Iran Air dünyadaki son Boeing 747-100'i geri çekti

Iran Air dünyanın son Boeing 747-100'ini başlattı (video)

2 409

Uçağın hikayesi Boeing 747-100 1969'ta başlıyor, tarihinin ilk uçuşu ile. Boeing tarafından piyasaya sunulan ilk büyük kapasiteli, dört motorlu uçak. Bu modelde toplam 167 ünitesi üretildi. İran Hava (Tahran) tarafından sunulan hizmetlerden yararlanan havayollarından biriydi Boeing 747-100.

Boeing 747-186b EP-IAM (msn 21759)

Hikaye 8 Ocak ayında sona erdi. 2014, uçağın işletim sisteminden çekilmesiyle sona erdi. Boeing 747-186b EP-IAM (msn 21759). Uçak, Mehrabad Havalimanı (THR) ile İmam Humeyni Uluslararası Havalimanı (IKA) arasında depolanacağı son bir uçuş gerçekleştirdi. Uçuş 10 dakika sürdü ve dümende Kaptan Moghadam ile 3 motorlarında kullanıldı. Şu anda, 34.6 yıl süren uçuşların ardından, uçak sonsuza dek IKA havaalanında kalıyor.

uçak Boeing 747-186b EP-IAM (msn 21759) ile donatıldı 4 PW JT9D-7F motorlar. İlk uçuş 20.06.1979’te ve 02.08.1979 filoya geldi İran Hava.

2 Yorumlar
  1. [...] Iran Air'in hem uluslararası hem de iç hatlarda genişleyebilmesi için yeni ve genç bir filoya ihtiyacı var. Şu anda, İran Hava uçağının ortalama yaşı 26.8 yıldır. Filonun yaşı hakkında bir fikir edinmek için Iran Air'in hala Airbus A300 ve Boeing 747-200 uçağı olduğunu öğrenin. 2014'e kadar ticari hizmetinde Boeing 747-100 de vardı. Dünyadaki son Boeing 747-186b EP-IAM (MSN 21759), 8 Ocak 2014'te çekildi. [...]

  2. […] Iran Air’in gelecek için büyük planları var ve Güneydoğu Asya’da ticari havacılıkta güç olmak istiyor. Son yıllarda, ticari ambargo nedeniyle, Iran Air eski ve modası geçmiş uçakları kullanmak zorunda kaldı. Dünyadaki son Boeing 747-100'in Ocak 8 2015'te çekilmiş olduğunu hayal edin. [...]

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.