arkasında uçak kazası 17 Temmuz 2014içinde uçağın Boeing 777-200ER (9M-MRD) Türkiye Havayolları Ukrayna ve Rusya arasındaki sınırda çöktü, birkaç ses merak etti: "Neden bir çatışma bölgesi üzerinden uçuyorsunuz?". Güvenlik protokollerine göre, çatışma bölgelerindeki hava sahası ticari uçaklar tarafından kapatılıyor ve bundan kaçınılıyor.
Bu durumda, tarafından verilen bir açıklamaya göre EUROKONTROL, uçak Boeing 777-200ER (9M-MRD) MH17 uçuşundan itibaren sınırlandırılmamış ve güvenli bir hava koridorunda işletildi. Uçuş renkleri yatay ve dikey olarak ayarlanır. Ukrayna örneğinde, doğu bölgesinde, sınırlama bölgesi 320 tavana (32 fit yükseklik) kadar etkindi. Malaysia Airlines uçağı B000, 777 uçuş seviyesinde uçtu (330 fit = 33 metre yükseklik). Yine de sanıldığı gibi güvenli bir koridor değildi.
Durumu daha iyi anlayabilmek için iş hemen hemen aynıydı. Ukrayna'nın üst hava sahası beş Uçuş Bilgi Bölgesi (FIR) bölgesi: Kiev, Lviv, Dnipropetrovsk, Odessa ve Simferopol. Uçuş değil Dnipropetrovsk bölgesini doğuya doğru geçirin. Uçakla temas, Rusya sınırına yakın bir yerde kayboldu, bu durum Rusya-Ukrayna sınırından 50 km'ye düştü.
Bölgede benzer eylemler yapılmış olmasına rağmen, indirilmiş askeri uçaklarla, IATA Boeing 777-200ER (9M-MRD) içinden geçen alanın Malezya Havayolları kısıtlamalara tabi değildi. Bu bana garip geliyor, özellikle benzer bir durum Nisan ayında Kırım'da - Simferopol bölgesinde meydana geldiğinden ve ICAO ve EUROCONTROL, havayolu operatörlerine, hava sahasını atmayı önerdikleri uyarısında bulundu.
Şu anda Ukrayna hava sahası kısıtlı, uçuşların çoğu bu bölgeyi geçiyor. Bu kısıtlamanın bir sonucu olarak, Romanya'nın hava sahasındaki hava trafiği yaklaşık% 15 arttı. ROMATSA bu artışlarla bu gibi durumlar için kalifiye ve eğitimli personel aracılığıyla baş etmeye hazırdır.
Normal trafik koşullarında, 2013 yılını örnek alarak, şirketin 24 saatlik bir süre boyunca hava trafiği hizmeti verdiği uçağın ortalamasının, yaz boyunca 2000 - 2200 ve 1600 olduğunu belirtiriz. kış.
efsane:
EUROKONTROL = Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Örgütü
IATA = Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği
ICAO = Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü
KÖKNAR = Uçuş Bilgi Bölgesi