Berlin'in en büyük havaalanından, Berlin Brandenburg Uluslararası (BER) en büyük yerel savaş alanı haline geldi. Başka bir erteleme yaşayacak gibi görünüyor. Başlangıçta, BER'in 3 Haziran 2012'te açılması planlanıyordu, ancak yangından korunma sistemindeki sorunlardan dolayı açılış 17 Mart 2013'e ertelendi.
Bugünlerde Berlin Brandenburg International'ın (BER) kapılarını Mart 2013'te açmayacağını ve birkaç aydır yeni bir erteleme yapıldığını bildiren raporlar yayınlandı. Şu anda, yeni bir tarih belirlenmedi, ancak yerel gerginlikler arttı.
Açılışın ilk ertelenmesiyle ilgili Berlin politikasındaki skandalların ardından, Mart 2013 için, iki ya da üç aylık yeni bir olası gecikme, şimdi BER'in sarıldığı kaosu büyütüyor. Federal Ulaştırma Bakanı Peter Ramsauer (CSU), Mart 2013 adlı açılış için son tarihin artık geçerli olmadığını doğruladı.
Bu gibi durumlarda finansal kayıplar çok büyüktür. Uzmanlara göre, BERN inşası ile ilgili yaklaşık 2,5 milyar avroluk ilk maliyetlere, her ay gecikmeli 15 milyon avro eklenecek. Zararlar, havaalanının üç hissedarı, Berlin Ülkesi (% 37), Brandenburg Ülkesi (% 37) ve Federal Devlet (% 26) tarafından karşılanacaktır.
Havayollarında büyük kayıplar var. Havaalanının açılacağı tarih olan 3 Haziran 2012'ten bu yana uçuş rezervasyonu olan bir milyondan fazla yolcu Air Berlin, eski Tegel havalimanındaki iniş ve kalkışlardaki tarifelerdeki değişikliklerden etkilenecek . Lufthansa müşterileri söz konusu olduğunda 500.000'ten fazla kişi var.
Finansal kayıplara ek olarak, imaj ve güven kaybı da var. Ve bunların hesaplanması ve tahmin edilmesi zordur, çünkü özellikle uzun ve çok uzun vadeli etkileri olabilirler.
Berlin'deki Tegel ve Schönefeld'deki iki mevcut havaalanında, her gün 700 uçaklarına inip iniyorlar. Açılış tarihinden sadece birkaç gün önce gelen ilk erteleme nedeniyle, havayolu operatörleri mevcut havalimanlarındaki faaliyetlerini yoğunlaştırmak zorunda kaldılar. Tegel, uçak ve yolcu trafiğinde% 30 artışla karşı karşıya.