Koronavirüs krizi nedeniyle tüm yurt içi ve yurt dışı uçuşların kapanmasının ardından Air Mauritius büyük ekonomik sorunlarla karşı karşıyadır ve mali yükümlülüklerini yerine getirememektedir. 22 Nisan'da Air Mauritius iflas ilan etti ve gönüllü idareye girdi.
Air Mauritius, COVID-19 salgını başlamadan hemen önce mali sorunlarla karşı karşıya kaldı. Ancak yeni koronavirüs ile salgını Mauritius havayolunun durumunu daha da kötüleştirdi ve "gelir tabanının tamamen aşınmasına" yol açtı.
Air Mauritius iflas ilan etti
Air Mauritius, 2018'den beri sorun yaşamaya başladı. 2018 Mart 2019'da sona eren 31/2019 mali yılında Air Mauritius 21 milyon Euro'nun üzerinde zarar kaydetti. Önümüzdeki dokuz ay, Nisan - Aralık 2019'da, 14 milyon Euro'luk ek zarara karşılık geldi. Açıkça, Air Mauritius tarafından uygulanan iş modeli meyve vermedi.
Havayolunu dönüştürmek için şirketin yönetim kurulu Ocak 2020'de uygulamaya başladıkları bir kurtarma planı oluşturdu. Ancak maalesef COVID-19 geldi ve durum kötüleşti. Teorik olarak iflas, şirketin kapanması anlamına gelmez. Ancak az sayıda şirket iflastan kurtulmayı başardı.
Air Mauritius'un 13 uçaklık bir filosu vardır: 3 x ATR 72, 2 x Airbus A319, 4 x Airbus A330, 2 x A340 ve 2 x A350XWB. Geçen mali yılın sonunda Air Mauritius Afrika, Asya, Avustralya ve Avrupa'da 22 noktaya uçtu.