Havacılık çalışanları: Anamaria Rosca - kabin görevlisi

Havacılıktan insanlar: Anamaria Rosca - kabin ekibi

"Havacılıktaki insanlar" projesinde havacılıktaki işleriyle insanlarla röportaj yapıyoruz. Bazıları uçuşta, bazıları yere iniyor. Ticari havacılıkta, her şey çok iyi gelişmiş bir sistemde çalışır, amacı yolcuları güvenli ve zamanında taşımak.

0 2.027

Kabin görevlilerinin uçuşta oynayacakları önemli bir rol vardır. Sessiz, konforlu ve güvenli bir uçuş sağlamak için uçaktalar. Bazı yolcuların düşündüğü gibi, garsonluk veya garsonluk için gemide değilim.

Gemide kendileri tarafından yürütülen faaliyetler rahat ve güvenlidir. Ve yemek hizmeti, yolculara bir artı (ücretsiz veya ücretli) olarak sunulmaktadır. Tavsiyemiz onlara saygı duymak, herhangi bir sorunuz olduğunda onlara sormak ve hatta ihtiyaç duyduğunuzda onların yardımını talep etmektir.

Bugünkü röportajda Anamaria Rosca ile konuşuyoruz - Blue Air şirketi içindeki uçuş görevlisi.

Anamaria Rosca - kabin ekibi

Anamaria-Kuraishi-1

Haydi tanışalım! Konuşuyor muyuz?

Adım Anamaria Rosca ve ben Mavi Hava için bir uçuş görevlisiyim. İlerleyen satırlarda size bu iş hakkında birkaç şey anlatacağım.

Havacılığa olan tutkunuz nereden geldi ve alana girmeye nasıl karar verdiniz?

Anamaria-Kuraishi akran

Havacılık tutkusu 2011 yılında ilk kez uçtuğumda ailemle birlikte Bükreş - Barselona yolunda göründü. Blue Air tarafından işletilen bir uçuşdu.

Uçakta güzel hosteslerle tanıştım, bu noktada aileme böyle bir iş yapmak istediğimi söyledim.

Kocamın önerisi üzerine Şubat 2017'ta Universifly'e katılmaya karar verdim. Ayrıca Suriye Havayolları'nda kabin görevlisi olarak çalışan teyzesinden ilham aldım.

Mesleğiniz neler içerir ve başvuru sahibi ne kadardır?

Bu iş zorlu bir iştir çünkü uçuş ve yolcuların güvenliği konusunda çok dikkatli olmak zorundayız. Aynı zamanda, bir takımda çalışmak için daima olumlu bir tutuma sahip olmalıyız. Havacılıkta her şey iletişime dayanır ve gülümsemeyi unutmayalım.

Bunlar, bir uçuş görevlisinin hayatında başarılı bir gün iç içe geçmiş gerekli malzemelerdir. Sık sık: "Yarın ne yapıyorsun, işte misin?" Gibi sorularla karşılaşıyoruz.

Açıkçası, sevdiklerim beni aradığında harika, neredeyse her gün ertesi gün hangi hedefe gideceğimi bulmak için her gün, çünkü her seferinde başka bir ekiple farklı bir hedefe farklı insanlarla uçuyorum.

Kabin Mürettebatı olduğumdan beri dokuz ayda, yaptığım seçimden gurur duyduğumu söyleyebilirim. Ben dünya çapında çalışmaya giderim.

Mesleki kariyeriniz şimdiye kadar ne oldu? Bize havacılık işlerinden bahseder misiniz?

Teorik Lise Panait Cerna'yı (Brăila) bitirdim, daha sonra çocukluğumdan beri istediğim gibi öğretmen olacağı umuduyla Aşağı Tuna Üniversitesi Edebiyat Fakültesine (Galati) katıldım.

Ailemin bu işle ilgili biraz saklı kalmasına rağmen tehlikeli olduğuna inanmakla birlikte hırslıydım. Romanya Sivil Havacılık Otoritesinde kabin görevlisi sertifikası almak için sınava girdim. Sonra Blue Air için çalışmak üzere röportaj yaptım.

Anamaria-Kuraishi eşler 1

Sabit bir programın olmadığını biliyorum. Kendinizi iş, özel yaşam ve aile hayatı arasında nasıl böldünüz?

Bir ay boyunca, aylar ve yıldızlar beni eve götürürken sabah uçuşlarından, güzel manzaralardan veya gece uçuşlarından hoşlanırım, bu da yolcuları varış yerlerine güvenli bir şekilde taşıdıktan sonra. Ve tabii ki, rezervasyon yaptırdığım günler var, görevimi yerine getirmek için en kısa sürede havaalanına ulaşmaya hazırım.

