Avrupa Komisyonu, Alitalia aleyhine Italia Trasporto Aereo'yu (ITA) destekliyor. AB Rekabetten Sorumlu Komisyon Üyesi Margrethe Vestager, İtalyan hükümetinin Alitalia'yı yeni bir ulusal havayolu olan Italia Trasporto Aereo'nun (ITA) lansmanıyla değiştirme planlarına verdiği desteği dile getirdi.
Vestager, İtalya'nın "uygulanabilir bir çözüm" bulma konusunda hiçbir şüphesi yoktu, ancak ITA'ya yapılan yatırımın Avrupa pazar düzenlemelerine uyması ve özel yatırımcıların beklentilerini karşılayan bir getiri sağlaması gerektiğini vurguladı.
Komiser, İtalyan hükümetinin Alitalia'nın yerini alabilecek yeni bir havayolu yaratma planının ancak yeni havayolunun eskisinden tamamen bağımsız olması durumunda başarılı olabileceğini vurguladı. "Hala uygulanabilir bir çözüm bulabileceğimize inanıyorum. ITA gerçek bir şirket olmalı, süreksizlik olmalı, aksi takdirde Alitalia'dan ITA sorumlu olacaktır"Vestager bir basın toplantısı sırasında söyledi.
Avrupa Komisyonu, Alitalia aleyhine Italia Trasporto Aereo'yu (ITA) destekliyor.
AB Komisyonu, ITA'nın kısa ve orta vadeli operasyonlara odaklanarak 45 uçağı uçurmaya başlamasını bekleyen İtalya'nın yeni bayrak taşıyıcısının iş planını henüz onaylamadı. Yeni havayolunun iş planından bahseden Vestager, ITA yatırımlarının "piyasa ile uyumlu olması" ve "özel yatırımcıları tatmin eden bir getiri" sağlaması gerektiğini vurguladı.
Yeni İtalyan havayolu operasyonların başlangıçta 2021 Nisan'ında başlaması planlanıyordu, Yaz sezonunda geri dönen yolcu dalgasını yakalamak için, ancak yerel yönetim ile AB Komisyonu arasındaki uzun süren müzakereler nedeniyle, plan üç ay ertelendi ve yeni lansman tarihi 1 Temmuz 2021 olarak belirlendi.
İtalyan hükümeti, Ekim 2020'de yeni bir havayolu kurmak için bir hava taşımacılığı kararı imzaladı.
Hükümet ile AB Komisyonu arasında lansman tarihinin ertelendiği son anlaşmazlık, ITA'nın Alitalia slotlarının yarısını devralmayı düşündüğü Milan Linate Havalimanı'nda (LIN) slot tahsisi ile ilgiliydi. Komisyon, yeni havayolunun eski hava taşıyıcısından önemli ölçüde daha az slot devralmasını talep etti.
Yeni havayolunun, Roma Fiumicino Uluslararası Havaalanı (FCO) ve Milano Linate Havaalanı'ndan (LIN) karlı Alitalia rotalarına odaklanması bekleniyor. ITA, ağı Japonya ve Güney Amerika'daki varış noktalarına genişletmek ve uçak filosunu kademeli olarak geliştirmek amacıyla Avrupa ve Kuzey Amerika'ya uçuşlar düzenlemeyi planlıyor.