Blue Air pembe dizisi devam ediyor: Romanya devleti hisselerin %75'ini devralıyor!
Blue Air ile her şeyin bittiğini mi düşündün? yanıldın! Romanyalı düşük maliyetli şirketin pembe dizisi tahmin edemeyeceğiniz şekilde devam ediyor. Blue Air'in iki yabancı yatırımcı ile görüşmelerde bulunduğu, markanın devralınma ihtimalinin olduğu ve feshedilen Blue Air'in küllerinden anka kuşu gibi yeni bir şirketin yeniden doğacağı bilgisi bize verildi. öyle olmayacak Romanya devleti hisselerin %75'ini devraldı!
Şimdi Blue Air'in neden kamulaştırıldığını merak ediyor olabilirsiniz. Şey, mesele olabildiğince basit. Blue Air'in EximBank'tan aldığı devlet garantili krediyi hatırlıyor musunuz? Peki, o kredinin Devlet tarafından garanti edildiğini ve şirketin temerrüde düşmesi durumunda Devletin şirketin hisselerinin% 75'ini devralması şartıyla öğrenin.
Blue Air Company kamulaştırılacak
Ama ne görsün, Blue Air kredinin taksitlerini ödemedikten aylar sonra Devlet çoğunluk hissedarı oluyor ve söz konusu havayolundan geriye hiçbir şey kalmıyor. Filonun büyük bir kısmı kiralama operatörüne geri döndü ve şirkette kalan tek varlık varil tozu ve milyonlarca EURO borç olacaktı.
Devletin kendisi de sesiyle neye bulaştığını bilmediğini itiraf ediyor. Florian Geantă, Devlet Varlıklarının İdaresi Kurumu: "Maliye Bakanlığı'ndan teminat mektubunun imzalandığı ve hisselerin devlet tarafından devralınacağına dair yazı tarafımıza ulaşmıştır. İşlemleri başlatıyoruz. Maliye Bakanlığına, Blue Air'e adresler gönderdik, önümüzdeki dönemde hisselerin devralınması prosedürünü takip edeceğiz. Blue Air şirketinin hisselerini devraldığımızda karşımıza ne çıkacağını ve teslim aldığımızda bizi neyin beklediğini bilmiyoruz. anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.
Devlet HİÇBİR ŞEYİN %75'İNİ ALIR
Devlet, Blue Air hisselerinin %75'ini ne yapacak? Onları koy... Hiçbir şey işe yaramaz çünkü hiçbir şey almadığında, hiçbir şeyin olmaz. Büyük olasılıkla havaalanlarına ve bankalara, diğer alacaklılara vb. borçları ödemek için devlet bütçesinden para pompalayacak. Bir de para kalırsa belki iptal edilen uçuşlardan etkilenen 150 binden fazla yolcuya da tazminat verecekler.
onu bile söylüyor CFA Romanya Başkan Yardımcısı Adrian Codirlașu: "Genellikle bir ülke ekonomisi için önemli diyelim şirketler olduğunda devletler müdahale ediyor ve nasıl müdahale ediyorlar? Kamu parasıyla çünkü bu müdahaleler paraya mal oluyor. Para buluyorlar, bu şirketlerin sermaye artırımına katılıyorlar, sonra şirketleri yeniden yapılandırıp karlı hale getiriyorlar.". alıntı yapan Stirileprotv.ro.
Eyalet portföyündeki yeni bir kara delik olan Blue Air
Ancak Blue Air'in uçmaya geri döneceğini ve karlı / karlı bir şirket olacağını düşünen var mı? Peki, Devlet bize bir havayolunun 10 yılı aşkın bir süredir nasıl ızdırap içinde tutulduğunu gösterdi ve elimizde TAROM'un kanıtı var. Devlet bize başarılı bir havayoluna sahip olmayı nasıl "başardığını" gösterdi. Şimdi Romanya'nın "kara delikler" gibi iki şirketi mi olacak?
Romanya'da son 30 yılda ilk kez bir havayolu işletme masraflarını karşılayamaz hale geldi. Yıllar boyunca, Blue Air yüz milyonlarca lei kayıp biriktirdi. Blue Air'in mali çıkmazı, Çevre Bakanlığı'nda birikmiş borçlar nedeniyle hesapların dondurulmasının ardından bu yaz ülke çapındaki havalimanlarında kaosa neden oldu. Aslında bu Çevre Bakanlığı ile sadece bir bahaneydi.
Şahsen, Blue Air markasını ne kadar sevsem de, bu şirketin gitme zamanının geldiğini düşünüyorum. Markanın kendisi Rumen yolculardan o kadar çok nefret topladı ki artık Blue Air için hiçbir şey yapılabileceğine inanmıyorum. Tanrı ya da Noel Baba'nın bu havayolu için daha fazla mucize yaratabileceğini sanmıyorum. Umarım yanılıyorumdur!