Qantas, Sunrise Projesi'ni 2024'ün başlarında başlatabilir.

0 293

Qantas, Sunrise Projesi'ni 2024'ün başlarında başlatmak istiyor. Proje, bir uçağın gerçekleştirebileceği en uzun uçuşlar olarak kabul edilen Sidney ile Londra ve New York metropolleri arasında doğrudan uçuşları içeriyor. Burada aktarmasız 18-20 saatlik uçuşlardan bahsediyoruz.

Qantas, Sunrise Projesi'ni askıya aldı Koronavirüs salgınının ilk günlerinde, Airbus A350-1000 için ilk siparişin verilmesinden sadece birkaç hafta önce. Ancak Qantas bu plandan vazgeçmedi ve uçak, Sidney ile Londra veya New York arasındaki uçuşlar için kullanılacaktı.

Sunrise Projesi için planlanan A350-1000 uçağı özel bir tasarıma sahip olacak.

Uçağın First Class'ta altı özel daire içereceği söylendi. Boeing 1 Emirates uçağında bulunanlara benzer şekilde, 1-1-777 konfigürasyonunda yer alan geniş olacaklar.

Ayrıca Business ve Premium Economy sınıfları için daha geniş kabinler ve aynı zamanda ekonomi sınıfı dahil tüm yolcular için daha geniş alanlar olacak. Ekonomik koltuklar yeni bir tasarıma sahip olacak ve daha fazla diz mesafesi sağlayacak.

Bununla birlikte, Qantas'ın Perth ve Londra arasında uçtuğu Boeing 787-9, Air Canada veya Air New Zealand tarafından 236 sınıfta yapılandırılmış 300 Dreamliner uçağı kullanılarak sunulan yaklaşık 787 koltuğa kıyasla yalnızca 3 koltuğa sahip.

Qantas, 2024-1'in başında-Sunrise-Projesini-yeniden-yeniden-başlatmak istiyor

Sunrise Projesi'nin açılış uçuşları 2023'ün ortalarında bir yerde havalanabilecek.

Alan Joyce'a göre, CEO Qantas, Sunrise Projesi'nin açılış uçuşları 2023 ortalarında bir yerlerde havalanabilecekler. Bu terim, havacılık sektörünün 2023'ten itibaren toparlanmaya başlayacağını alan uzmanlarının açıklamasından sonra belirlendi.

Joyce ayrıca Sunrise Project uçuş ağının, bu son derece uzun uçuşları idare etmek için özel olarak yapılandırılmış bir uçak "alt filosunu" desteklemesini bekliyor.

'Avustralya'nın doğu kıyısında üç büyük şehrimiz var - Brisbane, Sidney ve Melbourne. Londra, Frankfurt, Paris, New York, Chicago, Rio de Janeiro, Cape Town'a uçuşlarımız olursa çok iyi işleyecek önemli ve ekonomik bir alt filo oluşturabiliriz.'

Sunrise projesi, ara uçuşları, büyük Airbus A380 uçaklarıyla gerçekleştirilen uçuşları gölgede bırakabilir ve Qantas, Boeing 787 Dreamliner gibi daha küçük uçaklarla operasyonlara geçebilir.

Ancak Joyce, para kazandığı sürece herhangi bir uçağın filoda kalacağını söyledi. Qantas şu anda 12 A380 uçağını yerde tutuyor ve 3 yıldan önce uçağa dönme şansı yok. Ve durum planlanırken, uçuşa döneceklerini bile düşünmüyoruz.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.