Kişinev Havalimanı'nda “HAVAALANI GÜNÜ GÜNÜ” düzeninin sunumu yapıldı

Kişinev Havaalanında “HAVAALANI GÜNÜ GÜNÜ” modelinin sunumu yapıldı.

0 345

Dün Kişinev havaalanında büyük bir gündü. SRL "AVIA INVEST" "TOMORROW HAVAALANI" düzenini sundu. Aşağıda aldığım basın açıklaması Lilian Tomita.

“Yarının Hava Alanı” modelinin sunumu, 5 Aralık'ta Kişinev Uluslararası Havalimanı'nda gerçekleştirildi. Düzen havayollarının tüm temsilcileri, ana ortaklar ve medya temsilcilerine sunuldu. Modelin Gidiş Gidiş Salonu'na yerleştirilmesi, tüm yolcuların ve beraberindeki kişilerin kendilerini "Yarının Havaalanı" ile tanıştırmalarını sağlayacaktır.

Geleceğin Havaalanının yerleşimi, havaalanı altyapısının gelişiminde SRL "AVIA INVEST" tarafından yapılan yatırımlarla ilgili ardışık aşamaları içeren, Chisinau Havaalanı'nın karmaşık gelişim stratejisinin bir sunumudur. Tüm dönüşüm planları, hava taşımacılığı alanındaki en son teknolojilerin yardımı ile gerçekleştirilecek olan havacılık hizmetleri pazarındaki dinamik gelişme durumu tarafından belirlenmektedir.

Aday model, daha önce Strateji Başkan Vekili Tatiana Semenova tarafından sunulan, sonraki 1 yıllarına ait mevcut altyapıyı ve gelişim perspektifini gösteren, yüksek düzeyde ayrıntılı işlemlerle 200: 20 ölçeğinde gerçekleştirildi. ve Habarovsk Havalimanı'nın kasım ayında düzenlenen basın toplantısında geliştirilmesi.

Modelde sunulan fikirlerin, Avia Invest uzmanları ile Havaalanı Danışmanlık Viyana (Avusturya), Hochtief AirPort GmbH (Almanya), Arhiconi Grup SRL (Moldova), Ramboll (Almanya) gibi yabancı tasarım ve danışmanlık şirketleri arasındaki verimli işbirliğinin bir sonucu olduğunu belirtmek önemlidir. Danimarka), Urbanproiect (Moldova).

Yarının havaalanının yeniden üretilmesinde, kuşların uçma yüksekliklerinden, mevcut yolcu terminalinin hatlarını ve şeklini, VIP Odasını ve Resmi Delegasyon Odasını, MoldATSA binalarını ve kulesini, uçak boyutu modellerini ve kabartma kompleksini kolayca ayırt edebiliriz. değişen yüksekliklerde.

Aynı zamanda, yerleşim planı, önümüzdeki yıllarda Chisinau Uluslararası Havaalanı'nın imajını temelden değiştirecek olan Havaalanı binalarını ve tesislerini, yolcu uçağı biniş / ayırma bölmelerine sahip yeni bir modern terminal, uçak parkları, otoparklar için yenilenmiş ve genişletilmiş bir platform dahil, gelişmiş bir erişim yolu ağı vb. Yeniden yapılanma projesi ayrıca havaalanının operasyonel alanının (kalkış pisti, pistleri, platform) ve diğer teknik ve servis nesnelerinin modernizasyonunu sağlar. Yenilenmiş havaalanı en modern ekipmanlarla donatılmış olacak ve tüm uluslararası gereklilikleri ve standartları karşılayacaktır.

Ayrıca, düzen, mevcut terminalin doğu, batı ve güneydeki uzantısını göstermektedir. Mevcut terminali genişletme projesinin 2015'te gerçek olması bekleniyor. Bu, terminaldeki yolcu kapasitesinin 750 yolcu / saate yükseltilmesine katkıda bulunacaktır (420 yolcu / saat şu anda işlenmektedir).

