Bazen uçak sayısının kaybolduğu görülüyor. Şubat ayında, AirAsia, 100 Airbus A320 uçağını övdü ve hatta özel bir sipariş hazırladı. Uçak bir ejderha ile boyandı, çok güzel bir manken!
Şey, gerçeklik biraz farklı. resmen AirAsia, 100 Airbus A320 uçağını aldı bu günlerde. Tören, Fransa'nın Toulouse kentindeki teslimat üssünde gerçekleşti. Böylece, Asya havayolu şirketi dünyadaki en büyük A320 filosuna sahiptir.
On yıl önce, AirAsia iki A320 uçağı kullandı ve yılda yaklaşık 200 000 yolcu taşıdı. Şu anda, kuruluşundan yaklaşık yirmi yıl sonra, düşük maliyetli havayolu, yıllık olarak Güneydoğu Asya'daki en büyük düşük maliyetli operatör olan 33 milyonlarca yolcuya taşımayı planlıyor.
Ve burada durmayacaklar. AirAsia'nın zaten emirleri var. A370 uçağının 320'in üzerinde, A320 Neo dahil. Operatörün planı mümkün olduğunca iddialı. Gelecekte, diğer havayolları tarafından onurlandırılmayan rotaları işletecekler ve hatta yeni havaalanlarının açılmasını bile destekleyecekler.
AirAsia, 5 yan kuruluşları aracılığıyla: Tayland AirAsia, Endonezya AirAsia, AirAsia Filipinler, AirAsia X ve AirAsia Japonya, 78 uçuşlarına uçuyor ve günlük 400 uçuşlarında onur duyuyor.
Air Asia'nın Güney Doğu Asya'daki en düşük maliyetli taşıyıcı olmadığını söylüyorum. Lion Group’un Lion Air, Thai Lion, Wings Air, Malindo ve Batik Air’i içerdiğini söylüyorum. Filolarında 100 Boeing 737NG, 55 ATR-72, Airbus A30, Airbus A330 ve Boeing 747 üzerinde bulunur. Bu arada, onlar için çalışan Romanyalılarımız da var.