2018 havacılık endüstrisi için çok iyi bir yıldı. Bu da yolcuların hava trafiğine, küresel düzeyde kayıtlı endüstrinin kârına ve aynı zamanda hava taşımacılarının artan artışlarına da yansımıştır.
Routesonline en hızlı büyüyen havayollarının sıralamasını yaptı ve 2018 yılı boyunca müsait olan yerler hakkında konuşuyoruz. Routesonline tarafından sunulan rakamlardan, düşük maliyetli taşıyıcılar sıralamaya hakim.
100 havayolları tarafından izlendi ve yıl boyunca mevcut koltuk sayısı dikkate alındı. Temel rakamlar OAG Schedule Analyzer tarafından sağlandı.
5. çivit
2018'te taşıma kapasitesi: 74 570 054 koltuklar
Büyüme:% 24.3
IndiGo, 2018 yılı boyunca karşılaşılan engellere rağmen, Hindistan pazarına hakim olmaya devam etti. Yakıt fiyatı arttı, Hindistan'da rekabet arttı, fiyatlara yansıdı. IndiGO bir bağışıklık şirketi değildi, ama iyi gitti ve en hızlı büyüyen şirketler sıralamasında 5 yerine girdi.
Taşıma kapasitesindeki artış, ilan edilen yeni rotalardan kaynaklandı, fakat aynı zamanda ilk Airbus A321neo dahil olmak üzere en yeni uçaklı filonun artmasından da kaynaklandı.
4. Hava git
2018'te taşıma kapasitesi: 14 720 400 koltuklar
Büyüme:% 24.7
Hindistan'ın düşük maliyetli havayolu şirketi Go Air, 6 yılının ilk 2018 ayında hızlandı ve yılın geri kalanını sürekli olarak geliştirdi. Go Air Mumbai, Mumbai merkezli ve Wadia Group şirketler grubunun bir parçasıdır.
Ekim ayında Go Air ayrıca Yeni Delhi - Phuket ve Mumbai - Phuket rotalarını başlatarak uluslararası faaliyetlerine başladı. Her ikisi de Airbus A320neo uçağı ile onurlandırıldı.
Go Air, bir 17 x A320-200 ve 30 x A320neo filosuna sahiptir. Havayolunda sipariş sırasında hala 114 A320neo var, ancak bazılarını A321neo'ya dönüştürebilir.
3. Jet2.com
2018'te taşıma kapasitesi: 13 573 868
Büyüme:% 26.7
Podyumu Leeds Bradford merkezli İngiliz havayolu şirketi Jet2.com ile açıyoruz, ancak en büyük üs Manchester. Taşıma kapasitesi 26.7'e göre% 2017 artarak 13 573 868 koltuklara ulaştı. 2018'te, Jet2.com, 90 ve 737 uçaklarından oluşan bir filo 757'e ulaştı.
Jet2018.com aynı zamanda, 2'de, aralarında Manchester - Alicante, Manchester - Palma de Mallorca ve Manchester - Tenerife South, Birmingham - Budapeşte ve Glasgow - Krakow'un da bulunduğu çok sayıda yeni rota başlattı.
2. Vietjet
2018'te taşıma kapasitesi: 20 641 372
Büyüme:% 27.1
Sadece 7 yıllarında Vietjet, Vietnam'da öne çıkmayı ve pazar payını artırmayı başardı. Vietnam'daki ikinci taşıyıcı olan Vietjet, yurt içi güzergahlarda taşıma kapasitesini% 19.9, uluslararası güzergahlarda ise artış% 62 oldu.
En yoğun güzergahlar Vietjet: Hanoi - Ho Chi Minh City, Da Nang - Ho Chi Minh City ve Da Nang - Hanoi. Şu anda Vietjet filosunda A64 ailesinde 320 uçak bulunuyor ve halen sipariş üzerine A320 ve 320 uçak ailesinde 737 uçak bulunuyor.
1. Tay aslanı hava
2018'te taşıma kapasitesi: 13 577 267
Büyüme:% 40.7
Nakliye kapasitesindeki en büyük artış, Endonezya'daki bir Lion Air iştiraki olan Thai Lion Air tarafından kaydedildi. Thai Lion Air bir melez şirkettir. Aralık ayında 5'e döndü ve bir 2018 uçağı filosuna ulaştı.
Thai Lion Air, Tayland'daki en büyük havayollarından biridir. İç hat uçuşları ile başladı, daha sonra uluslararası operasyonlar geliştirdi. 2018'de başlatılan en önemli rotalar şunlardı: Bangkok Don Mueang - Tokyo Narita, Bangkok Don Mueang - Denpasar ve Bangkok Don Mueang - Shenzhen.