7 yıl boyunca uçaklar, uçuşlar ve seyahatler hakkında yazıyorum. Bunu açıklayan bir yazı ile başladım Airbus, 5000 uçağını A320 ailesinden teslim etti. Yeni uçaklar, çok sayıda rota başlatılması, havayollarının başarısı veya bazı havayollarının başarısızlığı hakkında yazdım.
Ayrıca uçak problemleri hakkında da yazdım. Boeing 787 uçağında karşılaşılan sorunları hatırlıyor musunuz? 2013'te, piller nedeniyle 787 Dreamliner uçak filosu yere kaydedildi. Isınıyor ve yanıyorlardı. ancak Boeing sorunları çözmeyi başardı ve 787 Dreamliner uçağı güvenle uçuyor.
Problem uçakları
7 yıllarında, çoğu tahmin edilen son teslim tarihinden önce çatlaklara veya aşınmış parçalara atıfta bulunan uçaklarda karşılaşılan diğer sorunları yazdım.
Şimdi olan bu 737 Yeni Nesil uçakkanatlar ve gövde arasındaki bağlantı sistemlerinde aşınma sorunları vardır. Boeing 737NG -600, -700, -700C, 800 ve 900ER uçak incelemeleri de ilk "kurbanları" yaptı. GOL ve Southwest Airlines havayolları sorunlu uçakları keşfetti. Sırasıyla 11 2 Boeing 737NG uçağı, sorunların giderilmesi için geçici olarak operasyonel hizmetten çekilmiştir.
A380 uçakları kanat uçlarındaki çatlaklardan şüpheleniyor. EASA, A380 uçağının detaylı muayenesini gerektiren bir yönerge çıkardı. Alüminyumdan (30) yapılan yapıların 7449 çatlaklarından şüpheleniliyor.
Ancak en büyük kriz 737 MAX'te yaşanıyor. MCE (Manevra Karakteristiği Arttırma Sistemi) ile ilgili ciddi problemler tespit edildikten sonra Boeing 737 MAX uçak ailesi yere kaydedildi. Bu problemlerden dolayı, 2 MAX 737 uçakları benzer şartlar altında çöktü. Burada havacılık kazalarından söz ediyoruz. JT610 uçuş şi ET302 uçuş.
Uçuş Tehlike midir?
Havacılık otoriteleri ve uçak üreticileri, ticari uçuşlar için güvenli uçaklar başlatmak için birlikte çalışıyorlar. Ancak finansal baskı, havayolu basıncı ve zaman baskısı bu gibi durumlara yol açmaktadır. Teknoloji ilerliyor. Uçak imalatında kullanılan yeni alaşımlar ve malzemeler ortaya çıkıyor. Ne yazık ki, kullanılan kısa süre veya senaryolar, yeni yapıların test edilmesinde% 100 etkili değildir.
Uçuş Tehlike midir? HAYIR! Uçak hala dünyadaki en güvenli ulaşım aracıdır. Havacılık Güvenliği Ağı istatistikleri bize belirtilenleri gösterir. Şahsen, 10'tan daha önce 2011'ten uçaklara ve mürettebata aynı güven ile uçmaya devam ediyorum. Güvenle uçun!