fbpx TransAsia Airways portföyünden mağdur olan kazalar

TransAsia Airways "portföyünden" kazazedeler

1 308
Gecikmiş uçak? Uçuş iptal edildi mi? >>Şimdi tazminat talep et<< gecikmiş veya iptal edilmiş uçuş için. 600 € 'ya kadar hak kazanabilirsiniz.

TransAsia Airways, Tayvan'daki en büyük 3. hava taşıyıcısıdır. Tayvan'daki ilk özel havayolu olarak 21 Mayıs 1951'de faaliyetlerine başladı. Başlangıçta, Taipei - Hualien - Taitung - Kaohsiung rotasında uçuşlar gerçekleştirdi. TransAsia Airways, uçuşların yanı sıra yabancı havayollarına da havalimanı hizmetleri sundu. Hava hizmetleri, şirket yönetiminin yer hizmetlerine, özellikle de yemek hizmetlerine odaklanmaya karar verdiği 1958 yılına kadar faaliyet gösterdi.

1988 yıl aralarının ardından iç hat uçuşları 30'te tekrar başladı. İlk ATR 72 filoya 1991'te girdi. 1992'ten TransAsia Airways, Laoag, Manila, Cebu, Phnom Penh, Surabaya, Yangon, Phuket, Danang ve Manado gibi uluslararası noktalara charter uçuşları başlattı. 1995, Makao ve Surabaya'da tarifeli uluslararası uçuşlar açılmıştır.

TransAsia Airways bir 22 uçağı filosu geliştirdi, geliştirdi ve ulaştı ve yurt içi ve yurt dışı varış noktalarından 33'e uçtu. 2014'te, Aralık ayında 14'te faaliyete geçen düşük maliyetli bağlı kuruluşu V Air'i kurdu.

Ancak TransAsia Havayollarının evrimi de kazalarla doldu:

* 30 Ocak'ta 1995, bir uçak ATR 72-200 Penghu'dan Taipei'ye olan uçuş sırasında, Taipei'nin güneyindeki 80 km'de çöktü. 4 insanlar hayatını kaybetti.

* 21 Aralık'ta, kargo tipi bir uçak olan 2002 ATR 72-200 Taipei ile Makao arasında bir uçuş gerçekleştirilirken buz nedeniyle çöktü. İki mürettebat üyesi hayatını kaybetti. Araştırma, uçuş ekibinin farkında olmadığını ve uçak bileşenlerinde biriken buz koşulları için gerekli önlemleri almadığını tespit etti.

* 23 Mart'ta 2003, a Airbus A321 (B-22603) TransAsia Airways, Tainan Havalimanı'ndaki pistte bir kamyona çarptı. Mağdur değillerdi, kamyonun sadece iki sahibi yaralandı. Uçak çok ağır hasar gördü.

* 23 Temmuz ayında 2014, uçak ATR 72-500 (B-22810) Penghu Adası, Magong Havaalanı yakınlarında düştü. Uçak, Kaohsiung - Magong rotasında GE-222 uçuşunu gerçekleştirdi ve gemide 54 yolcu ve 4 mürettebat vardı. 48 kişi hayatını kaybetti, 10 kişi ağır yaralandı. Bazı raporlar, uçağın bir yerleşim alanına çarpmasıyla birlikte yerde de 5 can kaybı olduğunu gösteriyor.

* 4 şubat günü 2015, uçak ATR 72-600 TransAsia Havayolları, kalkıştan hemen sonra düştü, Taipei yakınlarındaki Keelung Nehri'nde. Uçak, Taipei-Sung Shan Havaalanı'ndaki 10 pistinden, 10: 51'teki 58 yolcuları ile gemide (53 yolcuları ve 5 mürettebat üyeleri) yola çıktı. Şu anda, 31 ölen kişiler tarafından bildirilmiş, 15 yaralanmış ve hastaneye kaldırılmış ve 12 hala kayıp.

ATR 72-600 (B-22816), 2 Pratt & Whitney Canada PW127M motorla çalışıyordu ve Transasia Airways filosunda yalnızca 10 aylıktı. 15 Nisan 2014 tarihinde teslim edildi.

Son kazanın temelinin ne olduğunu söylemek zor ve sanırım iyi olduğunu sanmıyorum. Havacılık kazası birkaç mekanik ve insani nedenden kaynaklanmaktadır. Araştırmacıların işlerini yapmasını bekleyeceğiz ve ilk hipotezlerin ne zaman ortaya çıkacağını size bildireceğiz.

Son uçak kazalarının bir sonucu olarak, giderek daha fazla insan uçaklardan kaçınmaya başlıyor. Bence bu olmamalı. Gerçekten de önceki yıllara göre daha fazla havacılık kazası yok. sayıları yıldan yıla düşüyorama şimdi çok daha fazla bilgi kanalımız var. Geçtiğimiz yıllarda, bilgi bizim için daha zor hale geldi, çünkü internet yoktu ve akıllı telefonlar sadece proje aşamasındaydı, şimdi her şey daha erişilebilir ve gerçek zamanlı olarak bilgi dağıtabiliyoruz. Ayrıca uçuş sayısının yıldan yıla endişe verici bir oranda, ortalama olarak% 5 oranında arttığını söylüyorum. Sadece hayal et Avrupa hava sahası günlük olarak 30 000 uçuşları ile geçmektedir., 24 saat içinde.

Kesin olmayan gökyüzünü ve uçuşları temizlemenizi diliyoruz!

1 yorum
  1. […] TransAsia Airways, 2'te (2014 yaralı) ve 48'te (2015 [[]) 43 ölümlü kazadan sonra ciddi şekilde etkilendi

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.