Gecikmiş uçak? Uçuş iptal edildi mi? >>Şimdi tazminat talep et<< uçuş için
ertelendi veya iptal edildi! 600 €'ya kadar kazanabilirsiniz!

Blue Air'den 0B2945 uçuşu ve Romanya basınından çıkan "şok ve korku"

Bugün Romanya basınında "şok ve korku" haberi yayınlandı. "Bir Blue Air şirket uçağı Catania'nın yakınında bir felaketteydi, irtifa kaybetti, yere düştü ve pilotlar nihayet uçağı kurtarmayı başardılar ve Palermo'ya inmeye karar verdiler."

9 17.188

Haber okumakBunu gördüm "Şok ve korku" Rumen yayınları tarafından ilan edilen gerçekler gerçeğinde bulunamadı.

Yolcuların ne istediklerini ve nasıl istediklerini ilişkilendirebilmeleri normaldir, ancak medyadaki insanlar da resmi kanalları kontrol etmelidir. Ortak bir alan değildir ve yanlış kullanılan bir terim insanlar arasında paniğe, havayollarında görüntü hasarına neden olabilir.

Ancak bu, haberler dikkatlice belgelenmeden yazıldığında gerçekleşir. Sansasyonel uçuş, Romanya'daki tanınmış yayınların tek endişesi olmaya devam ediyor. Çok kötü!

Blue Air uçuşu 0B2945

Fark ettiğimiz kadarıyla, Bacău - Catania rotasından Blue Air 0B2945 sefer sayılı uçuş, Sicilya'daki havalimanına inişe kadar sorunsuz geçti. Kuvvetli rüzgarlar, şiddetli türbülans ve kayma rüzgarları pilotların Catania'daki iniş prosedürünü iptal etmesine ve uçağı rezerv havaalanı Palermo'ya yönlendirmesine neden oldu.

Go-around

"Şartlara aşina olmayanlar için"etrafından dolaş"ve çapraz iniş, Sizi onlar hakkında okumaya davet ediyorum.

Catania havaalanının bir adım ötede olduğu göz önüne alındığında, uçak bu havaalanına indiğinde yolcuların suyu görmesi normaldir. Şiddetli rüzgar nedeniyle, iniş eğimi normal olandan daha yüksek olabilir, ancak durmakla ilgili değildi.

Uçağın su üstünde alçak bir rakama ulaşması normaldir ve bu durumda işlem aynı zamanda durdurulmuş inişuçak daha sonra Palermo'ya yönlendirildi.

incident-zbor-0B2945-blue-air

Ve Catania'ya iniş yaparken dün Mavi Hava yaklaşımı (4 Ocak 2018) ve bugün RYANAIR yaklaşımı (5 Ocak 2018) arasında bir karşılaştırma. Hızda garip bir şey buluyor musunuz?

comparatie-abordare-aterizare-catania
Teşekkürler Joe Mate!

Bu yüzden teknik bir arıza değildi, bir kamyonet, kontrol dışı bir uçak, vb. Değildi. Hayır! Bu tür hava koşullarında sadece normal prosedürlerin uygulanmasıydı.

Yolcular panikledi çünkü dışarıda ne olduğunu bilmiyorlar, pilotların ne yaptığını, artı uçakta yaratılan rahatsızlığı bilmiyorlar, ama her şey prosedürlere uygun olarak gerçekleşti, bunun kanıtı her şeyin iyi bittiğiydi.

Bir basın mensubu olarak, böyle durumlar hakkında haber yazmak istediğinizde, açmak yeterli olacaktır. flightradar24.com ve ilgili uçuşun parametrelerini izlemek, uçuş yolunu görmek ve hiçbir anormalliğin kaydedilmediğini görmek için. Havayolunun görüşünü, ayrıca bir uzman görüşünü ve ayrıca havacılıktaki bazı terimlerden haberdar olmak istemek iyidir. BASİT!

