Moskova uçak kazası soruşturmasından ön bilgi

Moskova uçak kazası soruşturmasından ön bilgi

0 254

O zamandan beri yaklaşık 2.5 ay geçti trajik Moskova uçak kazasıBu, 41'un hayatını kaybetmesine neden oldu. Kaza soruşturmasından ilk bilgi, 5 Mayıs 2019'te gerçekleşti.

Rusya Devletlerarası Havacılık Komitesi (IAC) kalkıştan kısa bir süre sonra uçağın yıldırım çarptığını doğruladı. Uçak yıldırım çarptığında 2700 metrelerdeydi. IAC raporuna göre, yıldırım uçağın elektrik sistemlerini vurdu. Otopilot devre dışı bırakıldı ve pilotlar uçağın kontrolünü ele geçirdi.

Uçağa yıldırım çarptı

Prosedürlere göre, pilotlar kalkış havaalanına dönmek istedi, bu durumda Moskova'daki Şeremetyevo Uluslararası Havaalanı oldu.

Ancak uçak normal iniş parametrelerinden (MLW + 1600 kg) çok daha ağırdı. Sukhoi Superjet 100 Aeroflot (RA-89098) neredeyse tam tanklara sahipti.

İniş takımı başarısız oldu ve kanadı deldi

18: 30'te, uçak ilk kez 293km / s hızla piste ulaştı. 2 metreleri atladı ve daha şiddetli ikinci touchdown'u takip etti, bu da 6 metrelere sıçradı. 3 touchdown'da ana iniş takımı başarısız oldu ve kanat tanklarını deldi. Sukhoi Superjet 100 Aeroflot ateş yaktı.

Kabin ekibi, tamamen alevlere dolana kadar uçağı boşaltmaya başladı. Tatyana Kasatkina, SU1492 uçuşunun hostesiydi. "Zorla" hayat kurtardı! 78 ruhun gemideydi.

Ne yazık ki, 41 kişi bu kaza sonucu öldü. Bazılarının günler içinde öldüğünü söyleyebiliriz. Diğerleri vardı Tahliyeyi zorlaştıran yolcular. Alevlerden kaçmak yerine bagajları hakkında endişeliydiler. Salak, aracı ve anlamsız yolcu olma!

Nihai raporu bekliyoruz. Gördüğünüz gibi, bu trajik kazaya neden olan birkaç durum vardı.

Sukhoi Superjet 100 havayollarının güvenini kaybetti

Mayıs ayındaki trajik 5 kazasının ardından Sukhoi Superjet 100 havayollarından destek kaybetti. Bazıları SSJ100 için sipariş vermiş, bazıları ise ticari hizmetten kaldırmayı düşünüyor. Parçaların eksikliğinden ve üreticinin teknik desteğinden şikayet ederler.

Aynı zamanda, Rus makamları tüm Sukhoi Superjet 100 uçaklarının dikkatlice kontrol edilmesini istedi. Zaten Haziran ayında denetlenen 140'in üzerinde uçak var. Ancak yeni çekler hariç değildir. Sukhoi Superjet 100'e yönelik dilekçe, 200 000'ten insanlar tarafından imzalanmıştır.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.