7 günden sonra Boeing 777-200ER uçağının MH370'ten kaybolmasıMalezya Başbakanı Necib Razak, yerin ve ACARS'ın (Uçak Haberleşme Adresleme ve Raporlama Sistemi) radardan kaybolmadan kısa bir süre önce kasten durdurulduğunu, ancak uçağın uçmaya devam ettiğini söyledi. Havacılık hava korsanları uçağının yönlendirilmesi göz önünde bulundurulmakta ve gemideki kişilerin 239'inde yeni kontroller yapılmaktadır.
Mart ayının 15'inde düzenlenen konferansta, Najib Razak, uçakların Malezya'nın doğu sahiline ulaşmadan önce transponderin durdurulduğunu, ardından sola dönüp kuzeybatıya uçtuğunu söyledi.
Radar ekranlarının kaybolduktan sonra, uydular Boeing uçağından 6 saatliğine sinyal aldı ve araştırmacıları iki yeni arama bölümünü takip etmeye teşvik etti: Kazakistan ve Tayland arasındaki ilk koridor ve ikincisi Hint Okyanusu ile Endonezya arasındaki.
New York Times’a göre, araştırmaya yakın ABD kaynaklarından bahseden B777 uçağı, uçuş yönünü ve irtifasını defalarca değiştirdi, 45 000 ayaklarına (13 700 metre) kadar, Boeing’in izin verdiği sınırın çok üstüne ulaştı. Bu uçak modeli daha sonra Penang Adası yakınında duran 23 000'e inmiştir. Bu eylemler kasıtlı olarak pilot uygulamalarında deneyimli biri tarafından gerçekleştirildi.
Müfettişler, uçağın gizemli bir havaalanına inmiş olabileceği fikrini dışlamaz ve bu, aileleri yasaklama umudunu verir. Soruşturmanın ilerleyişini izlemeye devam edeceğiz ve bu durum hakkında sizi bilgilendireceğiz.
Size, uçağın kaybolma tarihinden itibaren yaklaşık 7.5 uçuş saatleri için yakıtı olduğunu hatırlatırız. Aşağıdaki grafiğe göre, uçak kırmızı çizginin sınırladığı alanda herhangi bir yerde olabilir.