Emiratesdünyanın en büyük havayollarından biri olan operasyon filosunu optimize ediyor. Ekim ayının sonunda, Emirates türünün en son uçağını geri çekti Airbus A330 şi Airbus A340. Sadece Airbus A380 ve Boeing 777 uçaklarını tutmayı seçti.
Airbus A380 ve Boeing 777'ten oluşan Emirates filosu
Türünün son geniş uçak Airbus A330-200Emirates filosundan ayrılan A6-EAK. 2002'taki ticari servise katıldı. Tüm bu süre zarfında, 60 000 saatin üzerinde uçtu ve 45 milyonlarca mil boyunca gitti. Bu mesafe Dünya ile Ay arasındaki yaklaşık 60 seyahat değerine eşittir.
Uçaklar İle İlgili Airbus A340Emirates filosundan ayrılan son kişi A6-ERN. Ticari havayoluna Dubai'deki havayolu firması ile 2004'te katıldı.
"Emekli" uçakların ortalama yaşı, 16.5 yıl olan havacılıkta standart emeklilik yaşının çok altında olan 25 yıldır. Yine de Emirates bu uçaklardan vazgeçti çünkü genç bir filoyu işletmek istiyor.
Halen, Emirates filosunun ortalama yaşı 5.2 yıldır. Filodaki en genç uçaklar: 85 Airbus A380'e Hoş GeldinizEkim 2016'te teslim edildi; ve 125 Boeing'e 777-300ER Karşılaştırması, doğumdan sonra bir aydan az olan.
2016 takvim yılında, Emirates 36'e yeni uçak alacak: 20 x Airbus A380 ve 16 x Boeing 777. Yeni uçaklar arasında, Business Class için yeni koltuklarla donatılmış gelecek yeni nesil Boeing 777-300ER'in uçakları yer alacak. Aynı zamanda düşük yakıt tüketiminden de faydalanacaklar. Teslimatları Kasım ayında başlayacak 2016.
Bazıları pazarda kalmak için büyük çabalar sarf ederken, Emirates uçaklarda hokkabazlık yapıyor ve en büyük Airbus A380 ve Boeing 777-300ER filosunun çalışmasına izin veriyor. Premium yolcu taşımacılığı hizmeti veren genç bir filosu vardır. 2017 ve 2018'te Emirates, 25'i uçaktan tekrar "emekli edecek".
Eğer Emirates Romanya pazarına girerse, uçuşlar kesinlikle Triple Seven ile gerçekleştirilecek. Ancak bu, geçmiş yılların söylentilerine rağmen, çok yakında olmayacak.