Geçen sonbaharda Bükreş - Katanya rotasında işletilen bir Wizz Air uçuşu da benzer bir kadere sahipti. "Şok ve dehşet" e basın panik ekme anı kaçırmadı.

Blue Air resmi pozisyonu!

Sevgili yolcular,
Olumsuz hava koşulları nedeniyle, bugün Bacau'dan Catania'ya kalkan Blue Air 0B2945 uçuşu, 126 yolcularının ve 6 mürettebat üyelerinin güvenli bir şekilde indiği Palermo Reserve Havaalanında bir mola vermek zorunda kaldı. .

Boeing 737 uçağının uçağını durdurmak zorunda kalmasının asıl nedeni, esasen kesme fenomeninin yanı sıra havaalanı yakınındaki şiddetli türbülans ile birlikte kuvvetli rüzgâr rüzgarlarıydı.

Bu hava olaylarının sona ermesinden hemen sonra uçak, Catania - Bacău dönüş uçuşunun yolcularını devraldığı Catania'ya uçuşuna devam etti.

Bir kez daha, söz konusu durumlarda yolcunun önünde sözünü tutmayı ve hedefine güvenli bir şekilde ulaştırmayı başarabilen Blue Air'in taahhüdünün altını çizmek istiyoruz.

Aynı zamanda, 0B2945 Bacău - Catania uçuşunun inişine ilişkin basında yer alan çeşitli yorumların bir sonucu olarak, Blue Air şirketi aşağıdaki son derece önemli hususlara dikkat çekmek zorunda kalıyor:

- uçuş sırasında hiçbir zaman yolcuların ve mürettebatın güvenliği tehlikeye atılmadı.
- uçak bir acil iniş / acil durum / acil durum bildirmedi ve bildirmedi.
- Catania'ya yaklaşım standart prosedürlere göre, herhangi bir sapma olmaksızın gerçekleşti ve elverişsiz hava koşulları yaşayan komutan, iniş prosedürünü kesintiye uğratmaya ve Palermo Rezerv Havaalanına yönlendirmeye karar verdi.
- uçak, uçuş için optimal teknik durumda ve uçuş veya iniş sırasında herhangi bir teknik veya diğer kusurla karşılaşmamış. Şu anda, uçak Catania'dan Bacău'ya uçan yolcularla uçuş halindedir.

Çarpışmalar, uyarı durumu, istisnai durum, teknik sorunlar, acil veya zorunlu iniş, ani irtifa kaybı, yaralı yolcular - imajımıza ciddi şekilde zarar veren unsurlarla ilgili her türlü hatalı bilgiyi derhal düzeltmenizi rica ediyoruz. ki bu açıkça gerçeği çarpıtıyor.

2018 yılının Romanya basınında daha az "şok ve korku" getireceğini ve sorumluluk duygusuyla sunulan ve belgelenen daha doğru bilgiler getireceğini umuyorum. Geçmişte bazı hesaplamalar yapmış olabiliriz, ancak her zaman spekülasyon yapmadan ve habersiz ifadelere dayanarak fikir oluşturmadan resmi, gerçek bilgiler sağlamaya çalıştık ...

Gökyüzü temizleyin ve yumuşak uçuşlar!

9 Yorumlar
  1. Bibilotul diyor

    Aslında, tüm medya çalışanları havacılıkta iyidir… Bunu son yirmi yılda buldum. Neden hala durumu inşa etmek için bir argüman getirmeye çalıştığımı bilmiyorum…? Muhtemelen havacı olduğum için ...? Bana kim inanır?!? İnandırıcı "sansasyonel" dir. Ancak bilgi eksikliği nedeniyle paniğe kapılan uyarı alan kişilere mürettebatın çok profesyonel davrandığını ve yolcuları tehlikeye atmadığını söylemek istiyorum. Bazı hava türbülansı, kayma akımları ve kıyı etkileri, uçaktaki radarlar tarafından algılanamaz.Belirli bir risk var, minimum ama var ve seyahat etmek istediğimiz için bunu üstlenmeliyiz. çok kısa sürede uzun mesafelerde… Bırakın havacılar talimat verildiği gibi işlerini yapsınlar ve onlara davetiye atmayın… Herkese soruyorum !!!

