KLM, Avrupa'daki operasyonel programını ayarlıyor, ancak kıtalararası ağını genişletiyor
Avrupa'daki ikinci COVID-19 enfeksiyonları dalgası, yeni kısıtlamalara yol açarak KLM Royal Dutch Airlines'ın operasyonel programını değiştirmesine neden oldu.
KLM, olabildiğince çok destinasyona hizmet vermeye devam edecek, ancak özellikle Avrupa'da koltuk kapasitesini ve uçuş sıklığını azaltacaktır.
Önümüzdeki aylarda KLM, krizden önce hizmet verdiği Avrupa destinasyonlarının yaklaşık% 90-95'ine uçacak. Ancak, yeni kısıtlamalar nedeniyle, başta İngiltere olmak üzere birçok güzergah askıya alınacak. Avrupa uçuşları için taşıma kapasitesi yaklaşık% 50'den% 40'a düşürülecek.
KLM, kıtalararası ağı genişletiyor
Kıtalararası hizmetler açısından yolcu sefer sayısı kapasitenin% 50-60'ı oranında olacak. Bu rakamlara kargo hizmeti de eklersek, havayolu toplam kapasitesinin yaklaşık% 65'i ile çalışacaktır.
COVID-19 salgını, esnek bir ağın çok önemli olduğunu doğruluyor. Havayolları yeni rotalar açarak diğer rotalardan gelen küçük talepleri telafi ediyor. Böylece KLM, mevcut ağa yeni bir varış noktası eklediğinde pazardaki konumunu güçlendirir.
Ekim ayının sonundan bu yana KLM birkaç uçuşa yeniden başladı
- 24 Ekim’den itibaren, KLM, şuraya haftalık uçuşları sürdürdü: Chengdu (Pekin)
- 25 Ekim’den itibaren, hedefe günlük uçuş yeniden başlatıldı Poznan (Polonya)
- 29 Ekim'den itibaren, KLM devreyi yeniden başlattı Amsterdam-Calgary-Edmonton-Amsterdam, Edmonton'a (Kanada) giden yolun yeniden başlamasıyla
- 8'tan KasımKLM'in şuraya günlük 3 uçuşu var: yeni Berlin Brandenburg havaalanı (Almanya)
Aralık ayından itibaren KLM, mevcut ağına 2 yeni varış noktası ekleyecek
- 10 Aralık'tan itibarenKLM, Amsterdam'a dönerken Tanzanya'daki Dar es Salaam Uluslararası Havalimanı'nda teknik bir durak ile Zanzibar'a haftada 2 uçuş gerçekleştirecek;
- 4 Ocak 2021'den itibaren4 yarış olacak Riyad, Suudi Arabistan).
