Air France pilotları, 11 Ocak ayında greve gitti
Air-journal.fr sitesine göre, Fransa'daki 3 büyük pilot sendikaları - SNPL, SPAF ve Alter - ortak bir grev düzenlemek ve Air France pilotlarından 11 Ocak 2018 üzerindeki etkinliği durdurmasını istiyor.
Bir grevin de çok önemli bir nedeni var. Mevcut davada, aynı dergilerde yayınlanan habere göre, dava Paris Orly Uluslararası Havaalanında meydana gelen bir olayla ilgilidir.
11 Ocak ayında grev 2018
Air France yönetimi, "bozulmuş bir ekip" ile uçmayı reddettiği için bir uçak komutanına baskı uygulardı.
Ulusal Havayolu Pilotları Birliği tarafından yapılan açıklamaya göre, 4 Ocak 2018'te yapılan açıklamada, tüm pilot sendikalarının bir hafta sonra 11 Ocak'ta Yunanca arayacağı bildirildi.
Komutanın uçakta güvenliği yüksek seviyede tutabildiğini sorgulayan Air France'ın yönetimini protesto ediyorlar. Ayrıca, söz konusu komutan görevden alındı ve yerine iradesine karşılık verildi.
Mesleki nitelikleri ile tanınan ve herkes tarafından saygı duyulan bu komutan, yürürlükteki düzenlemelere ve havayolu kılavuzuna tam olarak uymayan, bozulmuş bir ekip kompozisyonu ile Orly'den uçmak için güvenlik nedenleriyle reddetti.
Ayrıca, söz konusu SNPL'ye göre, bu uçuşun hazırlığı sırasında, aynı mürettebat üyeleri, uçuşla ilgili risklere rağmen, uçuşlarını uçurma konusunda ikna etmeleri nedeniyle yönetim sonuçlarıyla tehdit edildi.
Ulusal Pilotlar Birliği, Air France yönetimini, hava taşımacılığı yasası ve Sivil Havacılık Kanunu hükümlerini ihlal etmekle suçlamakta ve bunların hepsinin uçuş güvenliği zararına karşı yapılmaktadır.
Air France pilotları veya başka herhangi bir şirketten, yolcularını, mürettebat üyelerini ve uçak güvenliğini göz önünde bulundurarak karlılık sorununu gündeme getiren bir yönetim baskısı altında mesleklerini kullanmayı kabul edemezler.
Ancak, üç sendika, komutanın ayrıcalıklarının dikkate alınmamasına ilişkin olarak şirketin tatmin edici bir cevap bulmasına izin verdi.
Air France cevabı
Gönderilen bir açıklamada reutersAir France, mürettebatın Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGAC) tarafından onaylanan kullanım kılavuzuna uygun bir şekilde sağlandığını söyledi.
Air France, “Ocak ayındaki 7480’tan gelen AF2’te, mürettebat bu kılavuzda uçmak istemedi, ancak mürettebat kılavuzda olduğu gibi tamamen uyuyor ve düzenleniyordu” diyor. "Sıcak uçuşun iptal edilmesini önlemek için yerini başka bir kaptan aldı."
Air France yönetimi, pilotların sendikalarına soruları cevaplamanın ve bu durumu netleştirmenin mümkün olduğunu söyledi.