Havacılıktan insanlar: Smaranda, 2 yıl sonra Ioana Dragomir ile röportaj

Havacılıktan insanlar: Smaranda, 2 yıl sonra Ioana Dragomir ile röportaj

0 2.092
Gecikmiş uçak? Uçuş iptal edildi mi? >>Şimdi tazminat talep et<<gecikmeli veya iptal edilmiş uçuş için. 600 € 'ya kadar hak kazanabilirsiniz.

2017'de güzel bir tane yayınladım Smaranda Ioana Dragomir ile söyleşi - birinci subay (yardımcı pilot). Smaranda Airlinestravel.ro ile büyüdü. Pilot okul başladığından beri bunu biliyoruz ve sürekli izledik. Bugün Smaranda, kokpitteki bulutların ötesinde çekilen güzel resimlerle bizi memnun ediyor.

Röportajdan bu yana 2 yıl geçti ve Smaranda'nın ne yaptığını görmenin zamanının geldiğini düşündüm. Havayolunun sözleşmelerine bağlı olarak çok uçtuğunu ve farklı üslere ve havaalanlarına taşındığını biliyoruz. Ancak aşağıdaki mini röportajda daha fazlasını bulacaksınız.

smaranda röportaj

Smaranda ile röportaj Ioana Dragomir

  1. Selam Smaranda! Son tartışmamızdan bu yana son 2 yılda neler yaptınız ve kariyer yolunuz nasıl gelişti?
    ● İlk röportajımızın 2017 yılında yapıldığı göz önüne alındığında, o zamandan beri işler oldukça gelişti. O zaman, Iasi'deki Mavi Hava üssündeydim, yaklaşık 1,3 yıl uçtum. Iasi'de bu alanda deneyim biriktirmeye başladım. Birkaç uçuşumuz vardı, ancak farklı durumlardan geçtik. Yaş'da yoğun bir dönemdi. Farklı milletlerden ve kültürlerden güzel ve deneyimli meslektaşlarım oldu. Nispeten kısa sürede çok şey öğrendiğim komutanlar ve eğitmenlerle uçtum. Bu alanda, uçuşun her günü yaşadığınız farklı durumlardan bir şeyler öğrenirsiniz. 2018'in sonuna doğru, hala Iasi'deyken ve Bükreş'e transfer olmaya hazırlanırken, profesyonel yol beni LOT için uçtuğum yerden Varşova'ya götürdü.
  2. LOT, Montenegro Havayolları ve Azores Havayolları için uçtuğunuzu biliyorum. Tamamen bayan bir ekiple uçuşunuz olduğunu biliyorum. Bu deneyimler sizin, ekibiniz ve yolcularınız için nasıldı?
    ● Varşova'ya uzun süredir değil 3 kez gittim. Blue Air'e uçtum ve Blue Air uçakları ve mürettebatı ile LOT uçuşları yaptığım bir dönemdi. Daha sonra Azores Havayolları için uçuşlarla Azores - Ponta Delgada Adaları'ndaki dönemi takip etti. Komutan Borzea Vlad ile birlikte sabit bir Mavi Hava mürettebatıydım. Lizbon ve Frankfurt'a gittim. Benim için ve yeni prosedürlerle yeni bir deneyim oldu, ama Azores kesinlikle harika bir yer. Ve 2019'da Karadağ Havayolları için Potgorica'ya taşındım. Burada tamamen kadın bir ekip oluşturdum ve kokpitte Komutan Preda Cristina ile uçtum. Bir
    Biz ve CRM için harika bir deneyim harika çalıştı. Bu vesileyle, her uçuşta bana olan güveni ve her şeyden önce farklı durumlarda kendime nasıl güvenebileceğimi bildiği için ona bir kez daha teşekkür etmek istiyorum. Her sözleşme kendi yolunda farklıydı. Ardından, 2019'un sonunda, Blue Air uçaklarından birini ABD'ye götürdüğüm başka bir güzel deneyim izledi. Reddedilmemek için bir fırsattı. Komutan Vlad Borzea ile Tucson, Arizona'ya 737-800 YR-BMD yönetiminde uçtum. Yanımızda teknisyenden bir temsilci vardı.
  3. Birçok uçuş, eşsiz deneyimler ve eşsiz anlarla 2 yıl yoğun olduklarını söyleyebiliriz. Gelecek planlarınız neler?
    ● Şu ana kadar 2.500 saatin üzerinde uçuş saydım ve çok mutluyum çünkü profesyonel, güzel, deneyimli insanlardan oluşan bir ekibin parçasıyım. Gelecekle ilgili planlarım aynı kaldı. Sol koltuğa adım atmak için gereken saatleri toplayın. Uçak komutanı olmak istiyorum, ama kesinlikle öğrenecek çok şeyim var.
Smaranda 2020 röportaj

Kısa bir tartışma oldu. Pilot deneyimi bizimle paylaştığı için Smaranda'ya teşekkür ediyoruz. Umarım Smaranda'nın hikayesi size ilham verir, sizi teşvik eder ve uçağa binersiniz.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.