Airbus, A321XLR'nin yapısını FAA gereksinimlerine uygun olarak değiştirecek

0 475

Federal Havacılık İdaresi (FAA), Airbus A321XLR uçağının arka merkez tank (RCT) ile ilgili güvenlik konularını ele alan belirli parçaları için tasarım gerekliliklerini onayladı.

Yeni Airbus A321XLR, 8700 kilometreye kadar uzun mesafeye yakışır bir özerklik vaat ediyor.

Böyle bir performans için üretici, rakip Boeing de dahil olmak üzere havacılık endüstrisinde birçok tartışmaya neden olan merkezi alana ek bir tankın kurulumunu dikkate aldı.

Bu kapsamda tasarım, güvenlik ve işletme konularında uzmanlaşmış otoriteler çeşitli direktifler yayınlamıştır. FAA bile, üretici Airbus'tan A321XLR gövdesinde bazı değişiklikler yapmasını isteyen bir belge yayınladı. RTC tankı, kısmen arka kargo bölmesinin yerini alan alt gövde alanında bulunduğundan, FAA, Airbus'ın tank alanındaki gövdeyi değiştirmesini istedi.

Belgeye göre, bu alan yolcular için potansiyel güvenlik risklerini azaltacak şekilde yanmaz olmalıdır. 

FAA, değişikliğin "mevcut uçuşa elverişlilik standartlarının belirlediğine eşdeğer bir güvenlik seviyesi oluşturmak için" gerekli olduğunu söyledi.  

Endüstri kaynakları, yeni A321XLR'nin başarısı konusunda endişeli çünkü yeni modifikasyonlar daha fazla ağırlıkla geliyor ve bu da başlangıçta açıklanan performanstan uzaklaşacak.

Airbus A321XLR, A320neo serisindeki en büyük uçaktır. 2019 Paris Air Show'da lanse edildi ve ana özelliği 8700 kilometreye kadar özerkliği ile ilgili. Böylece hava operatörleri, geniş gövdeli uçakların işletme maliyetine kıyasla daha uzun ve daha ucuz uçuşlar gerçekleştirebilecek.

Yeni uçak, ilave bir tank olan Arka Merkez Tank (Arka Merkez Tankı) sayesinde Roma ile New York, Tokyo - Sidney veya Houston - Santiago arasında sorunsuz uçabilecek.RCT). Uzun mesafelerde 180 ila 200 yolcuyu daha düşük işletme maliyeti ile taşıyabilecek. Üretici, önceki nesil eşdeğer uçaklara kıyasla yakıt tüketiminde %30 azalma vaat ediyor.

Yeni A321XLR tam test aşamasındadır. İlk uçuşu Haziran 2022'de yapıldı, ilk örnekleri 2024'te teslim edilecek. Başlangıçta A321XLR'nin 2022'de operasyonel hizmete girmesi gerekiyordu ancak pandemi nedeniyle işler son derece yavaşladı.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.