TransAsia Airways portföyünden mağdur olan kazalar

TransAsia Airways portföyünden mağdur olan kazalar

1 287

TransAsia Airways, Tayvan'daki en büyük havayolu şirketi olan 3. Tayvan'ın ilk özel havayolu şirketi olan 21 May 1951'te faaliyete geçti. Başlangıçta, Taipei - Hualien - Taitung - Kaohsiung hattında uçuşlar gerçekleştirdi. Uçuşların yanı sıra TransAsia Airways ayrıca yabancı havayolları için havalimanı taşıma hizmetleri de sunuyor. Hava hizmetleri, şirket yönetiminin faaliyetlerini yer hizmetleri, özellikle ikram hizmetleri üzerine yoğunlaştırmaya karar vermesine kadar 1958'a kadar çalıştı.

1988 yıl aralarının ardından iç hat uçuşları 30'te tekrar başladı. İlk ATR 72 filoya 1991'te girdi. 1992'ten TransAsia Airways, Laoag, Manila, Cebu, Phnom Penh, Surabaya, Yangon, Phuket, Danang ve Manado gibi uluslararası noktalara charter uçuşları başlattı. 1995, Makao ve Surabaya'da tarifeli uluslararası uçuşlar açılmıştır.

TransAsia Airways bir 22 uçağı filosu geliştirdi, geliştirdi ve ulaştı ve yurt içi ve yurt dışı varış noktalarından 33'e uçtu. 2014'te, Aralık ayında 14'te faaliyete geçen düşük maliyetli bağlı kuruluşu V Air'i kurdu.

Ancak TransAsia Havayollarının evrimi de kazalarla doldu:

* 30 Ocak'ta 1995, bir uçak ATR 72-200 Penghu'dan Taipei'ye olan uçuş sırasında, Taipei'nin güneyindeki 80 km'de çöktü. 4 insanlar hayatını kaybetti.

* 21 Aralık'ta, kargo tipi bir uçak olan 2002 ATR 72-200 Taipei ile Makao arasında bir uçuş gerçekleştirilirken buz nedeniyle çöktü. İki mürettebat üyesi hayatını kaybetti. Araştırma, uçuş ekibinin farkında olmadığını ve uçak bileşenlerinde biriken buz koşulları için gerekli önlemleri almadığını tespit etti.

* 23 Mart'ta 2003, a Airbus A321 (B-22603) TransAsia Airways, Tainan Havalimanı'ndaki pistte bir kamyona çarptı. Mağdur değillerdi, kamyonun sadece iki sahibi yaralandı. Uçak çok ağır hasar gördü.

* 23 Temmuz ayında 2014, uçak ATR 72-500 (B-22810) Penghu Adası, Magong Havaalanı yakınında düştü. Uçak, Kaohsiung - Magong güzergahındaki GE-222 uçuşunu kullandı ve gemide 54 yolcuları ve 4 ekip üyeleri vardı. 48 insanlar hayatını kaybetti ve 10 insanlar ciddi yaralanmalara maruz kaldı. Bazı raporlar, 5'in yerde de öldürüldüğünü, uçağın yerleşim alanına düştüğünü gösteriyor.

* 4 şubat günü 2015, uçak ATR 72-600 TransAsia Havayolları, kalkıştan hemen sonra düştü, Taipei yakınlarındaki Keelung Nehri'nde. Uçak, Taipei-Sung Shan Havaalanı'ndaki 10 pistinden, 10: 51'teki 58 yolcuları ile gemide (53 yolcuları ve 5 mürettebat üyeleri) yola çıktı. Şu anda, 31 ölen kişiler tarafından bildirilmiş, 15 yaralanmış ve hastaneye kaldırılmış ve 12 hala kayıp.

ATR 72-600 (B-22816), 2 Pratt & Whitney Canada PW127M motorları tarafından desteklenmiştir ve Transasia Airways filosunda bulunduğundan bu yana sadece 10 ayları vardı. 15 Nisan ayında teslim edildi.

Son kazanın temelinin ne olduğunu söylemek zor ve sanırım iyi olduğunu sanmıyorum. Havacılık kazası birkaç mekanik ve insani nedenden kaynaklanmaktadır. Araştırmacıların işlerini yapmasını bekleyeceğiz ve ilk hipotezlerin ne zaman ortaya çıkacağını size bildireceğiz.

Son uçak kazalarının bir sonucu olarak, giderek daha fazla insan uçaklardan kaçınmaya başlıyor. Bence bu olmamalı. Gerçekten de önceki yıllara göre daha fazla havacılık kazası yok. sayıları yıldan yıla düşüyorama şimdi çok daha fazla bilgi kanalımız var. Geçtiğimiz yıllarda, bilgi bizim için daha zor hale geldi, çünkü internet yoktu ve akıllı telefonlar sadece proje aşamasındaydı, şimdi her şey daha erişilebilir ve gerçek zamanlı olarak bilgi dağıtabiliyoruz. Ayrıca uçuş sayısının yıldan yıla endişe verici bir oranda, ortalama olarak% 5 oranında arttığını söylüyorum. Sadece hayal et Avrupa hava sahası günlük olarak 30 000 uçuşları ile geçmektedir., 24 saat içinde.

Kesin olmayan gökyüzünü ve uçuşları temizlemenizi diliyoruz!

1 yorum
  1. […] 2 (mağdurların 2014'i) ve 48 (2015'in […]) arasında kayıtlı mağdurlarla 43 kazalarından sonra TransAsia Airways ağır şekilde yaralandı.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.