Uçağı tanıma: Airbus A320 ve Boeing 737 (Ep.2)

Romanya ya da yurtdışına uçtuysanız, muhtemelen bir Airbus A320 ya da Boeing 737 ailesine uçtunuz. Bölgesel ve orta ölçekli uçuşlar için en yaygın uçaklardır.

2 8.789
Gecikmiş uçak? Uçuş iptal edildi mi? >>Şimdi tazminat talep et<<gecikmeli veya iptal edilmiş uçuş için. 600 € 'ya kadar hak kazanabilirsiniz.

Dün sana bazı püf noktaları söyledim Airbus ve Boeing uçaklarını tanıyabilir. Bugün 2 bölümü ile geliyoruz ve uçağın tanınmasını model düzeyinde derinleştirmeye başlıyoruz.

Dünyanın en büyük sivil uçak üreticisi Airbus ve Boeing'in "yarda" ında kalmaya devam ediyoruz. Portfolyosunda tutulan uçak modellerinin sayısı, üretim hacminin yanı sıra, hali hazırda ticari hizmette bulunan çok sayıda uçak tarafından da büyüktürler.

Airbus-Boeing 320 A737

Bugün Airbus A320 ve Boeing 737, tek koridorlu dar gövdeli modellere odaklanacağız.

Boeing 737 aile uçağını kolayca tanıma

Boeing 737 uçak ailesinin tarihi, 1964 ve 707 modellerinden türetilen 727 ile başladı. Kısa / bölgesel ve orta uçuşlara adanmış kısa yapılı bir Amerikan üretim uçağıdır.

Boeing 737 uçak ailesi aşağıdakileri içerir: -100, -200, -300, -400, -500, -600, -700, -800 ve -900ER. Bu makalede, ticari serviste daha yeni başlayan yeni nesil 737 MAX'i analiz etmeyeceğiz.

Lufthansa-737-100
Boeing 737-100 Lufthansa
Birleşmiş-Havayolları-Boeing 737-200
Boeing 737-200 Birleşik
Boeing 737-300-Mavi-Air
Boeing 737-300 Mavi-Hava
Boeing 737-400 Mavi Hava
Boeing 737-400 Mavi Hava
Boeing 737-500 Tatarstan Havayolları
Boeing 737-500 Tatarstan Havayolları
Boeing 737-600-WestJet
Boeing 737-600 Westjet
Boeing 737-700 TAROM
Boeing 737-700 TAROM
Boeing 737-800 Mavi Hava
Boeing 737-900ER Okay Havayolları
Boeing 737-900ER Okay Havayolları

B737'e geri dönersek, -300, -400 ve -500 sürümleri Klasikler kategorisine girerken, en son 4 Yeni Nesil'in bir parçası. -100 ve -200 sürümleri artık en azından Avrupa'da operasyonel hizmette değildir. -300ER sürümü en kısa, -900ER sürümü en uzun olandır. Kuralın tek istisnası, -400, -300 ve -600 ile karşılaştırıldığında daha uzun olan -700 sürümüdür.

Onları daha kolay nasıl tanırız? Tüm Boeing 737 uçak ailesi için bazı tanımlayıcı unsurlar ve sürümler arasında fark yaratan diğerleri vardır:

Aile Boeing 737
Boeing 737 uçak ailesi

- –100 ve –200 versiyonları sigara şeklinde motor platformlarına sahiptir. Her ikisi de kullanım dışı!
- Tüm Boeing 737 uçakları (300 serisinden itibaren), tanınmalarında iki ana ve tanımlayıcı unsur vardır: motorun ön panelinin önü klasikle aynı hizadadır ve gelecek nesille hafifçe aynı hizadadır; Ön tekerleğe yakından bakarsanız, iniş takımı odasından daha uzun bir kapı görebilirsiniz. Analiz ettiklerime göre, bu 2 tanımlarına sahip bir uçak modeli yok. Yani açıkça bir 737.

