Uçağı tanıma: Airbus A320 ve Boeing 737 (Ep.2)
Romanya ya da yurtdışına uçtuysanız, muhtemelen bir Airbus A320 ya da Boeing 737 ailesine uçtunuz. Bölgesel ve orta ölçekli uçuşlar için en yaygın uçaklardır.
Dün sana bazı püf noktaları söyledim Airbus ve Boeing uçaklarını tanıyabilir. Bugün 2 bölümü ile geliyoruz ve uçağın tanınmasını model düzeyinde derinleştirmeye başlıyoruz.
Dünyanın en büyük sivil uçak üreticisi Airbus ve Boeing'in "yarda" ında kalmaya devam ediyoruz. Portfolyosunda tutulan uçak modellerinin sayısı, üretim hacminin yanı sıra, hali hazırda ticari hizmette bulunan çok sayıda uçak tarafından da büyüktürler.
Bugün Airbus A320 ve Boeing 737, tek koridorlu dar gövdeli modellere odaklanacağız.
Boeing 737 aile uçağını kolayca tanıma
Boeing 737 uçak ailesinin tarihi, 1964 ve 707 modellerinden türetilen 727 ile başladı. Kısa / bölgesel ve orta uçuşlara adanmış kısa yapılı bir Amerikan üretim uçağıdır.
Boeing 737 uçak ailesi aşağıdakileri içerir: -100, -200, -300, -400, -500, -600, -700, -800 ve -900ER. Bu makalede, ticari serviste daha yeni başlayan yeni nesil 737 MAX'i analiz etmeyeceğiz.
B737'e geri dönersek, -300, -400 ve -500 sürümleri Klasikler kategorisine girerken, en son 4 Yeni Nesil'in bir parçası. -100 ve -200 sürümleri artık en azından Avrupa'da operasyonel hizmette değildir. -300ER sürümü en kısa, -900ER sürümü en uzun olandır. Kuralın tek istisnası, -400, -300 ve -600 ile karşılaştırıldığında daha uzun olan -700 sürümüdür.
Onları daha kolay nasıl tanırız? Tüm Boeing 737 uçak ailesi için bazı tanımlayıcı unsurlar ve sürümler arasında fark yaratan diğerleri vardır:
- –100 ve –200 versiyonları sigara şeklinde motor kaportalarına sahiptir. İkisi de kullanım dışı!
- Tüm Boeing 737 uçakları (300 serisinden itibaren), tanınmalarında iki ana ve tanımlayıcı unsura sahiptir: motor platformunun üst kısmı klasik modeller için düzleştirilmiş ve yeni nesil modeller için hafifçe düzleştirilmiş; Ön tekerleğe yakından bakarsanız, iniş takımında daha uzun olan kapıyı görebilirsiniz. Analiz ettiğim kadarıyla bu 2 tanıma sahip bir uçak modeli yok. Yani açıkça bir 737.
- Motor platformunun önü düzleştirilmiş ve neredeyse üçgen şekle sahipse, bu klasik bir 737'dir.
- Motor platformunun önü neredeyse yuvarlaksa Yeni Nesil 737 çıkmaktadır.
- Boeing 737 uçakları için yerden yükseklik diğer modellere göre daha düşüktür.
- APU tahliyesine (uçağın kuyruğundan) bakarsanız ve 2 delik görürseniz, o zaman Yeni Nesildir.
- Tek deliği varsa, klasik bir 737'dir.
- -400 versiyonu 737 Classic'in en uzunu.
- Yeni Nesilden uzun bir 737 ise, o zaman -800 versiyonundan bir uçaktır (Ryanair'de bu tür uçaklarla tanışacaksınız).
- Çok uzunsa ve her iki tarafta 3 kapı artı kanatların üzerinde iki egzoz alanı varsa, o zaman 737-900ER'dir.
Blue Air, tüm Boeing filosuna sahip. Uçak sayısı 28'e ulaştı: 2 x 737-300; 9 x 737-400; 6 x 737-500; 1 x 737-700 ve 10 x 737-800. TAROM filosunda Boeing uçağı da var: 4 x 737-300; 4 x 737-700 ve 2 x 737-800NG ürününü almak üzere.
Tüm Boeing 737 uçaklarının, kanat bölgesinde ve ön dingilde bir çift tekerlek bulunan 2 ana iniş takımlarına sahip olduğunu belirtmekte fayda var.
Airbus A320 aile uçaklarını kolayca tanıma
Airbus A320 uçak ailesinin tarihi, 1986 ile başladı. Boeing 737 uçak ailesinin geçmişine kıyasla daha kısa. Aynı zamanda daha az versiyona sahiptir. A320 ailesi modelleri içerir: A318-100, A319-100, A320-200 ve A321-200. Gövde uzunluğu hakkında konuşursak, A318 en kısa (Baby Bus) ve A321 en uzun süredir. Yeni nesil A320neo hakkında konuşmuyoruz.
A320 ailesindeki uçakların tanınması kolaydır. A320 genellikle kanatların üstünde acil durum çıkışları için 2 pencerelerine sahipken, A318 ve A319 kanatların üzerinde böyle bir çıkışa sahiptir. Airbus A321'in her iki tarafındaki acil durum çıkışları için 4 normal boyutta kapıları vardır ve açıkça daha uzun.
Elementleri tanımlarken, A320 ailesinden Airbus uçakları yerden yüksek oranda temizlenir. İniş takımı, kanatların altına yerleştirilmiş bir çift tekerlek ve ön aks üzerinde bir çift tekerlek bulunan 2 ana ayaklarından oluşur. Motor platformları yuvarlaktır.
TAROM, 4 Airbus A318-100 uçağının sahibidir. Wizz Air tüm Airbus filosuna sahiptir: 63 x A320-200 ve 18 x A321-200.
Makalemizi beğendiyseniz, arkadaşlarınızla, sosyal medyadaki hayranlarınızla paylaşmayı umuyoruz. Bir Boeing'den bir Airbus'ı vurgulamak için başka kriterleriniz varsa, lütfen bu bilgiyle ilgili yorum yapın!