Bence Concorde, günün erken saatlerinde başlatılan bir uçaktı. Etkileyici, 1976'da ortaya çıkmasına neden olan teknolojinin olduğu gerçeğidir. Anlaşma, ancak yüksek hızlı uçaklara artık ilgi olmaması garip. Ancak, süpersonik fikri ölmedi. Boeing, Gulfstream ve NASA bir sonraki yolcu süpersonisini inşa etmek için güçlerini birleştirdi.
Concorde pistlerinde
Söylentilere, teorilere ve fikirlere göre NASA ve Boeing çalışmaya başladı. Rüzgar tünelinde test ettikleri küçük ölçekli bir süpersonik konsept yarattılar. Uzmanlar Glenn Araştırma Merkezi NASA Hava akımının yeni yapı üzerindeki etkilerini araştırır ve sonik bomun hacmini azaltmak için bir çözüm arar. Bu yapılırsa, yeni süpersonik uçağa kıtalararası uçuşlarda uçma izni de verilecek.
Ancak en büyük sorun maliyetlerle ilgilidir ve maliyet / performans açısından verimli bir modele ulaşılıncaya kadar daha yapılacak çok iş vardır. NASA ve Boeing'in acelesi yok ve 27 yıl önce BAC ve Aerospace'in yaptığı hataları yapmaktan kaçınıyor.
NASA tünelinde test edilen prototipin küçük resmi aşağıdadır. İş segmentine adanmış süpersonik bir uçak yapma fikri korunur. Vurgu, hız ve güvenilirlik üzerinedir ancak az sayıda yolcu taşıyacaktır.