Uçak: Pist 34 - Zürih (Video / Fotoğraf)

1 262

AirlinesTravel.ro'da "Uçakta" adı altında yeni bir dizi makale başlatıyoruz. Eski uçaklara ne olduğunu hep merak ettik. Birçoğu hava alanlarının farklı köşelerinde terk edilir, diğerleri eski hayvanlara veya uçak mezarlıklarına ulaşır, bazıları havacılık müzelerinde sergilendiği için çok şanslıdır, ancak aynı zamanda yenilenmiş ve düzenlenmiş bir dizi uçak vardır. kafeler, restoranlar ve hatta yaşamak için evler.

Son 3 yıllarında, uçuşunuz 3 saatten daha fazla ertelendi mi veya uçuşunuz iptal edildi mi? € 600'e kadar yasal zararlar için ŞİMDİ başvur!

Onları aramaya başladık ve Zürih'te bir Ilyushin 34 uçağının etrafındaki bir restoran olan Runway 14 ile başladık. Bu restoranın hikayesi 1990'tan başlayarak, Swissair / SWISS ve Emirates için çalışan bir çizgi pilot olan Reto Seipel, havacılık ve mutfak tutkusunu en eğlenceli şekilde birleştiren bir restoran açmaya karar verdiğinde başladı. . Bu, fikrini uygulamaya koymak için etrafında bir uçak aramaya başladı.

İlk başta bir Douglas DC-3 veya Convair 440 Metropolitan'ı hedef aldı, ancak her iki model de çok pahalıydı. 2002 aracılığıyla, uzun yıllar aradıktan sonra ve bir arkadaşının yardımıyla, tam olarak bir Ilyushin IL-14 bulduğu Rusya'ya geldi. Uçak 1957, Chkalov Fabrikası - Taşkent'te inşa edildi ve Sovyet hava kuvvetlerine teslim edildi. 9100 uçuş saatleri boyunca toplandı. 1999'te çekildi ve Moskova yakınlarındaki Zhukovsky havaalanında saklandı.

2004'in başında Reto Seipel, o dönemde sahibi olan Oleg Parfentiev ile uçak için görüşmelere başladı. Müzakerelerin ardından, uçakların Zürih'e ulaştıktan sonra Runway Restaurants AG (restoran sahibi olan) şirketinin daha iyi olduğunu söyleyen Reto Seipel’in daha iyi olacağı tespit edildi.

İsviçre'ye taşınmak için, Ilyushin IL-14'in uçuşa elverişliliği ve temel onarım sertifikalarına ihtiyacı vardı. İlk test uçuşu, bakım çalışmasından sonra, 7 Nisan 2005'de gerçekleştirildi. Mayıs 2005'e kadar geçici bir uçuşa elverişlilik sertifikası alındı, ancak Kırgızistan'dan.

25 Haziran 2005'te, Kaptan Jurij Kabanov'un navigasyon personeli, eş pilot Viktor Zabologskij ve denizci / tamirci Sergej Dushin ile yolcu / sahibi Oleg Parfentiev eski Ilyushin IL-14'i Zürih'e götürdüler.

Uçuş iki bölümden oluşuyordu: Zhukovski - Varşova Havaalanı (yakıt ikmali için) - Zürih. Bu aynı zamanda uçak tarihinin son uçuşuydu. 26 Haziran 2005'te, uçak, son varış noktası olan Zürih havaalanının 28 pistine inmiştir. 48 yaşında, Ilyushin IL-14 (msn 7343408) Moskova'dan Zürih'e sorunsuz bir şekilde uçtu.

Varışta, uçak SR Technics tarafından bir hangara götürüldü. Kalan yakıt giderildi ve hidrolik yağı boşaltıldı. Temmuz 3'te uçak temizlendi ve restoranın kurulacağı yere taşınmaya hazırdı. 7 Temmuz 2005'de, uçak SR Technics hangarından çekildi ve bugün görebileceğiniz yere, Rohrstrasse 67, 8152 Glattbrugg - İsviçre'ye yerleştirildi. Özellikle, Zürih Uluslararası Havaalanı'na yakın, pistin güneybatısında, 16 / 34.

Uçak iç mekana restore edildi ve korundu ve etrafına hangar şeklinde bir bina yapıldı. restoran ASLA pist resmen kapılarını 13 Ekim 2005'te açtı. Bunun nasıl bir şey olduğu hakkında bir fikir edinmek için aşağıdaki resimlere göz atın!

Gördüğünüz gibi restoran Zürih-Kloten Uluslararası Havaalanı'na güzel bir manzara sunuyor.

Aşağıda inşaatın her aşamasında uçak ve restoranın bulunduğu bir fotoğraf galerisi var.

Zürih'te seyahat ediyorsanız, Runway 34'i ziyaret etmeyi kaçırmayın. Ve Romanya'ya döndüğünüzde, deneyimi bizimle paylaşabilirsiniz.

Ve hala uçaklarda veya çevresinde inşa edilmiş kafe ve restoranları biliyorsanız, lütfen isimleri ile yorum yapın.

(Fotoğraf / video kaynağı ve bilgi: oldwings.nl / runway34.ch)

Booking.com
1 yorum
  1. […] Zürih'e varırsanız ve uçaklara tutkuluysanız, Runway 34 restoranını kaçırmayın. [...]

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.

Çin geleneği)TürkçeFransızcaAlmancaİtalyanPortekizceRomenRusçaİspanyolTürk