Supersonic Boom (Boom) gelecekteki süpersonik yolcu uçağı için planlar sundu

Supersonic Boom (Boom) gelecekteki süpersonik yolcu uçağı için planlar sundu

0 322

Paris Hava Şovu 2019'te Boom Supersonic (Boom), gelecekteki süpersonik yolcu uçağı için planlar sundu. 1 koltuklu prototip bir uçak olan XB-2 uçağı resmen Aralık 2019’te piyasaya sürülecek.

Fakat süpersonik sivil uçağa geri dönelim. Havacılık endüstrisinde sivil uçuşları hedef alan 2 süpersonik uçaklar vardı. Bir uçak ünlüydü süpersonik Concorde, 2003'e uçtu. İkinci oldu Tupolev TU-144, kim çok fazla başarı ya da çok fazla ticari uçuştan hoşlanmadı.

XB-1 uçağı Aralık ayında açıklanacak 2019

Süpersonik yolcu uçağının neden görünmediğini sık sık merak ettik. "1969'teki büyük başarıdan sonra neden adam aya gitti?" Cevap, doğada ekonomik gibi görünüyor. Bunun mümkün olduğu, maliyetlerin, problemlerin ve faydaların görüldüğü ve sonucun “buna değmez” olduğu gösterilmiştir. Ama öyle mi?

xb1 test motor

Ticari ve operasyonel düşüncelerden dolayı, büyük uçak üreticileri süpersonik ticari uçak üretme fikrinden vazgeçtiler.

Overture gelecekteki süpersonik düzlemdir

süpersonik-giriş müziği

Boom Supersonic'teki araştırmacılar süpersonik bir yolcu uçağı inşa etme fikrinden vazgeçmediler. Paris Hava Şovunda projelerinin iyi gittiğini açıkladılar, ancak odak noktası zamanında değil güvenlik üzerinde. Böylece, XB-1 uçağı, 2019 ayının sonunda 6 yılının sonuna doğru fırlatılacak. XB-1, yalnızca 2 koltukları olan ancak Overture programının geliştirilmesinde çok faydalı olan bir test uçağıdır.

süpersonik-giriş müziği-sunum

Overture, 55 ve 75 yolcuları arasında tüm işleri yapabilecek bir süpersonik uçak olarak tasarlanmıştır. Mürettebat, 4 uçuş görevlileri ve 2 pilotlarından oluşacak. Japan Airlines Boom'a 10 milyon dolarlık yatırım yaptı ve 20 Overture uçağı için ön sipariş verdi. Her şey plana göre giderse ilk yolcular Overture ile 2025 - 2027 içerisinde bir yere seyahat edebilirler. Test filosu 6 uçaklarını sayar ve ilk uçuş 2020'te gerçekleştirilmelidir. Bu noktada şüpheliyiz ve gelecek yılki 2 yıllarında bir Overture uçağının yerden yükseleceğine inanmıyoruz.

uvertür-all-iş

Fakat Overture'a kadar, XB-1 önemli bir rol oynayacaktır. XB-1'i geliştirip test ederek Boom araştırmacıları Overture'ın nasıl olması gerektiğini anlayacaklardır.

XB-1 Overture gelişiminde önemli bir rol oynayacak

Son 12 ayda, Boom kritik mühendislik ve inşaat aşamalarından geçti ve aşağıda geliştirme aşamalarından bazıları:
• XB-1 aerodinamik tasarımının doğrulanması
• Motorun işlevselliğini test etmek
• Yakıtta motor testi
• Süpersonik hızlar için aerodinamik tünel testi
• Uçuş telemetri sisteminin test edilmesi
• Güvenlik hedeflerine ulaşmak için tüm sistemler kontrol edildi
• Ön gövde ve kanatların tamamlanması

Xb-1-giriş müziği-süpersonik

Boom'un kurucusu ve CEO'su Blake Scholl'in söylediklerine göre, 10 yıllarında 2.2 Mach hızlarında süpersonik uçacağımızı umuyoruz. Yani sadece 3.3 saatlerde Madrid - Bostin, sadece 3.15 saatlerde New - York - Londra ya da sadece 5.5 saatlerde San Francisco - Tokyo ile seyahat edebiliriz. Belki de sadece 6: 45 saatlerde Sydney - Los Angeles uçabiliriz, şu anda mesafe yaklaşık 15 saattir.

Gelecek kulağa hoş geliyor!

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.