ACI Europe, hükümetleri Avrupa havalimanlarını finansal olarak desteklemeye çağırıyor.

0 529

sonra IATA, hükümetleri küresel havacılığın yeniden canlandırılmasını finansal olarak desteklemeye çağırıyor, müdahale sırası ACI EUROPE idi. Uluslararası Havalimanları Konseyi Avrupa, Avrupa Komisyonu'na Avrupa Birliği'nde bir havacılık kurtarma çerçevesini acilen kabul etmesi çağrısında bulundu.

Avrupa hükümetlerinin havalimanlarını desteklemek ve hava bağlantısını eski haline getirmek için gerekli finansmanı sağlaması gerekiyor.

Avrupa'da yaklaşık 200 havalimanı iflasın eşiğinde. Avrupa havalimanı endüstrisinin mali durumu, yetkililer tarafından getirilen yeni kısıtlamalar nedeniyle önümüzdeki haftalarda daha da kötüleşecek.

Kısıtlama, iç hat uçuşları üzerinde doğrudan bir etkiye sahip olacak ve gerekli olmayan tüm uluslararası seyahatleri caydırmaya devam edecektir.

Havaalanlarının mali yardıma ihtiyacı var

Hava taşımacılığı, birçok havayolu için finansal olarak hayat kurtaran bir çözüm olsa da, havalimanları üzerindeki etkisi marjinaldir. Gelirlerinin çoğu yolcu trafiğiyle ilgilidir ve buna bağlıdır.

Havayollarının aksine havalimanları, sadece hizmet sağlandıktan ve tesisleri kullanıldıktan sonra ödeme yapıldığı için peşin gelir elde etmez. Son olarak, Avrupa hükümetlerinden 31,8 milyar avrodan fazla mali yardım alan havayollarının aksine, havalimanlarına verilen destek şimdiye kadar sınırlı kaldı - 840 milyon avroya ulaştı.

Havalimanlarının elde ettikleri çok düşük gelirlere kıyasla sahip oldukları yüksek maliyetler, yalnızca daha fazla işten çıkarmaya yol açacaktır, bu nedenle acil eylem gereklidir.

Bir havacılık kurtarma planı gerekli

Avrupa Komisyonu, AB ülkelerinin salgından etkilenen şirketleri Haziran 2021'e kadar desteklemelerine izin vererek geçici çerçevesini genişletti. Ancak, bunun havayolları veya havaalanları üzerindeki etkisini tahmin edemiyoruz.

Geçici çerçeve 2021'in sonuna kadar uzatılmalı ve aşağıdaki temel önlemler dahil olmak üzere havacılık için başka bir kurtarma çerçevesi ile tamamlanmalıdır:

  • Seyahat kısıtlamaları hava trafiğinin düzelmesini engellediği sürece, pandemik hasar için tazminat havalimanlarında mevcut kalmalıdır.
  • Devletlerin havacılığı yeniden başlatma planları oluşturmaları için ortak bir çerçeve. Bu planlar, 2023 yılına kadar pandemi nedeniyle askıya alınan hava yollarının yeniden başlatılmasına izin verecek.
  • Acil Durum Hizmetinin 2021 sonuna kadar yardım etmeye devam etme yükümlülüğü.
  • 2014 "Havacılık için Devlet Yardımı" kurallarında yapılan kısa ve uzun vadeli düzenlemeler, havalimanlarının
Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.