Birkaç gün boyunca, birkaç TAROM Yönetim Kurulu üyesi medyayı havayolunun özel CEO'su Christian Heinzmann'a karşı kötü niyetli ifadelerle zehirledi. Gerçek şu ki biraz farklı ve CA'nın lehine değil.
Bir basın bültenine göre, 2013 yılının ilk döneminin sonunda, TAROM firması devam eden önemli projeler ve uygulama aşamaları hakkında ayrıntılı bilgi veriyor.
Dört yıl süren Yönetim Kurulu tarafından onaylanan TAROM Yönetim Planı, 28'in 7'te başlaması gereken 2014 aksiyon noktalarını içerir. Kalan 22 puanları farklı uygulama aşamalarındadır; bu, TAROM'un karmaşık bürokratik idari prosedürlere rağmen planın uygulanmasında doğru yolda olduğu anlamına gelir.
"Bir bütün olarak finansal ve ticari veriler geliştirildi, nakit akışı durumu daha iyi oldu çünkü nakit rezervlerini, bize bir rezerv yılı daha sağlayan 2012 yılı başında restore ettik. Unutmamak gerekir ki, yılın başında yalnızca 12 aylara hayatta kalma şansı verildi. Uygulanan tedbirler nedeniyle şu anda faaliyete devam etme konumundayız ve bu da yönetim planının uygulanmasının sonuç verdiğini gösteriyor.
TAROM, havayolunda en yüksek maliyet kategorisini temsil eden yakıt maliyetlerinin düşürülmesini sağlayacak bir programın uygulanmasına başlamıştır.
Yönetim planında yer alanların dışındaki maliyetleri düşürmek ve gelirleri artırmak için bir takım ek önlemler de değerlendirilmektedir. Bu analizi tamamladıktan sonra detaylı bilgi ile geri döneceğiz.
Daha az uçuş gerçekleştirdik, ancak daha iyi gelir elde ettik. Bu bağlamda, uçakta kalan boş kalan yerleri satmamıza yardımcı olacak gelişmiş bir gelir yönetimi sistemi uygulamanın son aşamasına girdik.
Yolcu sayısının sürekli artmasına ve bu da bizi devam etmemizi teşvik etmesine rağmen, eylemlerin tam etkisi ancak yönetim planının tam olarak uygulanmasından sonra ve orta vadede görülecektir.
TAROM Genel Müdürü ve Sorumlu Müdür Christian Heinzmann.
Bunu unutmayalım TAROM birlikleri Yönetim Kurulu'nun istifasını talep eder.