Fly Romania'nın hikayesi - kağıt üzerine daha havayolu şirketi

Fly Romania'nın hikayesi - kağıt üzerine daha havayolu şirketi

3 335

4 Mart'ta 2014’te yazdım Fly Romanya hakkında ilk bilgi, yerel havacılık endüstrisinde yeni bir Romen markası. Çok söz verdi, planlar harikaydı ve oranlar çok iyi, hatta şüpheli derecede çekici. Yurt içi hatlar için tarifeler benzersizdi; Bükreş-Timisoara için 69.90 EUR / segmenti ve Bükreş-Tulcea için 49.90 EUR / segmenti iken, uluslararası güzergahlardaki tarifeler 29.90 EUR / segment'ten başladı.

11 Mart ayında 2014, bir basın toplantısında, Ten Airways, Fly Romania markasını resmen tanıttı. Şirketten söz aldı: Cătălin Buţu, Ten Airways'in CEO'su; İhaleyi unutTen Airways'in çoğunluk hissedarı ve Roxana Badea, PR Müdürü.

Romanya Fly iç ve dış hat uçuşlarının operasyonları Mayıs ayı ortalarında başladı. Başlangıçta, söylentiler, Tulcea - Milan (Bergamo) ve tarifeli rotaların programlandığı 18 Nisan ayının başlangıç ​​tarihi olarak ilan edildi. Bükreş - Tulça.

Ve tüm vaat edilen rotaları açtıktan sonra, Fly Romania uçuşları iptal etmeye başladı. 1-15 Haziran 2014 döneminde, ticari nedenlerle birkaç uçuş iptal edildi. 15 Haziran'dan sonra, iş gittikçe daha karmaşık bir hal aldı ve iptaller devam etti ve yolcular tekrar eğitilmeye başladı, diğerleri parayı geri aldı, ancak uzun bir bekleme süresinden sonra, vs. Fakat hepsi çok şanslı değildi. Yetkili makamlar da dahil olmak üzere facebook sayfasındaki şikayetler içermiyordu.

Başlangıçta, Ovidiu Tender öne çıktı ve Fly Romania markası ile çok ilişkiliydi ve şimdi reddediyor.

Bir süre sessiz kaldıktan sonra (fırtına öncesi sessizlik), bu sırada Fly Romania adına hiç kimse iletişim kurmadı, Ten Airways'in çoğunluk hissedarı Ovidiu Tender, Fly Romania markası ile bağlantısını inkar etmeye başladı. Bu gün boyunca, İhale, Fly Romania ile işbirliğinin sona erdiğini açıkladı (Mediafax'ın)400.000 Euro'yu Ten Airways'e borçlu ve inanmadığımız bir hikayeyle geliyor.

“Şirketteki tek hissedar Cătălin Buţu. Sorun, işler yolunda giderse hissedar olmaktı. Bir noktada, bir veya iki ay sonra, Fly Romania'dan kazanacak çok paramız olduğunu gördük. Sonra işler değişmeye başladı. Neden bu kadarını ödemeyeceğimi sordum. Ondan şirketimden istifa etmesini tavsiye ettim çünkü Ten Airways'in yanında bir kene oluşturmayı kabul edemiyorum. Tender, artık bize dayanmayan Fly Romania'yı işleten her şeyden ayrıldı ”dedi.

Ticaret Sicilinde bulunan verilere göre, Fly Romania uçuşlarını gerçekleştiren Necessair Consulting SRL şirketi, tamamen Ten Airways'in eski CEO'su (Ovidiu Tender işadamına ait bir şirket) olan Cătălin Adrian Buţu'ya aittir. Muhtemelen Necessair Consulting SRL’nin iflasına bağlı olarak, Ten Airways, sözde borcunu 400 000 EUR’dan geri almaya ve Fly Romanya’nın göründüğü kadar hızlı bir şekilde piyasadan kalkmasını sağlayacak.

Fly Romania tarafından yayınlanan bir basın açıklamasına göre, uçak bileti satın alan yolcu sayısı yaklaşık 9400. Fly Romania tarafından taşınan yolcu sayısı 1290 ve diğer şirketlerdeki yolcu sayısı yaklaşık 3500'dir. Fly Romania yolcularının paralarını geri alacakları yaklaşık 3500. Birçoğunun bile parayı geri alacağı görülüyor.

Fly Romanya tarafından gönderilen resmi açıklama aşağıdadır:

Fly Romania, uçuşların iptalinden etkilenen yolculardan özür diler ve durumu çözmek için alınan önlemlerle ilgili ayrıntılı bilgi sunar.

