Havayolları endüstrisi çok dinamik ve sürekli bir dönüşüm içinde. Havayolları pazardaki mevcut hava aracına göre kapsamlarını geliştiriyor ve genişletiyor. Havacılık ekosistemi boyunca, para operasyonel seviyeyi belirler.
Boeing 797 Dreamliner
Şu anda, büyük uçak üreticilerinin orta alanda bazı önemli eksiklikleri var. Boeing, geniş uçaklara ve 737 MAX uçak ailesine odaklandı, ancak uçağı ihmal etti.
Orta bölümleri kapsayacak şekilde tasarlanan 757 ve 767 modelleri üretimden durduruldu ve operasyonel hizmetteki uçaklar ticari nedenlerden dolayı çekilmeye başlandı.
Söylentilere göre Boeing modeli başlatacak Boeing 797 NMA, 9300 kilometre mesafeye kadar uçuş özerkliğine sahip bir uçak. Ayrıca, yapılandırmaya bağlı olarak 220 ve 280 yolcuları arasında da taşıyabilecek.
Ve bu dikkate değer bir avantaj olacak. Yeni 797, Dreamliner teknolojisine sahip olacak, geniş olacak ve yolcular için daha fazla konfor sağlayacak. Boeing, gelecek 4000 yılında 797 20 uçağa kadar satış yapabileceğini tahmin ediyor.
Airbus A321XLR
Airbus tepkisi, 321-9000 kilometreye kadar uçmaya hazır tek koridorlu bir uçak olan A9300XLR olabilir. Yeni A321XLR, A320neo uçak teknolojisi ailesinden faydalanacak ve 220 yolcularına kadar taşıyacak şekilde yapılandırılacak. Aynı zamanda, iç kısmın A350 modeline uyarlandığı da dikkate alınacaktır.
Airbus A321XLR Boeing 797'e göre çok önemli bir avantaja sahiptir. Çok daha hızlı yapılabilirdi, üs zaten operasyonel servisteydi ve burada A321LR'den bahsediyoruz. 797 sıfır tasarım ve inşaat gerektirecek olsa da, genel onay.
Teknik özellikler: Boeing 797 vs Airbus A321XLR
| Boeing 797 | Airbus A321XLR | |
| Kokpit ekibi | İki | İki |
| kapasite | 228 (2 Sınıfı) 'ya kadar 275 (1 Sınıfı) | 206 (2 Sınıfı) 220 (1 Sınıfı) |
| Egzoz sınırı | 250-270 | 250 yolcuları çevresinde |
| uzunluk | 155 ft 3 içinde / 47.3 m | 44.51 m (146 ft 0 olarak) |
| karış | 124 ft 10 inç / 38.0 m açıklık | 35.8 m (117 ft 5 olarak) |
| Kanatlar yüzeyi | 1,994 fit kare (185.25 m2) | 122.4 m2 (1,318 ftXNUMX) |
| yükseklik | 44 ft 6 içinde / 13.6 m | 11.76 m (38 ft 7 olarak) |
| Kabinin genişliği | 139.3 in / 3.54 m kabin | 3.70 m (12 ft 2 olarak) |
| MTOW | Bilinmiyor | 103t |
| Seyir hızı | Muhtemel Mach 0.85 | Mach 0.78 |
| Gazyağı kapasitesi | NO ABD gal | NO ABD gal |
| Aralık | 9,300 km | 9,300 km |
Pazarda kimin en büyük karı elde edeceğini belirlemek zor. Etkinlik, uçuş başına işletme maliyeti ve nihai satış fiyatı görülmeye devam ediyor.
Ama her şeyden önce, resmi olarak duyurulmayı bekliyoruz. Boeing ve Airbus, Paris Air Show 2019'te yeni modeller yayınlayabilir.