İflas ve önleyici anlaşma arasında Mavi Hava

6 8.402
Gecikmiş uçak? Uçuş iptal edildi mi? >>Şimdi tazminat talep et<<gecikmeli veya iptal edilmiş uçuş için. 600 € 'ya kadar hak kazanabilirsiniz.

Güncelleme 6 Temmuz 2020: Kısaca çözüm: Borçlu BLUE AIR AVIATION SA'nın talebini kabul eder. İflasın önlenmesi ve iflas prosedürlerine ilişkin, 23/1 sayılı Kanunun 85 üncü paragrafı 2014 uyarınca, borçlu BLUE AIR AVIATION SA'nın önleyici kompozisyon prosedürünü açar. 23 nci madde uyarınca. Kanunun 2'si KPMG RESTRUCTURING SPRL konusunda geçici bir yüklenici atar. Uygulanacak. İletişimden itibaren 7 gün içinde itiraz hakkı. Temyiz talebi Bükreş Mahkemesi, sivil bölüm VII'ye sunulacaktır. Konsey odasında yargılanan ve bugün halka açık oturumda telaffuz edilen 06.07.2020.
Belge: Nihai sonuç (tasfiye) 06.07.2020

Mavi hava COVID-19 krizinden miras kalan bir miras olarak büyük finansal sorunlarla karşı karşıyadır. Mevcut hükümetin Blue Air için 65 milyon tahsis etme sözü vaat aşamasında kaldı ve Blue Air ticari uçuşlara devam etmek ve kendini iflastan kurtarmak için nakit akışının cirosunu sağlamak için her türlü çabayı gösteriyor.

Koruyucu hava için Mavi Hava uygulandı

Tasarruf etmek için Blue Air, Covid-19'dan finansal olarak etkilenen şirketleri korumaya yönelik bir mekanizma olan önleyici anlaşma için belgeleri Bükreş Mahkemesine sundu.

Bugün saat 10: 00'da önleyici anlaşmanın uygulanıp uygulanmayacağı veya şirketin iflas talebinde bulunup bulunmayacağı belirlenecek.

Önleyici düzenleme nedir ve ne içerir?

İhtiyati anlaşma, bir yandan mali zorluktaki borçlu ile bir yandan kabul edilen ve itiraz edilen taleplerin değerinin en az% 75'ini elinde bulunduran alacaklılar, diğer yandan sendikacı tarafından onaylanan, borçlunun bir plan önerdiği sözleşmedir. alacaklıların taleplerinin geri kazanılması ve gerçekleştirilmesi ve alacaklıların borçlunun içinde bulunduğu zorluğun üstesinden gelme çabalarını destekleme konusunda anlaşmaya varması. Borçlu, borçlularını zorlukları olduğunu önceden bildirmeli ve bu konuda somut bir plan önererek onlardan iyileşme şansı istemelidir. Herhangi bir borçlu, cezai eylemler veya borçlunun daha önce başarısız bir önleme anlaşmasından vb. Prosedürün açılması

İflas ve önleyici anlaşma arasında Mavi Hava

Önleyici konkordato, yalnızca yetkili mahkemeye, şirketin bulunduğu finansal zorluğu ve muhtemelen bir uzmanlık, bir denetim raporu, bir rapor sunacakları ihtiyati konkordati prosedürünü açma talebinde bulunan borçluların kullanımına açık bir prosedürdür. sendik hakimin mali zorluğun ortaya çıkışını değerlendirme görevini kolaylaştırmak için sansür veya genel kurulun durumu belirleme ve açıklama kararı.

Yasal hükümler, konkordat prosedürünün açılmasına ve konkordat yöneticisinin kısa vadede (2-3 gün) atanmasına izin verir.

Bilgi ile geri dönüyoruz!

