Dün gün, bilet satış acentaları ekiple tartışma fırsatı buldu. Türk Hava Yolları tarafından işletilen uçuşlarda satışları teşvik etme olanakları hakkında Türk Hava Yolları Köstence’ye
Toplantıda, THY Köstence Genel Müdürü Yiğit Yalçın, rotadaki uçuş sayısının yüksek olma ihtimalinin yüksek olduğunu söyledi Köstence - İstanbul Reporterntv.ro'ya göre, haftada 4'te büyüyecek ve bu mayıs ayının ortasından itibaren olabilir.
Rotanın açılmasından bu yana Köstence - İstanbulNewsair.ro'ya göre, Türk Hava Yolları yaklaşık 10 000 yolcu taşıdı ve ortalama uçak yükleme oranı% 45 idi. Şu anda rota, Çarşamba, Cuma ve Pazar günleri haftalık 3 uçuşlarıyla onurlandırılıyor ve ücret, 99 EUR’dan başlıyor (tüm vergiler dahil).
Bu rakamlara bakılırsa, buna inanmakta zorlanıyorum. Türk Hava Yolları ayrıca 4 uçuşunu Köstence'ye de tanıtacak. Çok düşük yükleme derecesi, bu rotanın çok karlı olmadığını ve rotada çok fazla talep olmadığını açıkça göstermektedir. Mevcut bağlamda iyidir, Dobrogea'da birçok Türk var, ancak bunu Romanya turizmi için özel bir özellik olarak görmüyorum. Türklerin sahilimize geldiğini sanmıyorum. Her şey dahil tatil köyünü harika fiyatlarla icat ettiklerini unutmayalım.
Bence Romen kıyıları, sadece mevsimlik konaklama birimlerini değil, çok sayıda turisti çekmek için özel bir şey bulmalı ve hedef çok iyi tanımlanmalı. Mihail Kogălniceanu Uluslararası Havaalanı Romanya sahiline hizmet edebilecek tek kişi olarak büyük bir potansiyele sahip, ancak gerçek değerinden yararlanılmıyor.
Köstence'nin güneyinde bulunan Varna Havaalanı çok iyi gidiyor. 2012'te, 1.2 milyondan fazla yolcu tarafından aktarıldı, 1 milyondan fazla uluslararası uçuşla gelen turist oldu. Onlarca havayolu şirketi Varna şehrine charter uçuşlar yaptı. Bulgarların turizmde Romanya'ya göre daha iyi olduğunun farkındayım, peki ya biz yaptık?
Kitapta yazdığı gibi turizmi yaptılar ve yaptılar, bizim gibi değil!
Kitaplardan ders almanın yeterli olduğunu düşünüyor musunuz? :)
Bu yeterli değil, ama gerekli!