Spirit AeroSystems, Boeing'e çok sayıda kusurlu 737 MAX gövdesi gönderdi!

0 152

Boeing, son yıllarda uçaklarının çok sayıda kaza ve olaya karışması nedeniyle ciddi bir imaj ve güvenilirlik sorunuyla karşı karşıya. Boeing'in sorunlarını okumadığımız bir gün geçmiyor. Boeing'i çevreleyen son skandal, Spirit AeroSystems'ten alınan arızalı 737 MAX gövdeleriyle ilgili.

2010 ve 2022 yılları arasında Spirit AeroSystems için çalışan Santiago Paredes, BBC ve CBS News'e, Boeing'e gönderilen 50 MAX gövdelerinde herhangi bir zamanda 200 ila 737 (bazıları diğerlerinden daha ciddi) kusur bulacağını söyledi.

Paredes röportajı sırasında "Birçok bağlantı elemanının eksik olduğunu, birçok bükülmüş parçanın, hatta bazen eksik parçaların olduğunu gördük" dedi. Dahası Paredes, denetimlerinde daha az titiz davranması konusunda baskı hissettiğini ve hatta "gösterişli" lakabını kazandığını iddia etti. 

Boeing ve Spirit AeroSystems, Paredes'in iddialarını tamamen yalanlamıyor

'Sadece ürünün gönderilmesini istediler. Kötü gövdelerin nakliyesinin sonuçlarına odaklanmadılar. Yalnızca kotaları, programı ve bütçeyi karşılamaya odaklandılar. Rakamlar iyi görünüyorduysa uçak gövdesinin durumunun pek önemi yoktu", diye iddia etti Paredes. 

'Spirit AeroSystems'te çalışmak bende neredeyse uçma korkusu uyandırıyordu. 737'nin sorunlarını bilmek beni onlardan biriyle uçarken daha az rahat hissettiriyorParedes NBC'ye söyledi. Dahası Paredes, Boeing'in Spirit AeroSystems'in sorunlu uçak gövdeleri gönderdiğini bildiğini iddia ediyor.

Spirit AeroSystems ve Boeing, Santiago Paredes'in söylediklerini yalanlamadı ancak bildirilen sorunları küçümsemeye çalıştı.

Spirit, yaptığı açıklamada BBC'ye iddialara "tamamen katılmadığını" söylerken Boeing, CBS'ye uzun zamandır Spirit'ten gelen uçak gövdelerindeki kusurları bulup düzelten bir ekibe sahip olduğunu söyledi. Bir Boeing sözcüsü, Mart 2024'ten itibaren şirket mühendislerinin Spirit fabrikasındaki tüm uçak gövdelerini üretim hattından çıkarken incelediklerini söyledi. www.aerotime.aero.    

FAA, Boeing ve Spirit AeroSystems'e ağır tepki gösterdi

5 Ocak 2024'te Alaska Havayolları çıkış kapısının patlamasından bu yana Boeing ve Spirit, Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından eleştirildi. 

Alaska kazasının ardından iki şirket üzerinde yapılan denetimin bir parçası olarak FAA, "şirketlerin üretim kalite kontrol gerekliliklerine uymadığı birkaç örnek" bulduğunu söyledi.   

Alaska Havayolları 737-9'un ambar kapısı Spirit tarafından takıldı, ancak daha sonra bakım için montaj sırasında Boeing personeli tarafından çıkarıldı.  

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.