Air New Zealand ve Delta Air Lines, Boeing 747-400 uçağının filolardan çekildiğini açıkladı

0 497

Uzun vadeli işletme maliyetlerini daha verimli hale getirmek için, havayolları filoların modernizasyonunu göz önüne almıştır. Böylece, uçak gibi Boeing 747-400 (Boeing'in en büyük yolcu uçağı) sistemden kaldırılmaya başlandı.



28 Temmuz’da, kısa bir süre sonra ilk eline geçti Boeing 787-9 Dreamliner, Air New Zealand 2 uçağından emekli Boeing 747-400ve ikincisi ve sonuncusu 10 Eylül'de filodan kaldırılacak. İkisi de Victorville, California Uçak Mezarlığı'na varacak. Yavaş yavaş, daha yakıt verimli uçaklar olan Boeing 777-300ER uçaklarıyla değiştirilecekler. ANZ, birkaç yıl önce başlattığı efsanevi yakıta aç uçakları filosundan çıkarma planına devam ediyor.

Sırayla, hava operatörü Delta Air Lines Bu yıl sonuna kadar 25% Boeing 747-400 uçak filosundan çekilme niyetini açıkladı. Şu anda, 16 Jumbo Jet uçağı Delta için uçuyor, 3 sınıflarında yapılandırılıyor: Business Class'ta 48 koltuklar, Economy Plus'ta 42 koltuklar ve Economy'de 286 koltuklar. Bunlardan, Eylül sonunda 3 kesilecek ve Aralık ayında 4 kaldırılacak.

Zamanla, birçok havayolu jumbo jetinden vazgeçti. All Nippon Airway, Mart 747’teki son B 400-2014’i geri çekti. 2011’te Japonya Hava Hatları Son Jumbo Jet'den vazgeçti. Cathay Pacific ve Singapore Airlines da B747'i düşürdü ve Air India ve Eva Air yukarıda belirtilen havayolu örneklerini takip edecek.

Ve Avrupa'da havayolları var Boeing 747-400 filoda. British Airways, 55 B 747-400 uçağı işletiyor ve yüksek işletme maliyetlerine rağmen henüz vazgeçme arzusu göstermiyor ve Air France - KLM, 29 Boeing 747-400 uçağından oluşan bir filoyu birlikte işletiyor. Lufthansa 19 747-400'e sahip, ancak aynı zamanda 19 Boeing 747-8i sipariş etti, daha uygun maliyetli bir model, ancak başarılı olamadı.

(Fotoğraf kapağı: http://www.planespotters.net/)

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.