Cephe birliği boeing-737
Uzun ön kapı tekerleğine bakınız (AHP'nin bu durumda yazdığı yer)

- Motor bölmesinin önü düzleştirilmiş ve üçgen şeklinde ise, klasik bir 737'dir.

motor, gövde, düz Boeing 737-400
Boeing 737-400 Klasik uçak motorları

- Motor boşluğunun önü neredeyse yuvarlaksa, Yeni Nesil 737 olduğu ortaya çıkar.

motor, gövde, düz Boeing 737-800
Boeing 737-800 uçakları için motorlar

- Boeing 737 uçağındaki zemin mesafesi diğer modellere göre daha düşük.
- APU tahliyesine bakarsanız (uçağın kuyruğundan) ve 2 deliklerine bakarsanız, Yeni Nesil'den gelir.

APU Boeing 737-700
APU (Yardımcı güç ünitesi) Boeing 737-700

- Sadece bir delik varsa, klasik bir 737.
- -400 sürümü en uzun 737 Classic.
- Eğer Yeni Nesil uzun bir 737 ise, o zaman -800 versiyonunun bir uçağıdır (bu uçaklar Ryanair'de buluşacaksınız)
- Çok uzun ve her iki tarafında 3 kapıları artı kanatların üstünde iki kaçış alanı varsa, o zaman bir 737-900ER olur.

Blue Air, tüm Boeing filosuna sahip. Uçak sayısı 28'e ulaştı: 2 x 737-300; 9 x 737-400; 6 x 737-500; 1 x 737-700 ve 10 x 737-800. TAROM filosunda Boeing uçağı da var: 4 x 737-300; 4 x 737-700 ve 2 x 737-800NG ürününü almak üzere.

Tüm Boeing 737 uçaklarının, kanat bölgesinde ve ön dingilde bir çift tekerlek bulunan 2 ana iniş takımlarına sahip olduğunu belirtmekte fayda var.

Airbus A320 aile uçaklarını kolayca tanıma

Airbus A320 uçak ailesinin tarihi, 1986 ile başladı. Boeing 737 uçak ailesinin geçmişine kıyasla daha kısa. Aynı zamanda daha az versiyona sahiptir. A320 ailesi modelleri içerir: A318-100, A319-100, A320-200 ve A321-200. Gövde uzunluğu hakkında konuşursak, A318 en kısa (Baby Bus) ve A321 en uzun süredir. Yeni nesil A320neo hakkında konuşmuyoruz.

A320 ailesindeki uçakların tanınması kolaydır. A320 genellikle kanatların üstünde acil durum çıkışları için 2 pencerelerine sahipken, A318 ve A319 kanatların üzerinde böyle bir çıkışa sahiptir. Airbus A321'in her iki tarafındaki acil durum çıkışları için 4 normal boyutta kapıları vardır ve açıkça daha uzun.

Airbus_A318_YR_ASB_TAROM
Airbus A318 TAROM
Airbus A319 TAP Portekiz
Airbus A319 TAP Portekiz
Airbus A320-Wizz-Air-HA-LYB
Airbus A320-Wizz-Air-HA-LYB
HA-LXA-Wizz hava Airbus-a321-231wl
Airbus A321 Wizz Air

Elementleri tanımlarken, A320 ailesinden Airbus uçakları yerden yüksek oranda temizlenir. İniş takımı, kanatların altına yerleştirilmiş bir çift tekerlek ve ön aks üzerinde bir çift tekerlek bulunan 2 ana ayaklarından oluşur. Motor platformları yuvarlaktır.

TAROM, 4 Airbus A318-100 uçağının sahibidir. Wizz Air tüm Airbus filosuna sahiptir: 63 x A320-200 ve 18 x A321-200.

Makalemizi beğendiyseniz, arkadaşlarınızla, sosyal medyadaki hayranlarınızla paylaşmayı umuyoruz. Bir Boeing'den bir Airbus'ı vurgulamak için başka kriterleriniz varsa, lütfen bu bilgiyle ilgili yorum yapın!

2 Yorumlar
  1. [...] uçarız, uçaklardan etkileniriz, favorilerimizi tanımayı ve seçmeyi öğreniriz, ancak havaalanlarının seyahatte de önemli bir rol oynadığını unutmamalıyız.

  2. […] Airbus ve Boeing uçakları arasındaki farkı daha kolay tanıyabileceğiniz, aynı zamanda Airbus A320 ve Boeing 737 ailelerinin uçaklarını nasıl tanıyabileceğiniz. 4 ile uçakları nasıl tanıyacağımızı görelim […]

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.