Havalimanının gelişmesinin ikinci aşaması, 600 yolcu / saat yolcu kapasitesi, 20 000 m² yüzeyi ve mevcut terminalle birlikte işletimi olan yolcu biniş / çıkış bölmelerine sahip yeni bir terminalin inşasını içerecektir. Daha sonra, yeni terminal 12000 m² ile genişletilecek ve özellikle yeni yolcu servis teknolojilerinin uygulanması nedeniyle 1600 yolcu / saate geçirme kapasitesiyle genişletilecektir. Böylece, 32000 m² alana sahip ve yolcu yükleme / boşaltma körükleriyle donatılmış yeni modern terminal, yerleşim düzeninde etkileyici bir şekilde sunuluyor. Yeni Havalandırma Kompleksinin mimari başarısına ilişkin olarak, orijinal fikirlerin, gelişmiş trendlerin, yeni teknolojilerin ve ulusal mimari unsurların organik bir kombinasyonunu içerir. Bütün bunlar zorlu uçuş güvenliği gereksinimlerini karşılar ve yüksek seviyede yolcu servisi gerektirir.

Modelin hayranlık, akşamları göze daha hoş gelse de, iç aydınlatma nedeniyle tüm binalar güzel görünüyor.

Havalimanının imtiyaz projesinin gerçekleştirilmesi, en azından 244 milyon miktarında yatırım yapılmasını, en azından Chisinau Havalimanı varlıklarının imtiyaz şartnamesi kapsamında önerilen yatırım programının hacmini en az 14 milyon ile aşan bir tutarda öngörmektedir.

Havalimanının yeniden yapılanma ve modernizasyonunun tüm aşamalarının yürütülmesine paralel olarak, SRL "AVIA INVEST", hem potansiyel havayolları ile doğrudan müzakere hem de uluslararası uzman atölye çalışmaları, forumlar ve konferanslarda doğrudan etkin bir şekilde, Kişinev Havaalanını aktif olarak tanıtmaya devam ediyor.

Aynı şekilde, diğer havaalanları ve hava işleticileri ile yapılan görüşmelerde, Moldova Cumhuriyeti'nin Tek Avrupa Hava Sahası'na bağlı kalması, ikili anlaşmaları sona erdirmek, havacılık pazarını serbestleştirmek için azami çaba gösterilmesi yönünde azami çaba gösterilmektedir. Aktif olarak AVIA INVEST tarafından teşvik edilen Kişinev Uluslararası Havalimanı'nın havayollarını teşvik etme politikası nedeniyle, Wizz Air ve flydubai gibi yeni operatörleri çekmek ve Carpatair ve Meridiana tarafından işletilen yeni rotaların başlatılmasına katkıda bulunmak mümkün oldu. uçun. Aktif görüşmeler genişledi ve Kırgızistan'daki Manas Havaalanı ile ikili bir anlaşma imzalandı. Mutabakat, Kişinev üzerinden Avrupa destinasyonlarına sahip yolcuların transit trafiğini geliştirmek için tecrübe alışverişi ve hava taşımacılarının ortak araştırmasının karşılıklı işbirliğini ifade eder.

İmtiyazın asıl görevi, Avrupa Birliği ülkelerinde Uzak Doğu, Sibirya, Ural, Asya'dan yolcuların taşınması nedeniyle Kişinev Havaalanı üzerinden yolcu trafiğini artırmaktır. İmtiyaz sahiplerinin tahminlerine göre, yabancı uzmanların görüşlerine dayanarak, Kişinev Havaalanı'nın 2025 yılına doğru yolcu akışı, imtiyaz sahibinin uluslararası standartlara uygun gerekli altyapı ve hizmeti sağlayacak olan 3 milyon yolcu sayısına ulaşacaktır.

Kaynak fotoğraf: Lilian Tomita

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.