8 Mart'ta 2014, Malaysia Airlines, uçakla iletişimini kaybettiğini doğruladı Boeing 777-200ER. Bu uçuş işletilen MH370, Kuala Lumpur ve Pekin yönünde. Uçakta 239 yolcuları vardı (227 çocukları ve 2 ekip üyeleri de dahil olmak üzere 12 yolcuları).
Bu havacılıkta en gizemli ortadan kaybolma olayıdır. 5 yıllarından fazla zaman geçti ve araştırmacılar uçağın kaybolmasına ilişkin henüz somut bir cevap alamadılar Boeing 777-200ER (9M-BOY).
Yüzlerce gün boyunca, araştırmacılar ve araştırmacılar ekipleri, uçağın kaçışını bulmayı umarak, Hint Okyanusu boyunca yüz binlerce mil yol kat etti. Fakat bunca zaman boyunca, sadece birkaç hurda toparlandı. Resmi olarak, yalnızca kayıp uçağa ait olduğu onaylanan 4 kalıntısı var. Ancak soruşturmayı tamamlamak için çok az.
En makul ipucu - Komutan Zaharie Ahmad Shah'ın intiharı
Fransız savcılar, MH370 davasını araştırıyor. En makul parça kalıyor komutan Zaharie Ahmad Shah intiharı. 22-24 Mayıs 2019 döneminde, Fransız adalet temsilcileri Boeing'deydi ve bu durumda mevcut olan büyük miktarda bilgiyi, uydulardan kaydedilen veriler dahil analiz etti.
Tüm bu bilgilerin bir araya getirilmesi, yılda en az 1 alacaktır. Ancak bu alandaki uzmanlar, Boeing 777-200ER tarafından gerçekleştirilen bazı manevraların yalnızca manuel olarak yapılabileceği sonucuna varmıştır. Yani biri ortadan kayboluncaya kadar kaçaktı.
Diğer araştırmalara göre, uçağın okyanusta şiddetli bir şekilde çökmesi, gövdenin tamamen tahrip olmasına ve kalıntıların çok geniş yüzeylerde dağılmasına yol açacaktır. Kanıt olarak, Avustralya bölgesinde, aynı zamanda Afrika kıtasında da kalıntılar bulunmuştur.
Başkan, eğer 5 yıl geçmişse, araştırmacılar bu davadan ara vermediler. Boeing 777-200ER'in MH370 uçuşunda kaybolması gizemli kalıyor. Soruşturmaların ve sonuçların ne olursa olsun sonuçlandırılmasını bekliyoruz.