Havacılık kazası: Rusya'da kaza olması durumunda ön bilgi (video)
11 Şubat'ta 2018, Antonov An-148 (RA-61704) uçağı Saratov Havayolları, Moskova'nın çöküşünden dakikalar sonra 5'te çöktü. 71 kişi, 65 yolcu ve 6 ekip üyesi vardı. Kurtulan yok.
2 günden sonra Rusya'daki trajik kaza, Rus makamları ilginç bilgilerle geldi. Başlangıçta, çarpışma anında uçağın alevler içinde olduğu fikri taşındı.
Müfettişler gelir ve uçağın yer etkisiyle sağlam olduğunu ve alevler içinde durmadığını söylerler. Bir patlama ve bir yangının ardından, enkazın etkileyici bir yarıçapın üzerine dağılmasına neden oldu.
Her iki siyah kutudaki Antonov An-148 (RA-61704) Saratov Havayolları da geri kazanıldı. Bilgi, uçakla yapılan 16 uçuşlarından, 6'tan Şubat 703'a 11W2018 uçuşları da dahil olmak üzere bulundu.
Ön bilgi
Uçak kazası sonucu kaydediciler çok hasar gördü, ancak aktif hale getirilip araştırmacılar verileri analiz etti. 2 kutularını deşifre ettikten sonra ön rapor bekliyoruz.
Ön veriler, uçuş hızının hava durumuna bağlı olarak yanlış hesaplandığını gösteriyor. Bu bilgi, uçuş veri kaydedicisini analiz etmeyi başaran Eyaletlerarası Havacılık Komitesi'nden (IAC) geliyor. Hala diğer kara kutu üzerinde çalışan ses kaydedici.
Soruşturma komisyonu ayrıca dronun filme karelerini yayınladı.
Rusya Federal Soruşturma Komisyonu, 100'in üzerinde üyeye sahiptir. Uçak kazasına neden olan faktörleri belirlemek için ilgili ipuçları ve bilgiler aradılar.
Açıkçası, nihai sonuçlar çizilemez. Bir havacılık kazası birçok faktöre dayanır ve yetkililer bunları doğru şekilde kurma görevini üstlenir ve daha sonra benzer kazaları önlemek için yönergeler yayınlar. Daha önce belirtildiği gibi, araştırmacılar teknik başarısızlığı, insan hatasını veya dış faktörleri göz önünde bulundururlar.
Kazanın ardından Saratov Airlines, Antonov An-148 ile uçuşları askıya aldı. Ve biz olumlu bir notu bitiriyoruz. Kaçtı, son anda değişen biletlerde uçuş 6W703.