Eurocontrol tarafından sağlanan verilere göre, planlanan Wizz Air uçuşlarının yaklaşık %7.4'ü Nisan ve Ekim ayları arasında uçmadı ve pilot grevlerinin vurduğu SAS'taki iptallerden sonra ikinci sırada yer aldı. Bunların çoğu, personel sıkıntısı ve diğer havayolu sorunları nedeniyle iptal edildi ve etkilenen yolcular, 600 avroya kadar tazminat.
Yüzde olarak çok fazla görünmüyor, ancak Wizz Air'in günlük 850'den fazla uçuşu olduğunu belirtmekte fayda var, bu da Avrupa düzeyinde her gün düzinelerce uçuşun etkilendiği anlamına geliyor. Wizz Air uçuşlarının rekor sayıda olduğu gün, 5 uçuş ile 2022 Eylül 859 oldu. Aynı zamanda, Haziran ve Ağustos ayları arasında Wizz Air 12.9 milyon yolcu taşıdı.
'Wizz Air, operasyonel açıdan zorlu bir ilk çeyreğin ardından mali yılın ikinci çeyreğinde güçlü sonuçlar elde etti”, dedi İcra Direktörü József Váradi 2 Kasım 2022'de.
'Operasyonel performansımız normalleşti ve artık geçmişteki uçuş iptalleri ve aksama seviyelerimize geri döndük.Varad eklendi.
Wizz Air, mali yılın ikinci yarısında bile büyüyerek 2019'a kıyasla operasyonel bir seviyeye dönmeyi başardı. 2022'de Wizz Air, özellikle Romanya olmak üzere Doğu Avrupa'ya daha fazla odaklandı ve mali yılının ikinci yarısında kapasitede %35 daha fazla artış bekliyor.
Genişleme stratejisinin bir parçası olarak, Wizz Air kısa süre önce, Suudi Arabistan'a ve Suudi Arabistan'dan bir dizi yeni rota başlatma anlaşması da dahil olmak üzere Körfez bölgesi için planlarını duyurdu.
Filoyla ilgili olarak, Wizz Air, 14 adet A321neo uçağı teslim almayı beklerken, kiralama sözleşmeleri tamamlandıktan sonra dokuz adet A320ceo uçağı filodan ayrılacak. On yılın sonunda, Wizz Air, şu anda yalnızca 500 uçak olan 172 uçaklık bir filo istiyor.