Havacılık endüstrisi dinamiktir ve sürekli bir dönüşüm içindedir. Uçaklar çok gelişti 100 yıllık ticari havacılık. Her şey bir gemide 1914'te gerçekleştirilen ilk ticari uçuşla başladı. deniz uçağı Benoist ve bir sınıfta (örneğin Airbus A800) ve çok uzun mesafelerde 380 yolcu taşıyabilen uçağa ulaştı. Süpersonik yolcu uçaklarının da havacılığa girdiği zamanlar oldu - Anlaşma ve Tupolev Tu-144. Ancak, uçak imalat endüstrisi daha güvenilir, konforlu ve daha hızlı uçaklar için çözümler geliştiriyor, geliştiriyor ve arıyor. Onlar böyle doğdu Boeing 787 (2009'ten operasyonel serviste), Airbus A350 (test altında), Boeing 777X, Bombardier Cseries, Embraer E-Jet E2 ve liste devam edebilir çünkü çoğu uçak üreticisi yeni nesil uçaklar hazırlıyor.
Ayrıca bu süre zarfında, bazıları diğerlerinden daha ilginç olan birçok uçak konsepti ve prototipi vardır. Nasa ve Boeing bir süpersonik üzerinde çalışıyorAWWA "Sky Whale" yüksek taşıma kapasitesine sahip bir uçak olmak istiyor.
Yenilenebilir kanatlar, sanal gerçekliği gösterebilen büyük pencereler, dikey kalkış, hibrit motorlar, fiber optikler, karbon nanotüpler, karbon fiber, seramik kompozitler, bunlar AWWA uçağında karşılayabildiğimiz teknik özelliklerden sadece birkaçı. Bu model, 755 katlı uçakla 3 sınıf konfigürasyonda 3 yolcu taşıyabiliyor. Daha uzak bir geleceğin uçağı böyle görünebilir. Şekli Star Trek filmlerinden kopmuş gibi görünüyor. Bu konsepti beğendim ama benzer bir şeyi havaalanlarında görmemiz uzun zaman alacak. Böyle bir "balina" uçağıyla seyahat etmek ister miydiniz?
