Otopeni'de uçakta dayak - olaylar dizisi, kurallar, müdahale ve önyargılar hakkında

17 Temmuz'da RO101 Bükreş - Kahire uçuşunu işletecek olan TAROM uçağında 2 yolcu, mürettebat ve kolluk kuvvetleri arasında kavga çıktı. Aşağıda, basın bültenleri aracılığıyla alınan resmi bilgiler doğrultusunda olay dizisini yeniden oluşturmaya çalışıyoruz.

Her şey o bölgede kalma kriterlerini yerine getirmeden acil durum yerlerinden birine yerleşen bir kadından başladı. Gemideki personel onu uçuş kurallarına göre eğitmeye çalıştı. Acil durum çıkışlarından birinde kadının İngilizce ya da mürettebatın dilini konuşması, bir kaza / kaza durumunda tahliye edilmesine yardımcı olmak ve mürettebatla düzenli olarak işbirliği yapmak için fiziksel olarak uygun olması gerekiyordu.

Otopeni'de uçakta savaş

Ne yazık ki, TAROM tarafından yapılan açıklamaya göre, kadın İngilizce ya da Rumence konuşmadı ve eğitim sırasında işbirliği yapmadı. Bir olay / kaza sırasında acil durum çıkışlarının devreye girdiğini ve bu hakların sağındakilerin bu yerleri işgal ederek ne gibi sorumlulukların ortaya çıktığını bilmeleri gerektiğini hatırlatırız.

Otopeni durumunda, kadın erişim alanını da bagajla kapatmıştı. Sandalyelerinin altında ve ayaklarında oturuyorlardı. Acil çıkış bölgesinde olan bagajlar yalnızca başın üzerindeki özel olarak düzenlenmiş bölmelerde saklanmalıdır.

İyi! Bahsedilen durumda, mürettebat, kadının biniş kartında, geçen yerin biniş kartı üzerindeki yer olup olmadığını kontrol etmesini istedi. O sırada kocası müdahale etti, bir mürettebat üyesine saldırdı ve mürettebatın karısını meşrulaştırma hakkına sahip olmadığına dikkat çekti. Yukarıda belirtilenlerden, kadının, acil çıkışlarda değil, son olarak eşinin yanında gerçekleştiği anlaşılmaktadır. Skandal başladıktan sonra nereye taşındığı.

Durumun kontrolden çıktığını gören komutan, Sınır Polisi ve TAROM güvenlik personelinin müdahalesini istedi. Gemideki sert bir savaştan sonra, kelepçelerini takma çabasıyla, 2 yolcuları ve çocukları iniş yaptı.

Kurallar, müdahale ve önyargılar hakkında

Olayların ipliği buydu. Ancak kamusal alanda ortaya çıkan görüntüler, daha önce olanları sunmadan sadece Sınır Polisi ajanlarının müdahalesini şaşırttı. Buradan sonra görüntüleri izleyenlerin çoğunun öfke dalgası.

Ama hadi konuya geri dönelim. Kanımca, mürettebat ve araya girenler havacılık kurallarına uygun davrandılar. Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere, Fransa veya diğer Asya ülkelerinde de benzer eylemler gördük. Durumda bilmek, sağlanan silah kullanımı da dahil olmak üzere, Amerikalılar daha da şiddetlidir.

O zamanlar ben de yazdım. Ayrıca, yolcu kabul eden yolcular tarafından alınan yaptırımlar hakkında da yazdım: Birleşik Krallık'taki bir kadın için 85000 para cezası (havayoluna verilen zararın ödenmesi) / Asya kökenli bir adama 172 dolar para cezası (havayoluna verilen zararın ödenmesi). Artı birkaç ay hapis yattı.

Kurallara saygı gösterilmesi, ihlal edilmemesi. Havacılık, sosyal statü, milliyet, ten rengi vb. Ne olursa olsun, TÜM tarafından saygı duyulması gereken katı kurallara göre çalışır. İle bir makale yazdık UÇAĞDA NE YAPMAMALI!

Görünüşe göre yargılamayalım

Evet, çevrimiçi görünen görüntüler sizi olumlu veya olumsuz olarak etkileyebilir. Size nasıl müdahale ettiğinize ya da nasıl müdahale etmediğiniz konusunda karar vermenizi sağlayabilirim. Gerçek şu ki, kenardan ağzınızdan veya parmaklarınızdan söylemesi kolay. Ancak TAROM ekibini veya Sınır Polis memurlarını suçlamadan önce, neden yolcuları uçuş kurallarına uymadıkları için suçlamıyorsunuz? Esneklik istemeden önce, tüm kurallara uymak daha iyidir.

Önyargılarla gelmeden önce, olaya bir bütün olarak bakalım ve uçuşun emniyetini ve güvenliğini düşünelim.

Bildiğiniz yukarıda belirtilenler doğru değilse veya başka yönlerde kanıtlarınız varsa, lütfen bunları yorumlarda iletin; yetkililerden, havayollarından vb. Başka bilgiler edinmeye çalışacağız.