Geçen yılın sonbaharında, Blue Air tarafından düzenlenen bir yarışmada bir tane kazandım. uçuşlar Madrid'e gidiş dönüş. Belirli bir sebep olmadan yarışmaya girdiğimde seçtiğim yer burasıydı. Ama bana iyi şanslar getirmiş gibi görünüyor ve ben mutlu kazananlardan biriydim. Ben de İspanya'nın başkentinde baharı ağırlamaya karar verdim.
1-3 Mart 2013 döneminde Paravion, Bulmaya gittim Madrid bahar başında.
Bu sefer uçağı düşük maliyetli operatör olan Blue Air ile test ettim. Bu benim için bir ilkti ve bazı şüphelerle başladım. Sadece düşük maliyetli Romanyalı operatörün sunduğu uçaklar ve koşullar hakkında daha güzel, bazıları daha az hoş olan pek çok hikaye duydum. Gemide ücretsiz yemek servisi olmadığını ve çoğu düşük maliyetli taşıyıcıdan ... ... eksik olan bir hizmet olduğunu biliyordum. Bu yüzden Blue Air'e binmeden önce iyice yedim ve susuz kaldım. 3.5 uçuş saatlerinin nasıl sonuçlanacağını merak ediyordum.
Çok yüksek beklentilerim olmadığında her zaman hoş sürprizlerim var gibi görünüyor. İlk önce gerçekleştiğimden ve Otopeni havaalanındaki güzel inişe kadar, her şey hayal edebileceğimin ötesindeydi.
Kabin bagajı tam olarak 55 x 40 x 20 cm boyutlarında olmalıdır.
Blue Air ile uçmayı seçtiğinizde, operatörün uyguladığı şart ve koşulları kabul ettiğiniz açıktır. Bagaj konusunda uyarıldım. Kabin tam olarak 55 x 40 x 20 cm, IATA onaylı olmalı ve 10 kg'den daha ağır olmamalıdır. Bunu yapmamak ek masraflar, yatılı gecikmeler, kavgalar vb.
Bükreş - Madrid - Bükreş rotasında, bu kuralları bilmiyormuş gibi davranan, test edilecek yere sığmazsa bagajın boyutlara uymadığını anlamayan yolcularla, tahriş olmuş insanlarla oldukça az vaka vardı. , üzgün. Standart olmayan kabin bagajı ambara gönderilir ve ücreti 55 EUR'dur. Yani uyum sağlamak için çaba sarf etsen iyi olur
Sevgili Romen, seçilen havayolu firması tarafından uygulanan şartları% 100 kabul etmelisin. Çoğu havayolu için, bagajın doğru çalışması için boyut ve ağırlık standartlarına uygun olması gerekir. Uçaklar kalkış ve iniş sırasında belirli ağırlıklara dayanacak şekilde programlanmış ve mesafe ve yükleme derecesine bağlı olarak optimum tüketimi hedeflemektedir. Ekstra kilolar daha yüksek yakıt tüketimi anlamına gelir ve her düşük maliyet için her kuruş önemlidir.
Ayrıca, bu tür insanlar nedeniyle biniş zorlaşıyor ve diğer yolcular tarafından yaptırılan ve havayolu operatörünü suçlayan gecikmeler yaşanıyor. Biniş şartlarına nasıl uyulacağını bilmeyen yolcuları suçlardım. Ve bu sadece Romenler için değil, sadece düşük maliyetler için değil herkes için geçerlidir.
Çok pratik bir sırt çantam vardı. İçinde fotoğraf / video ekipmanı ve dizüstü bilgisayar, gardırop vb. Vardı. İki gün boyunca daha fazlasına bile ihtiyacım yoktu. Özel bagaj arabasını alabilirdim ama kontrol mekanizmasını tam olarak bilmiyordum ve riske atmak istemiyordum.
Boeing 737-400 uçaklarını uçtum.
Uçuşlara dönersek çok hoşlar. Uçaklar iyi, bakımlı ve temiz. İçlerinde bulunan sefaletten şikayet eden insanlarla tanıştım. Bükreş - Madrid - Bükreş'e uçan uçakta durum böyle değildi. Şimdiye kadar yaşanan en sorunsuz kalkış ve inişlere sahip olduğumuzu söyleyebilirim. 737 koltuk kapasiteli Boeing 400-162'leri uçurdum. Yük çok iyiydi.
