Airbus A380-900, geleceğin süper hazinesi (video)

4 6.457

Sivil havacılık ve uçakların son 20 yıllarında nasıl geliştiğinden etkilendim. Şu anda, mavi gökyüzü üstünlüğü için savaş, sivil ve yük ticari uçak üreten en büyük şirketler olan Boeing ve Airbus arasında gerçekleşiyor.

Boeing şimdi yeni 747-8i ile gurur duyuyor. Boeing 747-8, Boeing 747 serisinin özelliklerine dayanan tamamen yeni bir uçaktır. Uçak, çok daha fazla eko-verimli olan, yeni kanat uçlarıyla aerodinamik özelliklerini önemli ölçüde geliştirdi.

Gent GEnx-2B motorları% 15 daha az yakıt / yolcu kullanır ve CO2 emisyonları çok daha düşüktür. Ayrıca, zogmot emisyonları% 30 oranında azaltıldı. Teslim edilen ilk uçak, 3 sınıflarında yapılandırılmıştır ve 362 oturma kapasitesine sahiptir.

Ancak pazardaki en büyük uçak değil. Airbus, tam 2 zeminli bir model üretmeyi başardı ve burada A380-800 superjumbo'dan bahsediyoruz. 2005'ta ilk kez uçtu, ancak ilk uçak yalnızca 2007'ta Singapur Havayolları'na teslim edildi. Uçak, 555 yolcularını, tek bir sınıf konfigürasyonda 3 sınıfları veya 853 konfigürasyonunda taşımak için tasarlandı.

Airbus A380-800 ve gelecekteki Airbus A380-900 arasında bir karşılaştırma

Ama hepsi bu kadar değil. Yapılar, bir kargo versiyonunda, aynı zamanda daha uzun bir versiyonda (A380-900) kullanılmak üzere tasarlandı. Bunun gelecekteki süper jumbo olması mümkündür ve Airbus planı, uçağın tek bir sınıfta yapılandırıldığı göz önüne alındığında, taşıma kapasitesini yaklaşık 1000 yolcuya çıkarmaktır.

Airbus A380-800 şu anda

Airbus Genel Müdür Yardımcısı Tom Williams, Airbus A380 projesinin en baştan genişlemeyi desteklemek için tasarlandığını söyledi. Kanatlar çok daha büyük uçaklar için tasarlanmıştır, bu nedenle gövdeyi germek çok kolay olabilir. Bu nedenle, 2020'in A380-900 veya daha büyük uçaklarla yürümek için büyük olasılıkları var.

Airbus A380 uçak montajı

Lufthansa ve Air France-KLM, yeni nesil Airbus A380-900 uçakları ile ilgilenen ilk havayolu şirketidir.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.