Airbus, BelugaXL uçakları için ETOPS sertifikası gerektirir.

0 649

Airbus, transatlantik uzun mesafeli uçuşları içeren ticari hizmetleri desteklemek için BelugaXL uçağı için ETOPS sertifikası başvurusunda bulunacak.



Üç inşa edildi BelugaXLA330 modelini temel alan. En yeni BelugaXL uçağı, Ekim 2020'de filoya tanıtılacak. BelugaXL baş mühendisi Pascal Vialleton'a göre, son ikisi 180 dakikalık ETOPS onayına sahip olmak üzere üç tane daha üretilecek.

Vialleton, 4 Şubat'ta Royal Aeronautical Society etkinliği sırasında ETOPS sertifika planını açıkladı.

Vialleton, Airbus'ın 2022 ve 2023'te filoya girecek olan son iki Beluga XL uçağının transatlantik uçuşları gerçekleştirebilmesini istediğini belirterek, uyduları Kuzey Amerika fırlatma istasyonlarına taşıma olasılığını vurguladı.

Vialleton ayrıca mevcut Beluga A300-600ST filosunun yeni BelugaXL'in gelişiyle aşamalı olarak kaldırılacağını söylüyor. -600ST filosuna olan talep, 6.000'te 2014 saatten 8.600'de 2017 saate yükseldi. Ancak XL, daha fazla taşıma kapasitesi sunuyor ve A350 için bir çift kanat ambara giriyor. Her BelugaXL, yaklaşık 1.000 uçuş ve her yıl yaklaşık 1.700 saat çalışacak.

Airbus, sertifikasyon sırasında yalnızca 33.000 saate ulaştığını vurgulayarak 3.200 döngü tasarım hedeflerini gerekçelendirmek zorundadır.

BelugaXL pilotları kış boyunca bir kabin sıcaklığı farkıyla karşı karşıya kaldıklarından klima sisteminin yeniden incelenmesi gerekti. Havalandırmanın revizyonu, ek uçuş testleri gerektiren kabindeki hava akışının değişmesi anlamına geliyordu.

Airbus ayrıca yan ve ana yükleme kapılarının erken aşınması sorununu da ele aldı. Testler, 30 kt'a kadar çapraz rüzgar ve 40 kt arka rüzgar koşullarında gerçekleştirildi.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.