Havacılıktan insanlar: Smaranda, 2 yıl sonra Ioana Dragomir ile röportaj

0 3.178

2017'de güzel bir tane yayınladım Smaranda Ioana Dragomir ile söyleşi - birinci subay (yardımcı pilot). Smaranda, Airlinestravel.ro ile büyüdü. Onu pilot okula başladığından beri tanıyoruz ve gelişimini sürekli takip ediyoruz. Bugün Smaranda, kokpitten bulutların ötesinde çekilmiş güzel fotoğraflarla bizi memnun ediyor.

Röportajdan bu yana 2 yıl geçti ve Smaranda'nın ne yaptığını görmenin zamanının geldiğini düşündüm. Havayolunun sözleşmelerine bağlı olarak çok uçtuğunu ve farklı üslere ve havaalanlarına taşındığını biliyoruz. Ancak aşağıdaki mini röportajda daha fazlasını bulacaksınız.

smaranda röportaj

Smaranda ile röportaj Ioana Dragomir

  1. Selam Smaranda! Son tartışmamızdan bu yana son 2 yılda neler yaptınız ve kariyer yolunuz nasıl gelişti?
    ● İlk röportajımızın 2017 yılında yapıldığı göz önüne alındığında, o zamandan beri işler oldukça gelişti. O zaman, Iasi'deki Mavi Hava üssündeydim, yaklaşık 1,3 yıl uçtum. Iasi'de bu alanda deneyim biriktirmeye başladım. Birkaç uçuşumuz vardı, ancak farklı durumlardan geçtik. Yaş'da yoğun bir dönemdi. Farklı milletlerden ve kültürlerden güzel ve deneyimli meslektaşlarım oldu. Nispeten kısa sürede çok şey öğrendiğim komutanlar ve eğitmenlerle uçtum. Bu alanda, uçuşun her günü yaşadığınız farklı durumlardan bir şeyler öğrenirsiniz. 2018'in sonuna doğru, hala Iasi'deyken ve Bükreş'e transfer olmaya hazırlanırken, profesyonel yol beni LOT için uçtuğum yerden Varşova'ya götürdü.
  2. LOT, Montenegro Airlines ve Azores Airlines için uçtuğunuzu biliyorum. Ayrıca tamamen kadın bir ekiple uçuşlarınız olduğunu da biliyorum. Bu deneyimler sizin için, mürettebat için, yolcular için nasıldı?
    ● Uzun süredir Varşova'ya 3 kez gittim. Blue Air şirketi bünyesinde uçuş ve Blue Air uçakları ve mürettebatı ile LOT uçuşları yaptığım bir dönemdi. Ardından Azores - Ponta Delgada'daki dönemi Azores Havayolları seferleriyle takip etti. Komutan Borzea Vlad ile birlikte Mavi Hava sabit mürettebatıydım. Lizbon ve Frankfurt'a uçtum. Benim için ve yeni prosedürlerle yeni bir deneyim oldu, ancak Azorlar kesinlikle harika bir destinasyon. Ve 2019'da Karadağ Havayolları için Potgorica'ya taşındım. Burada tamamen kadın bir ekip kurdum ve kokpitte Komutan Preda Cristina ile uçtum. O bir
    Bizim için harika bir deneyim ve CRM'miz harika çalıştı. Bu vesileyle, her uçuşta bana duyduğu güven ve özellikle farklı durumlarda bana nasıl güvenebileceğimi bildiği için kendisine bir kez daha teşekkür etmek istiyorum. Her sözleşme kendine göre farklıydı. Ardından 2019'un sonunda Blue Air uçaklarından birini Amerika Birleşik Devletleri'ne götürdüğümde güzel bir deneyim yaşadım. İnkar edilemez bir fırsattı. Komutan Vlad Borzea ile 737-800 YR-BMD uçağının dümeninde Tucson-Arizona'ya uçtum. Teknisyenden bir temsilci bizimle birlikteydi.
  3. Birçok uçuş, eşsiz deneyimler ve eşsiz anlarla 2 yıl yoğun olduklarını söyleyebiliriz. Gelecek planlarınız neler?
    ● Şu ana kadar 2.500 saatin üzerinde uçuş saydım ve çok mutluyum çünkü profesyonel, güzel, deneyimli insanlardan oluşan bir ekibin parçasıyım. Gelecekle ilgili planlarım aynı kaldı. Sol koltuğa adım atmak için gereken saatleri toplayın. Uçak komutanı olmak istiyorum, ama kesinlikle öğrenecek çok şeyim var.
Smaranda 2020 röportaj

Kısa bir tartışma oldu. Pilot deneyimi bizimle paylaştığı için Smaranda'ya teşekkür ediyoruz. Umarım Smaranda'nın hikayesi size ilham verir, sizi teşvik eder ve uçağa binersiniz.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.