Sivil Havacılık Güvenliği Araştırma ve Analiz Merkezi - CIAS, Britten - Norman Islander uçak kazası (BN - 2) hakkında bir basın bülteni yayınladı

Sivil Havacılık Güvenliği Araştırma ve Analiz Merkezi - CIAS, Britten - Norman Islander uçak kazası (BN - 2) hakkında bir basın bülteni yayınladı

0 297

20 Ocak'ta 2014, Sivil Havacılık Yüksek Okulu'na ait Britten - Norman Islander (BN - 2) (YR-BNP) uçağı, Alba, Cluj ve Bihor ilçelerinin sınırındaki Apuseni Dağları'na indi. Adrian Iovan (komuta pilot) ve Aurelia Ion'in (5. yılda Bükreş Mediko-Askeri Enstitüsü'nde öğrenci memuru) ölümüyle sonuçlanan talihsiz olaylarda ısrar etmeyeceğim, ancak soruşturmaya odaklanacağım. Bu kazaya neden olan sebeplerin kesin olarak belirlenmesi erkendir, bu nedenle vakayı ele almak için kurumları yetkilendirmek en iyisi olacaktır.

Sivil Havacılık Güvenliği Araştırma ve Analiz Merkezi tarafından yayınlanan aşağıdaki beyanı sunuyorum - CIAS

Sivil Havacılık Güvenliği Araştırmaları ve Analizi Merkezi - CIAS, Romanya'da sivil havacılık güvenliği araştırmaları konusunda uzmanlaşmış tek teknik kuruluştur. CIAS, Hava Taşımacılığı Araştırma Hizmetini yeniden düzenleyerek, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı, tüzel kişiliğe sahip bir kamu kurumu olarak 2010 yılında kuruldu.

CIAS, Tüzük hükümlerine göre, bunların gerçekleşmesine neden olan olayları, nedenleri ve koşulları belirlemek ve sivil havacılık güvenliği için önerilerde bulunmak üzere sivil havacılık olaylarının soruşturmasını düzenlemek, yönlendirmek, koordine etmek, kontrol etmek ve yürütmek üzere belirlenmiştir. (AB) 996 ve sanat. Paragraf yok (2) sayılı Hükümet Yönetmeliği no. 2 / 51, No. 1999 / 794.

"Sivil Havacılık Güvenliği Araştırma ve Analiz Merkezi, profesyonel olarak tüm sivil havacılık olaylarının soruşturmasını yürütmektedir ve kamuoyu, soruşturma sürecinin uzun bir süreç olduğunu ve soruşturma raporları hazırlamak için birkaç ardışık aşamadan geçmeyi içerdiğini anlamalıdır. . Bu nedenle, CIAS uzmanları olay yerine gider, numune alır, veri toplar ve enkazı uçak enkazından kurtarır, enkazı taşır, Bükreş karargahına döner, ilgili tüm belgeleri, kanıtları ve bilgileri analiz eder ve gerekirse başka bir uzmanlığa sahiptir. Teknik (duruma bağlı olarak) uçağın belirli parçalarına yönelik olarak elde edilen veriler, benzer kurumlar CIAS aracılığıyla olayda yer alan tüm devletlere iletilen bir Taslak Raporda onaylanır ve materyalize edilir.

Ocak 20 kazası durumunda, Britten - Norman Islander (BN - 2014) uçağı ile üretilen ve YR-BNP sicil numarasıyla ve Sivil Havacılık Yüksek Okulu'na ait olan 2, rapor yoluyla Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderilecektir. NTSB - Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu) ve İngiltere (AAIB - Hava Kazaları Araştırma Şubesi aracılığıyla) ”Sivil Havacılık Güvenliği Araştırmaları ve Analizi Merkezi Genel Müdürü Nicolae STOICA 'ya dedi.

"Taslak Rapor taslağını hazırladıktan sonra, 6 bölümündeki hükümlere göre, havacılık kazaları ve olaylarının soruşturulmasına ilişkin Uluslararası Sivil Havacılık Sözleşmesinin Ek 6.3'inin 13'ini belirtin, 60 günlerinde ilgili devletlerden herhangi bir yorum alması bekleniyor. Bu sürenin tamamlanmasından sonra, Taslak Raporun mümkün olması için eklemeler yapılacaktır (alınan gözlemler uygunsa) ve soruşturmadan kaynaklanan Nihai Rapor kamuya açıklanabilir ", Nicolae STOICA'yı ekledi.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.