Tabii ki, tatil günlerinde aileme gidiyorum ya da çoğu zaman kocamla sonraki tatilimi planlıyorum.

Bir erkeğin en büyük serveti, ruhun sahip olduğu hatıralar. 2017’te Saarbrücken, Roma, Dubai ve Romanya’nın farklı dağlık bölgelerini ziyaret ettim.

2018’te çok daha fazla yer görmek için yola çıktık, Ocak ayının ortalarında Londra’yı ziyaret ettik. Uçmak benim tutkum ve bunu anladı, bu yüzden birlikte uçtuğumuzda çok mutlu.

Gelecekteki profesyonel planlarınız neler? Havacılıkta kalmak mı yoksa başka bir iş mi yapmak istiyorsun?

Havayolu taşımayı seviyorum ve arkadaşlarımı havaalanında yürürken, şirket üniforması giyen mutluluğu yayarım. Misyonumuz gülümsemek, güvenli ve konforlu bir uçuş için tüm prosedürlerin izlendiğinden emin olmak çünkü yolcularımızın Blue Air uçağında kendilerini iyi hissetmelerini istiyoruz.

Birkaç ay içinde Kabin Ekibi no. 2, uçuş sırasında daha fazla sorumluluk sahibi. Açıkçası, gelecekte burada kalmak istiyorum.

İlk uçtuğum şirket, bu yüzden beni havacılığa aşık eden şirket.

Anamaria-Kuraishi

Mesleğinizde monoton gün yoktur diye şüpheleniyorum. Bize işte bir günün nasıl geçtiğini söyleyebilir misiniz? İnişler, çıkışlar, hoş durumlar ve daha az hoş olanlar oldu mu?

Havacılık seçtim çünkü her gün eşsiz. Benim için her uçuş günlük kabin ekibimdeki başka bir hikayeyi temsil ediyor. Beni sık sık gemide gördüklerinde mutlu olan insanlarla tanışırım, "kara gözlü sarışın".

İş yerinde bir gün brifing odasında başlıyor, burada tüm ekibiyle tanışıyorum. Uçak komutanı bize uçacağımız uçaklar, uçuş süresi, varış yeri, rota ve rotadaki hava durumu hakkında tüm bilgileri verir, daha sonra kıdemli kabin ekibi tüm belgeleri kontrol eder, yolcu sayısı, kabin içerisindeki konumumuz ve hakkında bilgi verir. Sonunda normal ve acil durum prosedürlerini tekrarlıyoruz.

Bir sonraki adım, uçağı hazırlamaktır, bu yüzden ekipmanı kontrol ederiz, catering ürünlerini alırız ve ardından güvenlik kontrolü yaparız. Sonuçta kabindeki konumumuzu işgal ediyor ve yolcuları ağırlıyoruz.

Bunca zaman sadece hafif bir türbülansla karşılaştım. İlk uçuşta bir yolcu bana: “türbülanslar nedir?” Diye sordu. Refakatsiz bir küçük olarak, onları karmaşık olmayan terimlerle açıklamanın uygun olduğunu düşündüm, bu yüzden onlara "bulutlarımızın" uçaktan çıktığını ve onların geçmesinin biraz zor olduğunu söyledim. Küçük kızın kahkahası kalbimi mutlulukla doldurdu, "Çok tatlısın, seninle her şey kolay." Dedi. Sonra sorun olup olmadığını görmek için geri döndüğümde uyuyordu.

Havacılık alanında kariyer yapmak isteyenler için ne gibi önerileri var?

Kanatlar var! Tek yapman gereken uçmak! Havacılık kolay değildir, uçuş emniyeti, yolcu emniyeti, uçak emniyeti, fakat aynı zamanda ilk yardım, her durumda mürettebat üyeleri arasındaki iletişim ve tabii ki güvenlik hakkında çok fazla bilgi içerir.

Hepimiz güvenli bir uçuş için en iyisini sunmaya çalışıyoruz. Sonuç olarak, tutku başarılı olmak için temel unsur olmak zorundadır, aynı zamanda uçuş ve uçak sevgisi olmak zorundadır! Bu yola devam etmek isteyen herkese başarılar, sabır ve azim diliyorum.

Uçuş deneyiminizi paylaştığınız tutku için Anamaria'ya teşekkür ederiz. Mümkün olduğunca güzel ve çalkantılı uçuşların sorunsuz geçmesini dileriz.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.