  2. Alex diyor

    "BASİT!" yazan kısım. beni güldürdü. Söyledikleriniz doğru ama ne yazık ki birçok gazeteci birinci olma arzusuyla 3 kaynağın kuralına riayet etmiyor.

  3. iyon diyor

    Belki mürettebat gemide yaşayan fakirlerle daha fazla iletişim kurmaya çalışıyorsa, böyle bir hikaye çıkmazdı.
    "Rüzgar var ve buraya inemeyiz" gibi bir şey. Aksi takdirde yaratılan itibar riskine değer.

    1. Sorin Rusi diyor

      İşlemler sırasında gerçek zamanlı iletişim kurmanın zor olduğunu düşünüyorum. Pilotlar prosedürlere odaklanır. İnişten sonra mürettebat, yolcuları anons edebilir ve onlara güven verebilir. Ancak daha fazla iletişime ihtiyaç duyulduğu doğrudur ve burada basın önemli bir rol oynayabilir, ancak "şok ve dehşet" değil

  4. Andrew diyor

    -768 fpm çok fazla değil mi? Yolcuların tehlikede olduğunu sanmıyorum, ancak kesinlikle keskin bir alçalma ve rüzgar rüzgârı nedeniyle yüksek derecede bir rahatsızlık oldu.

    1. Sorin Rusi diyor

      Kesinlikle biraz rahatsızlık vardı. Yolcuları eleştirmiyoruz veya yargılamıyoruz. Uçmak konusunda paniğe kapılanlar var ve hava şartlarının en iyi olduğu anlar… Ama basın sorumlusu, haberlerinde geçen terimlere daha dikkatli davranmalı.

  5. Hincu Victor diyor

    Sayın Sorin Rusi, herhangi bir küçük türbülansta kolayca panik yapan yolcular olduğunu söylerken haklısınız. Uçak daha büyük bir uçaktan geçtiğinde IAS-OTP uçuşunu hatırlıyorum. Birkaç yolcu panikledi ve dua etmeye başladı. Benim için çılgınca bir şey değildi, bazı olumlu deneyimler daha az elverişli hava koşullarında.
    Maalesef sadece sorumlu gazetecilerimiz yok. Her şey ticari ve sadece panik başlıkları ve "sabun köpüğü" ürünleri satıyor.

    1. Sorin Rusi diyor

      Yolcuları yargılamıyoruz. Herkesin kaçışı kişisel bir bakış açısıyla algılaması normal ve doğal ... Ama kitleleri eğitmek ve mümkün olduğunca doğru bilgilendirmekle Farsça sorumlu olmalı ...

  6. Nicolae Crefelean diyor

    "Havada panik" - aynı konuyla ilgili, ulusal bir televizyon kanalı tarafından yayınlanan yeni bir saçmalık.
    https://www.facebook.com/nicolae.crefelean/posts/1535685769858770:0

    Neyin çiçek açacağını bilen atı atlamıyorlardı, ancak ilk kelimenin bütün panik olması dışında tüm yolcular için bariz bir yalandı. Uçağın normal bir uçuşu vardı, neredeyse türbülanssız (ve o küçük uçaklar), sadece plansız bir duruş yapması gerekiyordu.

    Maalesef gittikçe daha fazla "sansasyonalist" basına geliyor ve patronları buna izin verdiklerini düşünmüyorlar, ancak muhtemelen onlara yazma fırsatı veriyorlar. Aksi halde bu gazetecilik tarzını sürdürmek mümkün değildir. Tahliye edilmeleri veya cezalandırılmaları halinde, bu tür makaleleri görmem. Yani kasıtlı.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.