Her iki uçuşta da iyi bir havanız vardı, önemli bir türbülans ve başka sorun yoktu. 10 000 metreden İtalya, Akdeniz, İber Yarımadası bölgesini görebiliyor ve geri dönebiliyordum. Sandalyeler hakkında çok fazla şey söyleyemem. Onlar deri döşeme ile oldukça geniş. İlk etapta kalmak çok rahat, ayakta duracak kadar odanız var. Diğer hatlarda oldukça iyi olduğunu fark ettim. Bazı uzun boylu insanların çok iyi oturmama ihtimali vardır, diğer havayollarının uçaklarında sıkça karşılaşılabilecek durumlar.
0.5l'in suyu 2 EUR'dur.
Yemek servisi ile ilgili olarak, Blue Air bir ücret karşılığında ürünler sunmaktadır. 0.5l'in suyu 2 EUR'dur, diğer içecekler 2 EUR'dan başlar. Öğütücüler 1 EUR'dan başlar. Bir şişe su ve çikolata için 4 EUR ödedim. En pahalı içme suyuydu, ancak 10 000 metreydi :). Suyun serbest olması ve mutlaka şişelenmemesi durumunda çok sevinirim. 10 000 metrelerde uçtuğu ve uçuş süresinin 3.5 saat olduğu dikkate alındığında, uçakta adam daha fazla dehidrasyona maruz kalır ve uçuş sırasında hidratlanması tavsiye edilir.
Blue Air uçağında, gemideki en güzel yoldaşı şimdiye kadar her açıdan gördüm. Tüm yolcular tarafından güvenlik kurallarına uyulduğunu açıklamak, gülümsemek ve iyice kontrol etmek için sabırları var. Dönüşünde karma bir ekip vardı. En sıcak evre bir escort görevlisi ceketimi kemerimi yanımdaki serbest koltukta tuttuğunda ve kemer açıkken uyurken iniş oldu. Beni inişe yakın bir şekilde uyandırdı.
Blue Air uçuşu hakkında hatırlamanız gerekenler:
- El bagajınıza çok dikkat edin. Önerilen boyutlara uygun olmalı ve maksimum 10Kg ağırlığında olmalıdır.
- Yalnızca bir kabin bagajına hakkınız vardır. Daha büyük bir çantanız ve bir el arabanız varsa, çantayı arabaya koymanız gerekecektir. Aynı şey fotoğraf çantası ve sırt çantası veya diğer kabin bagajları için de geçerlidir.
- Uçağa binmeden önce su içmek iyidir. Gemide yemek servisi ücretlidir ve su pahalıdır.
- Sisteminizin izin verdiği yeri çevrimiçi olarak kontrol edin. Madrid çevrimiçi yapılamaz, ancak havalimanında ücretsizdir.
- Koşullara uymuyorsanız bagajla pazarlık yapmamaya çalışın. Uçağa binmeyi zorlaştırın ve sapmaya bağlı olarak ödeme yapmadan kaçmayın.
- Özellikle planlanan saate 30 dakika kaldığında, biniş kapısında kalabalık olmayın.
Çok iyi korunmuş bir tarihe sahip modern, yeşil bir şehir olan Madrid'i ziyaret etmenizi öneririm. Madrid yönüne ucuz uçuşlar 126 EUR, gidiş-dönüş ve seçilen operatöre bağlı olarak diğer vergilerden bulunabilir.
Size en keyifli uçuşlar diliyorum. Bu benim deneyimimdi, sonra yine de kendi koleksiyonuma uçan 3000 mil daha ekledi. Blue Air ile daha keyifli ya da daha az eğlenceli deneyimler yaşadıysanız, sizi bu yazı hakkında yorum yapmaya davet ediyorum.
Bonus olarak, aşağıda 9600 metreden (uçakta bildirilen rakım) Barselona, Akdeniz ve İtalya ile fotoğraf galerisi var.
İle çekilen fotoğraflar HTC Onex X.