Lufthansa, easyJet ve Condor, AirBerlin varlıklarını paylaşıyor

27 Ekim ayında 2017, AirBerlin resmen faaliyetlerini durdurdu. 2.5 ay acıdan sonra, en büyük Avrupalı ​​işletmecilerden biri kapılarını kapattı. Peki ya varlıklar (merkez, uçaklar, çalışanlar vb.)?

0 229

Ağustos ayının ortalarında Etihad Airways herhangi bir yardımı engellemeye karar verdi, airberlin iflas açıklandı. Ve kaçınılmaz olan oldu. 27 Ekim ayında 2017, AirBerlin resmen faaliyetine son verdi.

Lufthansa, easyJet ve Condor, AirBerlin varlıklarını paylaşıyor

"dayak”AirBerlin'de varlıklar Lufthansa, easyJet ve Condor arasında taşınıyor. Söylenecek çok şey var dayak çünkü varlıklar zaten bölünmüş durumda.

oku: Hoşçakal, AirBerlin!

Lufthansa Grubu 81'i 3000'i 210 milyon EUR karşılığında çalışanlardan (uçuş görevlileri, pilotlar, teknisyenler) uçaktan ve 2017'i devralmakla ilgilendi. Bu işlem aynı zamanda Niki operatörünün devralınmasını da içeriyor. Faaliyetine devam edecek, ancak Eurowings Europe'un kanatları altında. XNUMX’un sonunda Niki markası kaybolacak. İşlemin tamamı Avrupa Komisyonu'nun onayına ihtiyaç duyuyor.

Avrupa Rekabet Komiseri Margrethe Vestager, Frankfurter Allgemeine Zeitung'a, Lufthansa'nın (LH, Frankfurt), Avrupa Komisyonundan onay almak için belirli rotaları ve / veya yuvaları diğer havayollarına aktarması gerektiğini söyledi. Bazı güzergahlar zaten çok büyük bir pazar payına, hatta bir tekele sahip. Lufthansa'nın Kasım ayında AK onayına başvurması bekleniyor.

easyJetİngiliz düşük maliyetli işletmecisi, 25 milyonlarca EURO'luk 320 Airbus A1000 ve 40 çalışanlarıyla ilgilendi. Onlar Berlin-Tegel'in varlıkları. Diğer durumlarda bahsettiğim gibi, easyJet, Berlin-Tegel ve 3 iç hatlarında çalışmaya başlamak istiyor: Tegel - Düsseldorf, Tegel - Stuttgart ve Tegel - Münih.

Ekim ayında 30'te ilan edilen işlem, yasal onaylara tabidir ve Aralık 2017'te tamamlanabilir. EasyJet yetkilileri tarafından yapılan açıklamalara göre, easyJet Berlin'de% 60 civarında bir pazar payına sahip olacak. easyJet, kış sezonunda Berlin-Tegel'den indirimli bir program yürütecek, ancak 2018 yaz sezonundan itibaren tam bir program yürütmeyi amaçlamaktadır.

Güney Amerika akbabası Berliner Zeitung'un bir raporuna göre, yalnızca 10 uçakları ile ilgileniyor. Bu uçaklar Thomas Cook Airlines Balearics'e (Palma Son Sant Joan) transfer edilebilir.

Yakın gelecekte bu uçakların nasıl dağıtılacağını göreceğiz.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.

TürkçeFransızcaAlmancaİtalyanPortekizceRomenRusçaİspanyolTürk