltuklu bir Amerikan savaş uçağı prototipiydi ve Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri tarafından reddedildi. Tek prototip 3'de Japon ordusuna satıldı, ancak üretim yapılmadı, bu tip mevcut Japon avcı uçaklarından daha düşüktü.
29 Mart'taki diğer havacılık etkinlikleri.
Tupolev Tu-124'ün ilk uçuşu.
29 Mart 1960'da Tupolev Tu-124'ün ilk uçuşu gerçekleşti. Tupolev Tu-124 (bildirilen NATO adı: Cookpot), Sovyetler Birliği'nde inşa edilmiş 56 koltuklu kısa menzilli bir çift jet avcı uçağıydı. Turbofan motorlarla çalışan ilk Sovyet uçağıydı.
Astronot William Oefelein doğdu.
29 Mart 1965'te Amerikalı astronot William Oefelein doğdu. William Anthony "Bill" Oefelein, STS-116 uzay mekiği görevinin pilotlarından biri olarak tanınan Amerikalı bir uzay aracı subayı ve eski NASA astronotuydu.
Quebec Air Uçuş 255 bir patlamadan sonra düştü.
29 Mart 1979'da, bir Fairchild F-255 (CF-QBL) olan Quebec Air Flight 27, bir motor patlamasından sonra düştü ve uçaktaki 17 kişiden 24'sini öldürdü. Uçak, Montreal şehrine gitmek üzere Quebec'ten kalkmıştı.
British Airways son uçuşunu Vickers VC10 ile yaptı.
29 Mart 1981'de British Airways son uçuşunu bir Vickers VC10 uçağı ile yaptı. Vickers VC10, Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd tarafından tasarlanıp inşa edilen ve ilk olarak 1962'de Brooklands, Surrey'e uçan İngiliz orta boy, uzun menzilli, dar gövdeli bir uçaktı. , dönemin daha kısa pistlerinde ve Afrika havalimanlarındaki operasyonlar için mükemmel performans gösterdi.
VC10 uçağı, Şubat 5'ye kadar British Airways'e ait bir uçak olan Boeing 1'ye kadar 41 yıl boyunca kaydedilen 2020 saatlik, 747 dakikalık ses altı uçakla Atlantik'in en hızlı geçişi için dünya rekorunu elinde tuttu. Ciara fırtınası nedeniyle 4 saat 56 dakikada rekor kırdı. Sadece süpersonik Anlaşma daha hızlıydı.
Ilyushin Il-114'ün ilk uçuşu.
29 Mart 1990'da Ilyushin Il-114'ün ilk uçuşu gerçekleşti. Ilyushin Il-114, yerel rotalar için tasarlanmış bir Rus turboprop uçağıdır. Antonov An-24'ün yerini alacak olan uçak ilk olarak 1990'da uçtu. Toplam 20 Il-114 üretildi.
Il-114'ün üretimi Temmuz 2012'de geçici olarak durduruldu ve altıncı ve son uçak 24 Mayıs 2013'te Özbekistan Havayolları'na teslim edildi. 2016 yılında şirket, üretimin tamamı Rus parçalarla devam edeceğini söyledi. Üretimin yeniden başlamasının ardından, ilk uçuş 2019'da yapıldı ve ticari hizmete giren ilk uçak 2021'de yapıldı. Üretime son verme kararı, Özbek hükümetinin Taşkent fabrikasını Rusya'nın bakımına olan ilgisine rağmen dönüştürme kararıyla paralellik içindeydi. üretim hattı ve uçak için mevcut talep. Üretim 2020'de yeniden başladı.