Alaska Havayolları, filo modernizasyonunun yeni bir aşamasını işaret eden ilk Boeing 737-9 MAX uçağını teslim aldı. Şirketin pilotları, Seattle'ın Boeing Field'sından şirketin Sea-Tac Uluslararası Havalimanı'ndaki hangarına kısa bir uçuş yaptı. Alaska Havayolları Yönetim Kurulu üyelerinden bazıları da uçağın içindeydi.
İlk Boeing 737-9 Alaska Alaska'nın 1 Mart'ta operasyonel hizmete girmesi planlanıyor ve Seattle ile San Diego, Seattle ve Los Angeles arasında günlük gidiş-dönüş uçuşlar gerçekleştirecek. Havayolunun ikinci 737-9'unun Mart ayında, ancak biraz sonra operasyonel hizmete girmesi planlanıyor.
Alaska Airlines ekiplerinin 737 MAX uçağını operasyonel hizmete sokması için beş haftalık hazırlık
Alaska Airlines ekipleri, yeni 737-9 MAX ile yolcu uçuşları başlamadan önce sıkı bir eğitim programını takip edecek. Sıkı test, doğrulama ve özel eğitim aşamalarını içeren süreç, aşağıdaki gibi beş hafta sürecektir:
- Teknisyenler, yeni uçağa daha aşina olmak için eğitimi takip edecek. Şu anda Alaska Havayolları filosunda bulunan 40 MAX ile 737 NG arasındaki farkları öğrenmek için en az 737 saatlik "farklılıklara hazırlık" alacaklar. Bazı teknisyenler, 40-737 MAX uçağının motorları ve sistemlerine odaklanan 9 saatlik ek bir uzmanlık eğitimi alacak.
- Pilotlar, 737-9'u test edecek ve Alaska veya Hawaii gibi yerler dahil olmak üzere 50 uçuş saati ve yaklaşık 19.000 mil gerçekleştirecek. Bu "test uçuşları", havayolunun ve Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) güvenlik standartlarını doğrulamak ve aynı zamanda uçağın yeteneklerinin tam olarak anlaşılmasını sağlamak için gerçekleştirilir.
- Pilotlar, uçuş onayını almadan önce 737 MAX uçağına özel yeni yerleşik bilgisayarla sekiz saatlik eğitim alacak. Ayrıca iki gün boyunca, son nesil 737 MAX sertifikalı uçuş simülatöründe iki saat eğitim alacaklar.
Havayolu, önümüzdeki 68 yıl içinde 737 4 MAX uçağı alacak.
737-9 Alaska Airlines uçağının teslimatları sürdürülebilir yakıt (SAF) kullanılarak yapılacak ve yaşam döngüsü CO2 emisyonları azaltılacaktır. SAF, tüm MAX uçak teslimatlarında kullanılacak ve Epic Fuels tarafından sağlanacaktır.
Alaska Airlines, Aralık 2020'de Boeing ile, önümüzdeki dört yıl içinde ilave 68 uçak seçeneği ile toplam 737 9-52 MAX uçağı almak için yeniden yapılandırılmış bir sipariş anlaşması duyurdu.
Alaska Havayolları bu yıl 13 737-9 MAX uçağı, 30'de 2022, 13'te 2023 ve 12'te 2024 uçağı alacak. Anlaşma ayrıca Kasım 2020'de yapılan Alaska Airlines duyurusunu da içeriyor ve 13 737-9 uçağı kiralama isteğini ifade ediyor.
Bu 68 uçak, Alaska Airlnes filosundaki mevcut Airbus uçaklarının yerini alacak. Böylece, homojenizasyon sayesinde filo daha karlı ve daha ekolojik hale geliyor. 737-9, misafir deneyimini geliştirecek ve şirketin büyümesini destekleyecektir.