18 Aralık 2019'da Airbus, kokpitte dokunmatik ekranlı ilk A350 XWB'yi teslim etti. Bu, China Eastern Airlines üniforması içinde boyanmış bir A350. Dokunmatik ekranları da içeren yeni bir ekran sistemi uyguladı. Yeni sistem, EASA dahil olmak üzere endüstri yetkilileri tarafından onaylanmıştır.
Altı büyük kokpit ekranından üçü dokunmatik ekranlara dönüştürülebilir. Bunlar iki dış ekran artı orta panelin altındaki ekran. Yeni ekranlar, her bir pilotun önündeki geri çekilebilir masaya entegre edilmiş mevcut fiziksel klavyeyi ve ayrıca orta konsolda bulunan "klavye-imleç kontrol birimini" (KCCU) tamamlar.
Kokpitte dokunmatik ekranlı A350 XWB
Senaryolar pilotların dokunmatik ekranları hızlı bir şekilde kullanabileceği durumlar için birden çok olabilir. Kalkıştan önce, uçuş yönetim sistemi "FMS" 'ye veri girerek uçağın performansını kontrol edebilirsiniz. Uçuş sırasında pilotlar, navigasyon çizelgeleri ve daha pek çok ekrana basit bir dokunuşla erişebilirler.
Airbus A350 XWB, en verimli ve modern geniş gövdeli uçaklardan biridir. Karbon fiber gövde ve kanatlar ve modern Rolls-Royce motorları ile en verimli aerodinamik tasarımla birlikte gelir. Tüm bu özellikler eşsiz operasyonel verimlilik seviyelerine yol açar. Kasım ayı sonunda, A350 XWB uçak ailesi 959 müşteriden 51 adet için sağlam sipariş aldı.
2015’te Toulouse'daki Airbus üssündeydim ve yakın bir A350 XWB gördüm. Ve Lufthansa'nın daveti üzerine uçtum Münih - Budapeşte güzergahında bir A350 XWB ile. A350 XWB'nin operasyonel hizmetin en zarif ve güvenilir uçaklarından biri olduğunu söyleyebilirim.