Boeing, Gulfstream ve NASA bir sonraki yolcu süpersonisini inşa etmek için güçlerini birleştirdi
Sivil ticari havacılık yalnızca bir süpersonik yolcuyu aldı ve bu da Aérospatiale-BAC Concorde idi. Bu, Fransız ve İngiliz hükümetleri arasındaki Havacılık ve İngiliz Hava Kurumu Şirketi'nin çabalarını birleştiren bir hükümet anlaşmasının sonucuydu. Toplam inşa edilmiş uçağın sadece 20'i ile geliştirme aşamasının maliyeti büyük bir ekonomik başarısızlıktı.
1969 yılında ilk uçuşunu gerçekleştiren Concorde, 1976 yılında ticari hizmetine başlamış ve 27 yıl boyunca devam etmiştir. Heathrow, Londra (British Airways) ve Charles de Gaulle, Paris'ten (Air France) JFK, New York ve Dulles, Washington'a transatlantik uçuşlar gerçekleştirdi; rekor hızlarda uçarken, bu mesafeleri diğer uçakların yarısından daha kısa sürede kat eder. Concorde ayrıca, resmi FAI dünya rekoru olan "Westbound Around the World" ve "Eastbound Around the World" gibi diğer rekorları da hızla kırdı.
Temmuz 25'teki benzersiz 2000 kazasının bir sonucu olarak, Eylül 11 ve diğer faktörlerin olaylarını izleyen ekonomik etkiler, uçuşların Ekim 2001 24'te sona ermesiyle sonuçlandı. Son uçuş, o yılın Kasım ayında 2003'ta gerçekleşti.
Ve bu, sivil yarışa adanmış tek süpersonik için şeref dönemi idi. Acaba neden bir tane daha inşa edilmedi? 1969'ten 2012'e kadar, teknoloji çok gelişti ve bence daha iyi bir şeyler için çözümler var. Ayrıca, 27 yıl süren faaliyetlerde, sadece bir ciddi kaza oldu!
Yeni bir süpersonik umudunun Boeing, Gulfstream ve NASA'dan geldiği anlaşılıyor. Şirketler yüksek hızlı bir uçak yapmak için güçlerini birleştirmeyi planladıklarını açıkladılar. İlk prototip, önümüzdeki ay Farnborough hava gösterisinde sergilenecek.
Başlangıçta, yeni süpersonik yolcu uçağı iş piyasasına adanacak. Tasarımcılar iyimser ve ilan ettiler dailymail Yeni uçağın 2500mph'ye kadar hızlarda uçabileceği (Concorde maksimum 1350mph hızında uçtu) ve bir Londra-Sidney uçuşunun sadece 4 saatte tamamlanabileceği varsayılıyor (şu anda 20 saatin biraz üzerinde sürüyor). İmkansız olduğunu söylemiyorum, ama biraz fazla SF görünüyor. İnsanlar hızlı saat dilimi farklılıklarına ve bu uzun vadeli hızlara dayanabilecek mi?
Uçak kompozit malzemelerden yapılacak, gövdeler daha küçük olacak ve teknolojik olarak daha gelişmiş motorlarla donatılacak. Bir uçak 12 koltuğa sahip olacak ve yaklaşık 80 milyon dolara mal olacak. Slogan "ABD'ye ve bir iş günü içinde geri" olacaktır.
Yeni süpersonik, tasarımcılar ve inşaatçılar için değil, yolcular için de bir zorluktur. Halk böyle bir şeye hazır mı? Her neyse, bu süpersonik ilk uçuş daha var!