Uçak, her yıl artan uçuş sayısına bağlı olarak meydana gelen çok az sayıda olaya / kazaya dayanan bir iddia olan en güvenli ulaşım aracıdır. Havacılık bir oyun değildir ve prosedürlere ve kurallara dayandığını biliyoruz.
Uçaklar titizlikle denetlenir ve kalitelerde bir azalma yoktur. Bir havacılık mühendisi tarafından yapılan açıklamaya göre, uçaklar uçuşa uygun olmayan uçaklar olarak sınıflandırılıyor. Yaşlılık kısmı pek önemli değil. Uzun yıllardır faaliyet gösteren uçaklardır, ancak çoğu bölüm yeni olabilir.
Motorlar bile teknik nedenlerden dolayı, belli bir çalışma saatinden sonra değiştirilir veya yeni jenerasyonları kurarak verimliliği arttırır. Normalde, SWISS teknik bölümü SWISS uçak motorlarını 25 000 uçuş saatlerine geçirir (yaklaşık 8 yıl sonra).
13640 beygir gücü ile, Airbus A321'in motoru bir otomobil motorundan 100 kat daha güçlü ve yaklaşık 2.5 ton ağırlığında.