Fly Romania, modifikasyonun getirdiği rahatsızlıktan dolayı bilet satın alan tüm yolculardan sırasıyla son dönemdeki uçuşların iptalinden özür diler. Şirket ayrıca, tüm bu değişikliklerin, şirket iradesinden bağımsız olarak ve sürdürülebilir bir şekilde gösterilen çabalara rağmen operasyonel nedenlerden kaynaklandığını belirtmektedir.

Bu durumlarda, Fly Romania aşağıdakileri biliyor:
- Yarışları iptal etmenin nedeni operasyonel olduğu için, ödeme işlemcisi, uçuşların yüklenme derecesine bağlı olarak haksız bir risk değerlendirmesini motive ederek, ödemeleri Fly Romania'ya ödemeyi engelledi. Fon eksikliği, uçuşların işletilmesinin imkansızlığına neden oldu, sırasıyla yolcuların ve satışların durma güveninde ani bir düşüşe neden oldu.

- ayrıca, pazarlama bütçesinin bir alt boyutu ve agresif bir rekabet kampanyası, satışların azalmasına katkıda bulundu.

- 14 günlerinin yasal süresi altındaki uçuşların iptalinden etkilenen tüm yolcular mevcut Fly Romania uçuşlarında veya diğer şirketler tarafından işletilen uçuşlarda iptal edildi ve / veya yürürlükteki Avrupa düzenlemelerine göre satın alınan biletler için parayı geri aldı.

- Gerçekleştirilmeyen uçuşlar için biletlerin değerinin geri ödenmesi süreci devam etmekte olup, çevrimiçi ödeme işlemcisi kullanılmış kartların banka verilerinin ön doğrulamasından sonra onları serbest bırakacağından tüm yolcular paralarını geri alacaktır. aylık makbuzları denetleyen işlemciden farklı.

- Fly Romania Bükreş-Antalya uçuşları kesintiye uğramamış ve aynı taşıma koşulları altında Air Bucharest ile ortaklaşa yürütülüyor.

- takip eden günlerde, ilgili tutarın kilidini açmak için ödeme işlemcisi temsilcileriyle bir toplantı yapılacaktır.

- Fly Romania biletlerini satın alan yolcu sayısı, 9400 ile ilgili (ortalama olarak, Romanya'dan düzenli bir uçuş operatörü, yaklaşık olarak 6000 yolcu / gün taşır).

- Fly Romania tarafından taşınan yolcu sayısı 1290

- Fly Romania yolcularının diğer şirketlerdeki sayısı 3500 ile ilgili

- Geri ödenecek Fly Romania yolcularının sayısı yaklaşık 3500

- tamamen veya kısmen geri ödenen Fly Romania yolcu sayısı 1.110

- takip eden dönemin yolcuları için bir nakliye çözümü bulmak için ayrıca analiz edilir

Durumun çözülmesi ve normal uçuş programının yeniden başlatılması konusundaki iyimserliğimizi ifade eden ve ortaya çıkan sorunları çözme çabalarımızı sürdürüyoruz.

Görüşümüze göre, işler önceden hazırlanmış. Başlangıçta bu markaya inanıyordum, özellikle Tulcea'ya gidip gelen rotalardan ve tarifelerden gerçekten çok heyecanlandık. Ancak hızlı bir şekilde ilk iptal edilen uçuşlara geri döndük. Bu kadar çabuk olmasını beklemiyordum.

3 Yorumlar
  1. Just-Me diyor

    Başarılı bir iş olmayı çok isterdim, Tulcea (bölgenin kendisi, mutlaka havaalanı değil) çok büyük bir potansiyele sahip.
    İlk başta şüpheliydim, yanıldığımı ve çok güçlü bir şeyin doğacağını umduğumda şüphelerimi ifade etmedim, ama öyle görünüyor ki ...

    Umarım başka bir havayolu Tulcea'ya en az yaz aylarında mevsimlik uçuşlar yapar ve Delta'da iniş (turistler, yabancılar tercih edilirken) ile birkaç charter uçuş olacağını umarız. Büyük ölçüde geliştirilebilecek alanlardan biridir ve olağanüstü bir avantaja, nispeten yakın bir havaalanına sahiptir.

    1. Sorin Rusi diyor

      Tamamen katılıyorum! Bölgenin potansiyeli var ... Koşu bandı, pist, direklerin modernizasyonu ile Tulcea'ya daha fazla uçuş görünmesini umalım. Tren istasyonu harika görünüyor.

  2. […] Daha sonra düzenleme (Ina): Görünüşe göre "Rumen işi", mucize üç gün sürdü. Detaylar burada bulunabilir. [...]

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.