6 Yorumlar
  1. Carlo diyor

    Sevgili Sorin, Romen bir şirket olmasına rağmen gerçekten üzgün değilim, çünkü rakip şirketlerin sahip olduğu gibi modern bir site yapmayı, bir kullanıcı hesabıyla erişmeyi şiddetle reddediyor. Benim kaynaklarımdan Tarom'da, akrabaları ve Gentile'larla aynı personel programlarına sahipler. Son 3 ay içinde insani uçuşlardan yeterli para almadılarsa, yönetim sorunlarının olduğu açıktır, Wizz her geri ödemede% 20 ve kullanıcı hesaplarının iyi yönetimini sunar. Kimsenin bilmediği 100 Euro'luk Mavi Hava birikimli ikramiyem var, 5 yıl önce öğrendim ve her uçuştan sonra her uçuşa 5 Euro eklemek için e-posta göndermeye devam ettim. Hiçbir arkadaşım bunu bilmiyordu ve şimdi nasıl kullanacağımı bilmiyorum. Sonuç olarak: Umarım Blue Air ve Tarom, sitelerini uyandırır ve yeniden inşa eder, Cluj'dan Bükreş'e Blue Air ile 2000 lei gibi japca politikasından vazgeçir. Ülkemizin diğer ülkelerdeki amiral gemileriyle gurur duymak, vatansever olmak isterim, ama cebimde değil. "Şaka ve spekülasyon" u hiç anlamadım ve buna katılmayacağım. Ah ve Birmingham'da ne zaman boğulacağımızı unutmayalım, çünkü Mavi Hava uçakları klima ile ayrılmayı bekliyor, 1 saat sonra hostes kendi kapısında arka kapıyı açtı.

    1. Sorin Rusi diyor

      Şirketi "gerekli bir kötülük" olarak görüyorum. Blue Air'i seviyorum ve bazı hizmetler istenen bir şey bıraksa bile bu şirketle çok iyi deneyimlerim var. Tamam, belki de en etkileşimli siteye sahip değiller, belki de en iyi çağrı merkezi veya destek sistemine sahip değiller, ancak yerel pazarda çok fazla katılımı olan bir Rumen şirketidir. Bölgesel bir yarışma için gerekli bir oyuncu. İyi ve rekabetçi fiyatlara sahip olmanın tek yolu bu, bazı iyi hizmetlere sahip olmamızın tek yolu bu.

      Tarife politikasına gelince, rekabet olmadığı sürece fiyatlar da bunlar. Ve bu yukarıda söylediğim şeyi kanıtlıyor. Bölgede şiddetli rekabet için TAROM ve Blue Air piyasada kalmalıdır. Ancak bu şekilde iyi fiyat ve hizmetlerin tadını çıkarabiliriz.

  2. Valerio Donnini diyor

    Müşterilerden (benden 100 avro) para topladı ama uçmadı. Paramla ne yaptı? Bir ay içinde Blue Air'in iflas edeceği açık. Hırsızlar zaten başka bir şirket hazırladı. Avusturya Havayolları ile birlikte. Romen şirketi mi? Wizz Air para çalmadı. Tamam, Romenlerin bana para verip vermediklerini görmek istiyorum. Ama Avusturya'ya köle olmaktan sıkılmadınız mı?

    1. Sorin Rusi diyor

      Yetkililer tarafından askıya alındıkları için bunları yapmadılar. Ne yapmak isterdin? Size alternatifler sunar ... İade, Yeniden Programlama veya makbuz. Bu salgın ilan edilmedi ve davet edilmedi…

  3. Robert diyor

    Blue Air tarafından verilen son tokat: uçuş, 14 gün boyunca kendi kendine izolasyon girip girmediğinize bakılmaksızın gerçekleşir. Niste nesimtiti. Para iadesi veya fiş istedim, ilk uçuş (2 gün boyunca gidiş-dönüş 7 kişi) bilgim olmadan iptal edildikten ve 20.07.2020 tarihinde Deniz'in İngiltere şu anda bize 14 günlük öz izolasyonla Romanyalılar alıyor. Bana haber verdiler, şifreyi hesaptan en az 8 kez sildiler. Blue Air hesabıma son eriştiğimde rezervasyon yoktu, bilet yoktu… wtf.
    Biletler, Ocak 2020'nin başında doğrudan web sitelerinden satın alındı.
    Peki neden bahsediyoruz? 500 avro zararı var ama bu durumdaki tek kişi olduğumu sanmıyorum. Japca nene, yukarıda yorumlarda belirtildiği gibi. Tamamen hayal kırıklığına uğramış ve hasar görmüş!

    1. Sorin Rusi diyor

      Saçma bir şey değil. Bu şekilde çalışır, HERKES böyle yapar. Uçmak isteyip istemediği, yalnız kalmak isteyip istemediği yolcuya bağlıdır. Şirket uçuşunu onurlandıracak çünkü uçmak isteyecek çok daha fazlası var. Wizz'de de para kaybettim çünkü Londra'da izole olmak istemedim. İşte bu, bu bir salgın. Giriş yasağı olduğunda, bu farklı bir hikaye.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.